Jau, normalerweise entfällt damit das regelmäßige Wechseln der Bremsschläuche. Von der Warte her lass ich mir auch hinten ne Stahlflex gefallen.
Von der Bremswirkung her - :confused: .
Klar is Stahlflex klasse - aber für hinten?
Oder bremst von euch wer hinten?
Das bisschen korrigieren inner zu ...

Das menschliche Wesen ist schon seltsam.
Wenn man keine wirklichen Probleme oder Ärger hat, macht man sich selber welchen...
ts ts ts, Leute, nehmt euch mal alle nicht so wichtig.
Hier kommen einfach Jungs und Mädels zusammen, die zufällig den gleichen Bock fahren und tauschen sich aus - nicht mehr ...

Wow, Brüller in Breitband... ;)

Um mal auf den eigentlichen Thread zu antworten:
Generell kann man es bekanntlich keinem recht machen. Ich persönlich finde die Site weltklasse, da sie für mich eher zur Problemlösung und zum Moped-Entertainement dient als zum reinen Smalltalk.

Zum Vergleich: Zum ...

Ich ausser Pfalz.
Ende der Welt zwar, aber schön ruhig.
Und das weltbeste Bier direkt vor der Haustür!!

der Kirner-Gott

Wieso denn? Ist doch schick...

Normalerweise müssten schon die Hersteller von solchen Teilen wg. Erregung öffentlichen Ärgernisses verklagt werden!
Mal ehrlich, wer montiert sich feiwillig so ein Teil
(Ohne jetzt jemandem zu nahe treten zu wollen...)

Macmirko, normalerweise sieht ein E-Zeichen auch tatsächlich wie ein E-Zeichen aus: mit "E" in nem Kreis mit ner Zahl dabei, die angibt das Teil denn zugelassen ist...

Tüv-konformen Gruß,
der Tutte

Mmh, weiß nicht, wie ihr das seht, aber ich habe bezüglich der eloxierten Schrauben aus'm Zubehör übelste Erfahrungen gemacht.
Hatte - als kleinen optischen Gag :rolleyes: - die Verkleidungsschrauben meiner GSXR gegen blau eloxierte getauscht.
Einmal zu- und einmal aufgedreht, und die Teile waren so ...

Der Loxley hat halt Menschenverstand, loud pipes save lives!
Nur schade, daß das die grün/weiße Rennleitung nie schnallen wird

Supertrappige Grüße,
der Tutte

Tja, Reifenwahl ist persönliche Geschmackssache, je nach bevorzugtem Terrain.
Ich persönlich hab die DR im Frühjahr mit (ziemlich fertigen) Cross-Reifen gekauft. Da die Mühle aber m.E. für groben Geländeeinsatz zu schwer ist (und ich's auch nicht wirklich drauf habe :rolleyes: ), hab ich vor einigen ...

Adresse ist unterwegs. Wäre nett, wenn du mir noch ne kurze Einbauanleitung durchgeben könntest, so nach dem Motto "plus an plus, minus an minus", also auch für Elektrik-Legastheniker wie mich geeignet...

Schönen Dank im Voraus!

der Tutte

@bandit: Muss mich den beiden Jungs anschließen, wüsste nicht, was ich bei Vollgas noch an Klingelgeräuschen hören sollte.
Hab davon abgesehen aber auch keine Probleme mit Gemisch, trotz Schnorchel weg und Supertrapp.
Wie schon gesagt: über 4000 U/min nur noch "ROAAARRR", keine Chance für ein ...

Sinngemäß:
Erstens altern die Stahlflexschläuche nicht, bedingt durch eben den stahlummantelten Aufbau und Wegfall des anfälligen Kunststoffs der normalen Leitung.
Zweitens entfällt das teilweise teigige Gefühl beim Bremsen, da die Stahlflexlteile nicht elastisch sind und daher der Druck, der oben ...

Jou, außerdem (zumindest bei meiner kleinen XS seinerzeit) deutlich verbesserter Druckpunkt. Entlüftung von Hand ist allerdings mühselig, da wird man gerne mal zum Hirsch...
Trotzdem: nur Stahlflex einbauen!

Verzögerungs-Grüße,
der Tutte

Schönen Dank schonma' für die Tips und den Link, kann allerdings die Bilder vom Lukas nicht sehen...

Wird aber definitiv passieren, ich halte euch auf dem laufenden.

Gruß,
der Tutte

Hallo zusammen.

Trage mich mit dem Gedanken, an meinen Mopeds (speziell auch an der DR 650) die Batterie raus zu schmeißen.
Hab auch dunkel was von einem Kondensator in Erinnerung, der anstelle der Batterie rein soll.
Wer kann mich aufklären bezüglich Sinn/Zweck des Kondensators?
Einfach anklemmen ...