Tach Leute,

da ich gelegentlich mal Probleme mit meiner Kupplung habe, das Geld bei mir nicht so locker sitzt und ich es sowieso dämlich finde für ne neue Dichtung (die für den Kupplungsgehäusedeckel kostet bei Suzuki 22 Schleifen) viel Geld auf den Tisch zu legen, habe ich mir überlegt die einfach ...

Nimm auf jeden Fall ein Öl ohne Additive, also Mineralöl (15W40 reicht), erst recht bei schon höheren Laufleistungen (auch wenn 16000 ja noch keine Leistung in dem Sinne sind). Die hochentwickelten Synthetiköle sind eben zu dünnflüssig was dann das Kupplungsrutschen erklären würde. Die DRs oder ...