DR 650 RE SP45B
DR 650 R SP41B
GSXR1000 K4
KTM 640 Lc4 Prestige

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Wat fürn Kindergarten, da will man interresante Sachen lesen und dan Zicken sich da zwei Besserwisser an, einfach nur arm !!!

Dann beeil dich wenn sie zu rosten beginnt, meine begann auch zu rosten und als ich den Motor gewechselt hab wollte ich alles zumindest nachpinseln, aber ein 5cm x 1cm langes loch im Rahmen lässt sich schlecht überpinseln

BMW wird ja uch überall als nonplusultra angepriesen, bei jedem Test sind die komischerweise immer auf dem ersten Platz und in den Zeitschriften dann BMW Werbung ohne Ende, ein grund mehr für mich Suzuki zu fahren, einfach nur weil´s nervt

Ich könnte mir auch nen 160er Reifen auf meine SuMo Felgen aufziehen dann erledigt die Kette das mit dem Angststreifen für mich, zumindest auf einer Seite
Ist das echt so wichtig?
Ich glaub dann lass ich das mim Motorradfahren lieber.

Du solltest einfach Fahren und dann gewöhnst du dich schon an das Fahren auf der hohen DR.
Ich hab mir letztes Jahr ne GSXR 1000 zugelegt und musste mich dann auch erst mal daran gewöhnen, da gibt es keine Tipps oder Tricks, es sind die KM die Zählen.
Wenn ich höre wie die Leute mit abgeschliffenen ...

Ich würd mal eher überlegen ob sich nicht irgendein Depp nen neuen Tankdeckel besorgen wollte, als er dann gemerkt hat das er hin ist hat er ihn hängen lassen.
Bei deinem Glück hätte ich in jedem Fahrzeug ne Alarmanlage.

Heute war ich mit meiner DR erst bei der Dekra und dann beim Tüv um die Behr Supermoto Felgen eintragen zu lassen. Die Jungs von der Dekra wollten den Radsatz nicht eintragen weil sie den Digital Tacho nicht überprüfen können.Daraufhin bin ich dann zum TÜV gefahren und dort haben die jede kleinste ...

Bei meiner DR war ein ähnliches Problem. Wenn sie Heiß war und dann etwas abgekühlt ist sprang sie nicht mehr an, Ich dachte erst es waren die Kerzenstecker, der hintere war innen total verrostet, aber dazu kam noch das die kabel kurz hinterm Zündschloss abgerissen waren. Der Vorbesitzer hat ...

Ich hab mir da vor ein paar Wochen was gebastet, normalerweise sollte an einer seite der Anschluß etwas gebogen sein, das ist die seite die an den Bremssattel kommt.

http://yfrog.com/1qimg0139dj

Den Halter hab ich aus 1mm V2a Blech geflext und den Kunststoffring hab ich mir dann selbst gedreht, der hat ne Nut von 1mm um nicht aus dem Halter zu fallen und die bohrung ist so groß das grad die Öse der Bremsleitung durchpasst, bei mir 18mm
Das Blech geht komplett um den Ring und ist dann hinter ...

Hab jetzt den unteren Führungsring fertig, oben weiß ich noch nicht wie ich das machen soll aber kommt Zeit kommt Idee

aber hier mal Bilder vom unteren, is zwar keine SE aber vielleicht hilfts trotzdem jemandem.

http://yfrog.com/1qimg0139dj

http://yfrog.com/1qimg0138oj

Den Heckrahmen habe ich schon geändert aber hab aber noch einen auf reserve, das hatte mich nämlich auch erst davon abgehalten.

Das mit dem Bremslicht hab ich mir auch schon gedacht, das ist zwar zugelassen aber echt schwach.
Hab das ganze so gebaut das ich das noch vorhandene Original Heck jederzeit wieder montieren kann.

Danke, waren auch ein paar stunden und Ausraster ins Land gegangen, mein Schrauberkollege versucht mich jetzt zu überreden das Rücklicht unterm Heck einzulaminieren
http://www.eightball-custom.com/WebRoot ... -wing2.jpg