Das waren Deine Erfahrungen als Du das Motorrad in Belgien zugelassen hast?
Belgien ist zwar in der EU, aber da ticken die Uhren (leider) nicht überall gleich.
Frag mal Gunnar wie das mit seiner Yamaha war................

Ich weiss nicht, ob dem TE die Funktion eines Dekos bzw. die Sinnhaftigkeit desselben klar ist. Wenn der Kolben mittels Kicker nach oben bewegt wird, verdichtet er das Gas oberhalb des Kolbenbodens. Irgendwann kurz vor Erreichen des OT (oberen Totpunkts) ist das Gas soweit verdichtet, dass der Kick...

Hi Stefan, schau mal das kleine Video bei Wikipedia, da zeigen die wann sich die Auslassventile öffnen. Das ist der Moment, wann die Dekowelle zurückschnappt, weil sie nicht mehr durch die Spannung der Ventilfedern gehalten wird. https://de.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor#/media/Datei:4-Stroke-Eng...

Muss präzisieren: Moppeds mit Kickstarter natürlich. Die RSE hat ja auch ne (elektro)mechanische Deko, aber die macht ja einfach irgendwann auf, und nicht "auf den Punkt"

Also, wie das im Zusammenhang mit dem Deko-Hebel der DR steht weiß ich nicht. Alle meine Eintöpfe ohne Fliehkraft gesteuerter Deko, und das waren ein paar, haben das Auslassventil im 2. Takt geöffnet, wenn Kompression anstand, um die Antreterei zu erleichtern. Also so wie Stefan das auch sagt. Davon...

deFlachser hat geschrieben: ↑29 Okt 2023 17:49

dodderer hat geschrieben: ↑29 Okt 2023 17:22 War lehrreich

Na dann weißte ja was ich meine. Der linke Stiefel war danach wohl gut imprägniert .

Gruß Stefan

Oh, ich habe wohl ne englische DR.
Die hat das Loch zum Öl einfüllen rechts.

deFlachser hat geschrieben: ↑29 Okt 2023 17:53
Einstellen könnte man eh nix, da alles über die CDI gesteuert wird, wenn sie eben die richtigen Impulse zur richtigen Zeit bekommt, oder?

Gruß Stefan

Ne, ist digital, 0 oder 1. Wenn 0, dann ist reparieren angesagt

Stefan, man kann die Kerzen raus machen und schön gegen Masse bringen. Dann lässt man den Starter rennen.
Sollte reichen um was zu sehen.
Und: Ja, ich bin sogar mal knapp 10 km mit offener Öleinfüllschraube gefahren. Hatte nach dem Nachfüllen vergessen zu zu machen.
War lehrreich

Stroboskop..............

Vielleicht ist das ein Trugschluss von mir, dass die neuen Kerzen die alten, mit denen es u.U. auch nicht ging, ersetzt haben.
Würde ich halt so machen, wenn ich diese Probleme hätte.

Moin Wenn Zündfunke im richtigen Moment da ist (geprüft?), und Kompression ausreichend, dann sollte sie auf jeden Fall mit Startpilot (Bremsenreiniger) mal anlaufen. Das ist ja ratz-fatz geprüft. Wenn sie das tut, dann kann man sich bei der Fehlersuche erstmal auf die Brennstoffversorgung konzentrie...

Ich hab noch nen Antrieb hier liegen. Der funzt. Kannst du für nen 10er haben, inkl. Porto.
Ist auch noch ne Welle dran................

Super, vielen Dank für die erleichternde Mitteilung

Moin
in meinem WHB steht der Motor solle nach rechts rausgehoben werden. Das wäre doof bei mir, da sich dort der Hilfsrahmen für den Seitenwagen befindet.
Ist das tatsächlich so, oder gibt es eine Chance nach links auszubauen?

Ja, das sieht stabiler aus als bei der KLR