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Guido
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Galerieeintrag - SP44 - DR Supermoto

von Guido » 15.06.2003 18:00:00

Hab mir den Apparat 1997 gekauft und 2002 zur Super-Moto umgebaut, weil meiner Meinung nach das Teil für´s Gelände erstens zu schwer ist und ich´s zweitens nicht kann und drittens die E-Teile zu teuer sind ;-))
Die Felgen (Behr vo.3,5 x 17 hi. 4,5 x 17) wurden auf die Original-Naben umgespeicht und mit Bridgestone BT 010 (vo. 120/70 hi. 160/60) bestückt. Fährt damit ganz vernünftig. Weitere Maßnahmen:
- K&N Luftfilter
- Luftfilterkasten geöffnet,inkl.das lächerliche Sieb entfernt, damit mal ordentlich was durch geht
- 40er Flachschieber
- Devil-Edelstahlkrümmer
- Supertrapp Endtopf
- Stärkere Kupplungsfedern
- Übersetzung geändert 15/42
- Fahrwerk geändert (vo. WP Gabelfedern, hi. WP Federbein)
- Stahlflex Bremsleitungen vo. & hi.
- Kotflügel gekürzt
- Acerbis Lampenmaske
Denn restlichen Müll den niemand wirklich braucht abmontiert. Wie: Nummernschildbeleuchtung, Spritzschutz, Soziusfußrasten Zur ungefähren Geschwindigkeitskontrolle ist ein Sigma Fahrradtacho angebaut der aber überwiegend nur als Tankuhr genutzt wird.


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