Hallo,
ich würde am Krümmerrohr die Außenseite etwas abschleifen und am Endtopf die Innenseite. Vor der Montage mit nem Heißluftföhn das Rohr vom Endtopf schön heiß machen und dann schnell montieren. So hab ich es gemacht und ist schön dicht

Hallo,
hast Du noch ein Foto von der Nockenwelle ? Würde mich brennend interessieren, wie die bei dem Kipphebel aussieht
Könnte mir entfernt vorstellen, dass einer der Vorgänger den Kipphebel an den Seiten bearbeitet hat...
Auf jeden Fall hast Du da jetzt schön was zu tun

Danke für Eure Antworten!

Stell doch mal den silberfarbenen Hebel über der Kupplung einen Zacken nach links(Bild1), das sollte helfen :wink: Das sieht man auch am Gummi, dass der zu weit rechts ist
Für meine Begriffe ist der nicht zu weit rechts. Auf dem Beispielbild im Werkstatthandbuch ist er ...

Guten Morgen,

ok, dann werde ich mir die genannen Sachen demnächst nochmal speziell anschauen.
Was meinst du genau mit Bauplan? Ich habe die Explosionszeichnung aus dem WHB und die "BST-40 bible" aus dem ADV-Rider Forum als Lektüre.
Hast du sonst noch Infos?

Gruß
Florian

ja ich meinte die ...

irgend etwas muss sich da aber zugesetzt haben.. auch mal die Gänge im Vergasergehäuse durchchecken, wenn alle Düsen ausgebaut sind und vor allem Alles an der Gemischschraube, O Ringe usw. .Auch auf fehlende Teile überprüfen. Hast Du den Bauplan vom Vergaser ?

Wie hast Du gereinigt ? Ultraschall, Druckluft,.....?

Aber kann es sein, dass Du beim Einstellen einen Denkfehler hast? Du Schreiber dass Du unten 2-3 mm Spiel hast und oben alles rumschlabbert. Das Spiel muss oben am Hebel sein, nicht unten.

Mach folgendes
Den unteren Hebel einen Zacken nach links stellen und die Einstellmuttern ganz nach rechts und ...

Ich würde sagen lass den Nadelklipp wo er ist. Da hat sich plötzlich Dreck oder Ablagerungen vor oder in irgend einer Düse gesetzt.

Ja, ist zu mager eingestellt. Bei richtiger Einstellung überfettet der Motor beim ziehen des Choke und der Motor sollte ausgehen. Dreh die Schraube mal eine Umdrehung raus, wird es nicht besser, stimmt am Vergaser was nicht. Was, kann man auf der Ferne natürlich nicht sagen.

Viele Grüße

Hallo,

Stell doch mal den silberfarbenen Hebel über der Kupplung einen Zacken nach links(Bild1), das sollte helfen Das sieht man auch am Gummi, dass der zu weit rechts ist

Viele Grüße

hallo,

kannst Du Dir nicht eine Gewindestange aus dem Baumarkt holen und zurechtschneiden ? Die müssen doch nicht viel Zugkraft aushalten. Die Hutmuttern gibt es dort doch auch.
Oder hol Dir gleich 3 passende Schrauben.....

viele Grüße aus dem Harz

Danach fingen die Probleme an ?
Es reicht ja schon wenn sich an einem Kipphebel an der Einstellschraube die Mutter gelöst hat, is mir auch schon passiert. Auf jeden Fall würde ich da mal nachschauen, um es wenigstens auszuschließen...

hallo,
das ist der Steuerkettenspanner. Ohne den Deckel sollte auch alles ok sein. Schraub den Deckel ganz ab und überprüfe mit einem kleinen Schraubendreher die Funktion. Ist hier was defekt ist Deine Steuerkette lose und verursacht unter Umständen die Fehler die Du beschreibst.
Also Spanner ...

Hallo,

kleiner Tip zur Lecksuche am Vergaser, so hab ich das mal aus lauter Verzweiflung vor Jahren gemacht. Vergaser raus, dann einen Luftbalon in der Mitte zerschneiden. An jedem Ende jeweils eine Hälfte befestigen und aufpusten. Hast Du das Benzin abgelassen, hängt der Schwimmer unten, dann den ...

Hallo,

is jetzt vieleicht ne blöde Frage, aber is am Anfang vom Kupplungskorb die Federstahlscheibe verbaut ?