Fürs Shell V-Power gilt das gleiche wie für Aral 102, auch max 0,7% Ethanol.

https://support.shell.de/hc/de/articles/360010713137-Warum-steht-bei-Shell-V-Power-Racing-ein-Aufkleber-mit-Super-Plus-ROZ98-und-5-Bioanteil

Die "normalen" Super Plus 98 Oktan die es an manchen Shell und Aral aber auch ...

Steht an der Zapfsäule so dran - zumindest das Aral 102 und Shell V-Power sind nach deren Angaben aber tatsächlich ethanolfrei, bzw ein kleines bisschen aufgrund irgendwelcher Reste oder so.

https://support.shell.de/hc/de/articles/360010713137-Warum-steht-bei-Shell-V-Power-Racing-ein-Aufkleber-mit ...

Nicht wirklich, 130er wahlweise in Radialbauweise am Hinterrad steht doch in der oben verlinkten Freigabe von Suzuki eindeutig drin.
Von Radialreifen am Vorderrad steht da nix, demnach darf gemischt werden. Ich würde mir (bzw werde beim nächsten TÜV mit der SE) den Wisch mitnehmen und sämtliche dort ...

Hi,

das dürfte sehr eng werden, bzw ich denke eher nicht dass das passt. Ich hab mit genau der Kombi eine Kette mit 112 Gliedern verbaut.

So ähnlich sehe bzw handhabe ich das auch, alle paar Jahre wenn mir mal wieder ne neue DR zuläuft wird die über den Winter erstmal zerlegt und alles aufgefrischt, danach funktionieren die Kisten in der Regel wieder recht zuverlässig.
Kostet halt erstmal Geld und Zeit - aber macht ja aber auch ...

Schau mal bei Tigerparts, da gibt es meines Wissens einen kompletten Umbausatz.

Habs selbst noch nie gemacht da ich keine alte 650er habe, nur das Getriebe meiner SE hatte ich schon auseinander.
Es müssen soweit ich es verstanden habe neben dem dritten noch ein paar weitere angrenzende Zahnräder ...

Der Tank hat die falsche Farbe, die Handprotektoren fehlen und die Seitenverkleidungen sind ohne Aufkleber - warum? Vielleicht nochmal genauer nach Sturzschäden schauen.

Schauen ob die obere Kettenrolle noch da ist, die reißen gerne samt Befestigung aus dem Rahmen. Wenn das so ist eigentlich kein ...

Muss dafür an der Dämpferstange was bearbeitet werden?

Ich meine gelesen zu haben dass bei manchen solcher Teile die Gabel etwas bearbeitet werden muss, bei anderen steht wiederum nix dabei.

War mir bisher zu teuer zu importieren, aber so ganz verworfen ist der Gedanke irgendwie doch nicht

War der Motor sicher auf Zünd-OT bei der Einstellung?

Das klingt irgendwie nach Einstellung im falschen Takt.

Stimmt, in diesem Fall können die verstärkten vermutlich etwas mehr einstecken.
Bin da bisher aber auch mit den normalen ganz gut durchgekommen (fahre zugegebenermaßen mangels Reifenhalter aber auch nie so ganz extrem niedrige Drücke).

Zur Reihenfolge, hier ein schönes Video - eindeutig richtig oder falsch gibts so nicht.
https://youtu.be/xJASqkRmQcg?si=Tc6rjfBfXcj5UxwQ

Bei mir fliegen alle Muttern und Scheiben raus, außen wird eine Mutter oben gegen die Ventilkappe gekontert - noch nie ein Problem damit gehabt.

Schläuche fahre ...

Ich schaffs dieses Jahr leider nicht, kein Urlaub und definitiv zu weit um als Tagesgast aufzuschlagen

Nächstes Jahr dann hoffentlich wieder

So, ich habe den Dominator Krümmer bestellt, bekommen und eingebaut :D

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Sieht auf jeden Fall gut aus :D

Von den Maßen her ist er dem Original recht ähnlich, Außendurchmesser ca 38mm, Innendurchmesser ist schwer zu messen, Wandstärke habe ich ganz hinten ...

Wie kommt ihr denn eigentlich auf KFZ Meister? Das sind die Leute die die HUs durchführen in den wenigsten Fällen.

Sinnigerweise darf ein KFZ Meister sowas nämlich nicht (oder höchstens, nach Weiterbildung, "mit eingeschränkten Befugnissen"). Ich wäre nämlich z.B so einer und habe mich mal ...

Naja, wenn alles immer wäre wie es sollte wär schön :lol:
Spannungsfrei montiert war er eigentlich - ich bin aber viel im Gelände mit der SE, vielleicht haben ihm auch auf Dauer ständige Temperaturschocks bei Wasserndurchfahrten usw nicht gefallen.

Zum schweißen werd ich bestimmt mal einen finden ...