Als ich die DR 2007 gekauft habe war sie ziemlich heruntergekommen.
Nach einem neuen Kettensatz, Kupplungszug, Kupplung, Zylinderkopf usw.
konnte sie eine erste Saison los gelassen werden.
Rost am Rahmen und Dellen im Tank führten dann zu einer kompletten Sprengung und neu Lackierung,
leider musste der Tank dabei sein Dekor verlieren.

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kürzere Übersetztung, "Leistungskrümmer",
WIRTH Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung vo.,
Yamaha Front Kotflügel, Acerbis Heck,
Sitzbank neu bezogen, komplett lackiert,
sämtliche Verschleißteile neu, Motor & Getriebe neu gelagert
Reifen: z.Z Heidenau K60 (von dem ich sehr positiv überrascht bin)
und noch einen Satz grober Stollenreifen für den Wald.