wie immer besten Dank für eure Tipps!!!

habe jetzt aber aus faulheit für den tüv die alten Riesenblinker montiert...

echt keine Lust auf Relais/Dioden usw.

Servus Männers,

meine gute muss langsam mal wieder zur HU. Heißt die Blinker müssen malk wieder funktionieren :D
Die letzten male habe ich mir günstige Led blinker bei ebay gekauft, die auch ihren Dienst geleistet haben. Nur die ich jetzt bestellt habe Blinken bzw leuchten irgendwie alle wenn man ...

So habe endlich den Fehler. Oben am Zündschloss hat sich vom roten Kabel die Lötstelle gelöst...
Funktioniert wieder alles!!!!

Juhu

Gruß Justus

nichts geht mehr, kein abblend/fernlicht, keine kontrollleuchten, kein Rück/Bremslicht.. Blinker sind schon etwas länger fritten... ist ja ne enduro!

ja dann muss ich mich wohl heute mit dem schaltplan auseinandersetzen

danke!

gruß justus

laufen tut die gute einwandfrei, wie gesagt nur keinen Strom

den killswitch habe ich mir noch nicht genau angeschaut bzw gemessen, dürfte doch auch egal sein oder?! wenn der nicht funktionieren würde, würde sie ja garnicht mehr laufen?! ist ja nur die elektrik platt

habe jetzt mit der sogenannten kfz prüfbirne die 3 hauptstecker oben am lenkkopf laienhaft gemessen:
fazit: die birne leuchtet nur beim roten kabel vom grünen stecker!! siehe Bilder
heißt ja, dass bei den restlichen anderen kabeln kein strom fließt?

Alles klar. Werde das dann noch testen! Danke!

Neue Batterie ist auch drinne! Aber Immernoch nichts am leuchten!

Nur wie genau fange ich jetzt an zu messen?

Das rote Kabel von Batterie zum Zündschlossstecker hat auf jeden Fall Durchgang!
Was kann man noch messen?

erstmal wieder vielen dank für eure Tipps!!

Immer diese scheiß elektrokacke (kenne mich da so garnicht aus)... bei meiner Xr600 ist jetzt auch noch die Lima hin... :(

den Glühbirnentest habe ich gemacht, hoffentlich richtig...(Gelben lima stecker ab, gelb an birne und ein kabel zur masse. Bei ...

sicherungen sind top!

die lima habe ich mal ausgebaut. sah optisch gut aus. auf jeden fall keine verbrannten wicklungen wie bei der alten defekten lima.

danach habe ich die batterie vom kumpel eingebaut, schlüssel umgedreht und nichts passiert... kein bremslicht, keine leuchtende leerlaufbirne...

muss ja irgendwo ein ...

Besten Dank euch.
Dann werde ich jetzt zuerst mal die Limakabel checken.
Wenns dass nicht ist, kommt der Laderegler von meiner Schlachtmaschine rein. Batterie werde ich auch noch mal aufladen.
Vielleicht ist die Lima ja doch nicht hin...

joo den könnte ich mal prüfen...

aber wenn selbst das licht garnicht mehr funktioniert müsste doch eigentlich die lima tot sein oder?

Bei beiden Motoren hat die Elektronik bei ca 45000km den Geist aufgegeben. Beim ersten Motor war die Lichtmaschine komplett abgeraucht...
Ich befürchte dass das jetzt wieder der Fall ist. Kein Bremslicht mehr, keine Blinker kein normales Licht.
Was meint ihr? oder kann das auch was anderes sein ...

Habe auf meiner 600er Mitas e09, c02, Conti tkc 80, metzler karoo 3 und auf der xr 600 pirelli mt 21.
Für 70% Enduro 30% Straße — mt 21, Mitas c02
50% Enduro 50% Straße — e09, karoo 3, tkc 80

Am besten hat mir der tkc 80 gefallen. Klebt auf trockener Straße und trockenes Gelände auch kein problem ...