Servus,
aber nur wenn du genug Zeit mitbringst…wenn du es zeitnah brauchst, kann ich nichts versprechen.
BG

PS: gute Vorgehensweise! Gefällt mir, dass du das durchdenkst und Eventualitäten berücksichtigst. Sieht man leider eher selten…


Danke, das sehe ich als Kompliment.
Der Umbau sollte bis ...

Das mit dem Hydrostop ist mir bewusst, ohne Öl wäre dann der Worst-Case, dann bin ich mit Öl auf der sicheren Seite.

Apropo sichere Seite:
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Gabel ist voll eingefedert und oben ca. 1cm durchgesteckt. Da ist mehr als genug Luft!
Somit ...

Die meisten Steuerrohre haben über die volle Länge eine eher maßig bearbeitete Oberfläche mit eher mäßiger Genauigkeit und nur an den beiden Lagersitzen entsprechende Passungen. Ist dieser zu weit oben, funktioniert es nicht…
Lässt die Gabel professionell auf das Gewicht der DR anpassen? Zwischen ...

Schaut gut aus.

War die alte Sitzbank so bequem wie sie aussieht?

Hallo zusammen, ich wollte euch mal von meinem aktuellen Umbau berichten.

Ziel ist es die Suzuki RMZ 450 (Showa SFF 48mm 2013) Gabel an eine DR 650 Se zu bauen und das mit Hand und Fuß und Straßenzulassung.
Im Heck dann ein Wilbers Federbein.
Ich dachte mir da hier mal ein bisschen zu ...

Hallo Moritz, auch von mir ein herzliches Willkommen aus dem Odenwald.

Die Umbauten sehen sehr gut aus. Habe ähnliche umbauten auch an meiner SP45 und SP46 gemacht.

Viele Grüße
Marius

Hola Michael,

Wie Stollenreiter schon gesagt hat, würde ich auch erstmal die Dichtheit überprüfen.

Am Krümmer/Auspuff kann man es leicht prüfen, in dem man die Hand mal über alle Verbindungsstelle schweben lässt. Da sollte man einen Luftzug spüren können, wenn etwas undicht ist. (VORSICHT HEISS ...

Hi Loisl,
Es gibt von Rhinowalk, aber auch anderen Herstellern, Hitzeschutz/Abstandshalter
die mit ner Stahlschelle um den Auspuff befestigt werden.
Das ist evtl. eine Alternative, falls eine Lösung nicht ausreicht.

Bei meiner SE hilft es, dass Tasche und Verkleidung nicht am Auspuff pappt.

Viele ...

Hi Rico,

ich habe eine SP46 allerdings mit aufgepolsterter Sitzbank.
Komme aus der Nähe Michelstadt, kannst dich gerne mal per PN melden und man trifft sich am Stausee o.ä.

LG Marius

Es gibt 2 Möglichkeiten:
1: Adapter (praktikabelste Lösung):
-Gabel kaufen, bei der die Riser via Gummibuchsen mit der Brücke verschraubt werden (was generell zu empfehlen ist):

- Längere Schrauben für die Riser besorgen

- Adapter unter die Brücke mit besagten Schrauben, an dem das Zündschloss ...

Das DRZ Zeug ist teilw. teurer als die Alternativen, für "schlechtere" Hardware. Das will ich nicht bezahlen.
Ne USD Gabel sieht meiner Meinung nach wesentlich cooler aus als ne konventionelle.
Und wenns gut gemacht ist habe ich da keine Bedenken mit der Eintragung ehrlich gesagt.

Ich selber hab die voll einstellbare Marzocchi Magnum aus einer SMS 610. 25cm Feder und Fahrzeuggewicht von 140kg sowie Länge der Gabel sind sehr nah am original, das war für den TÜV relevant. Ist eingetragen.
Ich würde dir zu einer Gabel raten, die 1. keine 20 Jahre in einer Sportenduro verbaut ...

DR_Jörg hat geschrieben: 29 Okt 2024 09:39

Die SP46 fertig machen und verkaufen und anstelle des Umbau gleich ne Sportenduro kaufen kommt nicht in Frage ?

Nä da habe ich ja den ganzen Bastelspaß nicht

Laut dem was ich hier so gelesen habe sollte ne WP48 aus LC4 oder Exc sowie was aus RMZ 250 und 450 in Frage kommen.
Würde dann komplett alles umbauen, Rad, Achse, Gabel,Brücken usw.
Qualitätstechnisch wären für mich denke alle mehr als ausreichend.
Und sollte doch etwas nicht passen, wirds passend ...

Hallo Jörg,
Grund für den Umbau ist
1. Altersbedingt benötigt die Gabel einen Service
2. Fahrwerksabstimmung viel zu weich und falsches Fahrergewicht
3. Der Haupt Punkt. Die Gabel lässt sich sehr leicht verdrehen. Heißt wenn das Vorderrad geklemmt ist kann ich ohne sonderlich viel Kraft den Lenker ...