Find ich super!!!
Auch wenn man nur mit Standgas und ersten Gang vorbeifahren dürfte!! wäre es für Mensch und Maschine hundertmal besser!!

Habe ich gleich mitgemacht!!!

LG
Stefan

Hallo,

keine Lösung für dein Problem, aber ich habe dasselbe Klappern des Typenschildes, weil die Nieten total locker sind
Am Anfang störte es mich ein wenig im Stand, aber jetzt höre ich es schon nicht mehr

LG
Stefan

Hallo, dasselbe ist mir vor einer Woche am 50er Roller von meiner Oma passiert :( Schöne Scheiße! Habe den Krümmer derweil erstmal nur mit einer Schraube befestigt. Bin aber immer noch am überlegen, wie ich dieses Problem lösen könnte. Leider ist mir bis jetzt nichts eingefallen. Also wenn du eine L...

Habe gestern mal mein Handy per GPS die Geschwindigkeit anzeigen lassen und was soll ich sagen... ja es ist echt doof, mit einer komplett falschen Geschwindigkeit rumzufahren, wenn man vom original-Tacho ausgeht... echte 100km/h(per GPS) waren auf dem Instrument 130km/h und die Drehzahl im 5.Gang wa...

Wie lange bzw Wieviele km lässt ihr den choke drin beim fahren? Bei diesen Temperaturen fahre ich so ca 2km und dann tu ich ihn raus! Und ihr?
Lg
Stefan

klar macht die gute Alte(DR) das mit, aber nur einmal hehe...

sorry Jungs, hab mich natürlich verschrieben!! 3500U/min soll es natürlich heißen

LG
Stefan

Das ist ne gute Frage... also ich reiße erst am Gas wenn das Öl über 50° ist, sind in etwa 10km... Aber mal eine andere Frage... wie fahrt ihr warm? Klar Vollgas nicht, aber in welchem Drehzahlbereich fahrt ihr beim Warmfahren? Weil unter 3000 U/min sollte man den Motor ja nicht fahren habe ich hier...

-SP 44 B(Sumo)
-CBR 1000 RR

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Gute Fahrt!!

Hallo, so Schrauberwochende ist vorbei ;) @Easy: ja da hast du recht! Die Susi war von Werk aus gedrosselt! Vorbesitzer haben anscheinend schon den Anschlag aus dem Vergaser ausgebaut, da der Gasschieber komplett bis nach oben öffnet und ich keinen "Abstandsring" mehr finden konnte im Verg...

Keiner einen Vorschlag, welche Düse ich reinbauen soll? hätte auch noch vor, dem Luftfilterkasten nen zweites Loch zu gönnen. passt dann eine 145er Hauptdüse? oder noch zu klein nach der Änderung vom Luftfilterkasten? hätte dann folgende Komponenten: -Sebring ESD -Leistungskrümmer -K&N Luftfilte...

http://www.g-staks.de/html/dr650_r.html Diese DR 650 läuft mit einer 150er Düse! Kann das sein? Er hat auch Sebring ESD, Leistungskrümmer und am Luffi was gemacht... Von euch hat keiner so eine große Hauptdüse drin, soweit ich alles so mitgelesen habe... kommt mir schon komisch vor... jeder fährt wa...

Hey, ich hatte gestern auch meinen Vergaser offen und habe nachgeschaut, was bei mir so verbaut ist. Nebenbei habe ich dann auch noch den Choke repariert, da dieser fest war. Nadelposition kann ich leider keine einstellen und es steht auch nix drauf :( leider! Originale Düse ist drin (137,5) und Lee...

Wenn ich meine anlasse, dann läuft sie auch schön ruhig und rund.
Wenn ich dann über 10min fahre, dann hört man es schon rasseln...
An was liegt es, dass das Rasseln erst kommt wenn Sie warm ist?

LG
Stefan

Ich habe auch das EBC Set verbaut. Und da sind ja alle Stahlscheiben gleich dick! Den Draht habe ich wieder eingebaut! Auch wenn ich keinen Sinn sah...
Aber extra nochmal öffnen und den Draht ausbauen seh ich jetzt auch nicht ein

Gruß Stefan