Nach einigen Umbauten im Winter 2016/17 hat sich meine DR650SE SP46 diese Saison voll bewährt.
Im April eine Tour in Marokko, und jetzt im August Central Asia, Kirgistan und Tajikistan.
Folgende Änderung wurde seit Tour Marokko gemacht:
Die Übersetzung original 15:41 ist wirklich wahnwitzig lang.
Habe bei Hessler Motorsport 15:45 geordert, und gleichzeitig auf hochqualitative DID 520 ZVMX umgerüstet.
Jetzt passt die Übersetzung für Adventure-Reisen.
120km/h lässt sich kurz locker rausholen, ohne das der Motor überdreht.
Auch große Höhen mußten überwunden werden. Man bewegt sich länger auf fast 4000m Seehöhe (Murgab), Pässe bis 4700m.
Ich hatte einen Damennylonstrumpf mit, den ich anstatt des Schaumgummis über das Filtergitter gestülpt hätte. War aber nicht notwendig. Der Motor verliert zwar etliches an Leistung, aber wenn man in einem niedrigeren Gang fährt, und das Gas nicht voll aufreißt spürt man, dass der Motor noch gut zieht, und man so über den Berg kommt. Langsamer aber doch souverän. Natürlich wirkt hier die vernünftig kürzere Übersetzung mit.
Ich bin mit dem Motorrad voll zufrieden, Ölverbrauch auf 4500km, NULL!!!