Wir sind bekloppt, meschugge und total ...

Find ich ja geil, fahre auch´ne K100 ;o)

Ist das wartungsfreundlichste Moped, was ich kenne.

Nach 60.000km Kupplung gewechselt.
Bei 80.000km Ventilblättchen getauscht.

deshalb hab ich mir wahrscheinlich auch so´n Schrauberteil wie die DR zugelegt, weil am Ziegelstein, gibbet halt nüscht zu machen ...

Gute Reise, Euch.

Kommt heile wieder!

Tach

Hat jemand von hier schonmal alle originalen Kreuzschlitz und anderen Schrauben durch Imbusschrauben ersetzt? Die Sätze die in der Bucht angeboten werden, taugen die was?

... letztens ann Tanke zwei Stück für 0.99€.

Ne, also oben ist noch massig Platz, hab so auf ca. 3 mm Spiel am Kupplungshebel eingestellt und kann noch genügend herausschrauben.
Werden wohl D-Stück und Scheiben sein, muss´sch ma gugg´n

Danke erstmal für die Antworten.

Auf irgendeiner hier verlinkten Schrauberseite sind die Merkmale so beschrieben, wie sie bei mir auftreten, deshalb werde ich mal nach den Unterlegscheiben und dem D-Stück schauen.

Andere Frage, bei meiner K gibt es eine Grundeinstellung der Kupplung, bestehend aus ...

Willkommen und einen guten Täch

nach Studium der Forumbeiträge und Linkverweise habe ich wohl einen Defekt im Kupplungsbereich.
Im kalten Zustand geht das Schalten normal über die Bühne, je wärmer der Motor, desto schwieriger die Schaltung.
es liegt wohl an dem Dinstanzstück und den 2 Unterlegscheiben, die die Körbe auf Abstand ...

6 auf einen Streich!

Als Genie will ich mich nicht bezeichnen, aber als Ossi ist mir das Englische nicht so geläufig, scheinbar hat da mein Hirn auch keine Blockade bei "OF", weil es "ON" ist

Na dann mal Glückwunsch zu dem Erfolg :lol:

Übrigens, schön das Du meinen Beitrag auch mit Humor nimmst,

wer mich kennt weiss wie ich sowas meine :wink:

Gruß aus dem Westen :lol:

Danke :)

Jo. datt Babe steht nu neben dem Ziegel inne Garage.

Hat Heidenspass gemacht, die Karre heim zu ...

Neue Kerzen rein, lief aber zu Anfang auch nicht. :cry:

Dann stellte ich fest, dass der Chokezug immer nicht allein in der letzten Stellung blieb. Schnippte selber immer ein Stück rein. Kumpel hat dann gehalten und siehe da, das Eisen lief :wink:

Kleine Ursache, ..... :wink:

So, jetzt muss ich ...

Ok, ... dachte der Kupplungszug geht vor diesem Teil über einen Hebel ins Gehäuse, nu ja ..... :wink: war´ne frage wert, morgen seh ich das Teil ja wieder und hoffe, das ich sie zum Leben erwecken kann.

Danke für euer Bemühen, ist angenehm hier :wink:

Schönes WE an alle, soll ja Mopedwetter ...

Ich bin grau und hässlich, und auch bissgen blöd, aber geht gerade noch
So, müsstet ihr erkennen worum es mir geht, ansonsten Fiehlmann
Kann das was mit den Startschwierigkeiten zu tun haben?

Scheisse, nee

... auf deinem Bild, da ist doch weiter links oben was, dass wie eine Öleinfüllschraube aussieht und da links daneben, geht so länglich in den großen Deckel, sieht aus wie etwas eingeschraubtes mit so einem Bippus oben dran.

Mööönsch ich kann´s nicht besser beschreiben