Hat denn jemand in letzter Zeit nen guten gebrauchten Motor gesehn?
Oder hat zufällig jemand einen liegen, den er günstig abgeben will?

Der verkäufer hat nur gesagt, dass der Motor noch lief, als er sie vor 2 Jahren abgestellt hat. Muss aber auch zugeben, ich stell bei Motorrädern in dem Zustand meist nich mehr viele Fragen. Da geh ich einfach vom Schlimmsten aus und lass mich überraschen :lol: Ventile sehen gerade aus. Werd sobald ...

Das kann ich nur raten. Laut Tacho und Verkäufer 60.000. Kann man glauben oder auch nicht. Ich glaubs nicht!!!
Hab auch TÜV Unterlagen, die sagen 80.000+
Der Zylinder hat ne andere Farbe als der Rest vom Motor, wurde wohl auch schon mal getauscht.

Und hier Pleuellager:

Blick ins Getriebe

Hier noch Bilders von Kolben und Zylinder:

Soo, hier gings tatsächlich mal wieder weiter. Zwischendurch hab ich mal versucht, die Kiste zu verkaufen, da es dank Hausbau zeitweise etwas knapp war. Letztendlich hab ich mich dann von meiner F 650 GS getrennt, da fand sich recht schnell ein Käufer. Budget für die DR ist jedoch stark geschrumpft,...

Hab vor Jahren mal spontan ne GSX-R bei Ebay geschossen und auf die schnelle keinen Transporter bekommen. Hab die dann soweit zerlegt, dass sie in meinen 316i Compact gepasst hat...... Der Verkäufer hat ganz schön blöd geguckt :lol: GSX-R in BMW.jpg ...Ich weiß, sieht aus als hätt ich nen Elch überf...

@Uli
" . Ich Berichte weiter.." steht auf der ersten Seite dieses Freds im 5. Beitrag ganz am Ende in genau dieser Zusammenstellung.
Guck dir mal alle seine Beiträge an, sind ja nur 14. Der ist entweder n Bot, oder unserer Sprache nicht mächtig und kopiert deshalb nur sinnfrei Sätze

Ich befürchte, da muss ich dich enttäuschen. Meiner unprofessionellen Meinung nach ist der gute Wassinger ein Bot...
Keiner seiner bisherigen Beiträge haben in irgendeiner Form Sinn ergeben

In den Teilekisten hab ich noch folgenden Bügel gefunden. Kann mir einer sagen was das ist?

Gestern gings endlich los. Hab die Maschine zu meinen Eltern gebracht, da hab ich Platz zum arbeiten. Wohne im Moment noch in ner kleinen Mietwohnung mit Teifgaragenstellplatz, da kann man nix liegen lassen.... :roll: 20180831_130923.jpg Das ist der neue Rahmen, stark zerkratzt, aber im Allgemeinen ...

So, Rahmen hab ich jetzt einen. Hol ich in ner Woche ab, jetzt genieß ich erst mal ne Woche Urlaub.

..Dadurch dass der Sattel schwimmend gelagert ist, wird der äußere Belag (vermutlich) mit weniger Kraft gegen die Bremsscheibe gepresst und verschleißt dadurch halt weniger! Allerdings meine ich, sind neue Bremsbeläge von Haus aus schon unterschiedlich dick....bin mir aber im Moment nicht ganz sich...

Wo bleibt da die Herausforderung? :lol: Ich hab ne sehr zuverlässige F 650 GS und ne frisch restaurierte GSX-R 750 Bj.88, habs also nicht eilig. Das sich die Aktion finanziell nicht lohnt, ist klar, darum gehts nicht. In meiner GSX-R stecken 2500€, die Kisten werden gerade für 1200 - 1500€ gehandelt...

Hier gehts dann mit den Problemen los:
Ist das eigentlich richtig so, dass die Kette UNTER der unterten Umlenkrolle verläuft? Sieht irgendwie falsch aus