also, hab Gemischraube wieder etwas reingedreht und Standgas runter, so auf etwa 1300 - 1500 min-1.
Damit geht´s jetzt ETWAS besser, so 3-6 mal treten, geht ein paar mal von alleine aus, läuft dann aber durch.
Vielleicht gibt es doch noch Hoffnung.
:rolleyes:
Gruß, Ralf
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- 13 Jan 2006 11:20
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- Thema: nochmal: wie kaltstarten
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- 11 Jan 2006 13:59
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Re: nochmal: wie kaltstarten
besten Dunk für die Tips. irgendwas muss aber im Argen liegen, also, ich fahr ja auch schon länger Mopped, und das ich die Schleuder morgens nicht zum Laufen bringe, das kann normal nich angehen. Hab mal im Archiv nachgesehen, einige meinten, man solle das Standgas runter drehen, andere meinten eher...
- 10 Jan 2006 15:07
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Re: nochmal: wie kaltstarten
nee also, nix zu machen. Hab das Gefühl, je mehr ich einstell und erneuer, je schlechter geht sie an, inzwischen morgens fast gar nicht mehr. Manchmal geht sie kurz an; wenn man den Choke ganz zurück dreht, so für ne Sekunde oder so. Dann noch mal 5-10 mal treten mit Choke, dann wieder ohne, dann wi...
- 09 Jan 2006 16:12
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Re: nochmal: wie kaltstarten
hallo Baumi;
werd dann mal das Ganze tschecken, Kerzenstecker etc. Hatte noch nie einen Bock, der dermáßen schlecht anspringt, sonst aber normal läuft.
Die Kerzen sehen ziemlich weiss aus. Später mehr.
Gruß, Ralf
werd dann mal das Ganze tschecken, Kerzenstecker etc. Hatte noch nie einen Bock, der dermáßen schlecht anspringt, sonst aber normal läuft.
Die Kerzen sehen ziemlich weiss aus. Später mehr.
Gruß, Ralf
- 09 Jan 2006 12:31
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Re: nochmal: wie kaltstarten
nee also, egal ob mit Lu-Schraube Grundeinstellung (1 Undrehung raus) oder wie auch immer, ich krieg da nix hin. Die Karre springt einfach nicht an wenn sie kalt ist. Vielleicht mal Kompression messen. Wenn man 2-3 mal gekickt hat mit vollem Choke, geht sie bei 4. mal ganz kurz an, wenn man den HEbe...
- 14 Dez 2005 07:23
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Re: nochmal: wie kaltstarten
:D jaja, werd mal vorbeitschaun, wenn´s eben geht. Also, hab´s Standgas höher gedreht, damit geht´s einigermaßen. Starten mit Voll-Choke aber immer noch unmöglich. Was ich gemerkt hab: Kicken auf "halber Höhe" get nich. Der Hebel muss ganz oben sein, was er aber nicht immer ist (manchmal r...
- 13 Dez 2005 07:38
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Re: nochmal: wie kaltstarten
moin Leute; moin Andreas, jaja, also von wegen schwieriger Fall so hab ich mir det auch nich vorgestellt mit der Karre. Kann die Gemischschraube nich weiter reindrehen, sonst ruckelt die Karre so und die Leerlaufdrehzahl pendelt noch mehr. Wahrscheinlich saugt´s irgendwo Nebenluft, hab aber schon al...
- 12 Dez 2005 18:16
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nochmal: wie kaltstarten
hab also alles ausprobiert was hier so stand; - mit vollen Choke gehts´ gar nich - ohne choke geht er kurz an und dann wieder aus - mit hälfte Choke geht´s manchmal manche schreiben, zum starten die Leerlaufschaube rauf, mache sagen runter. Ja waddennu. Gemischschraube ist 3 Umdrehungen draussen (be...
- 18 Nov 2005 19:33
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- Thema: Spritverbrauch eurer DR's
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Re: Spritverbrauch eurer DR's
6,5 Liter ist, meine ich auch, recht viel. Bist Dir da sicher, hast mal richtig nachgerechnet ? Hab mich nämlich selbst gefreut über den niedrigen Verbrauch im Vergleich zu meiner alten GS450. Selbst jetzt bei morgens 0° und 120 aufer Bahn 25km geht´s nicht über 5L/100km. Geht mir in Ordnung. Gruß, ...
- 13 Nov 2005 09:48
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- Thema: Wie schnell ist sie?
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Re: Wie schnell ist sie?
also über 140, da krieg ich Bedenken, von wegen Dauergeschwindigkeit. HAtte mal angetestet, so bis 150, mit mulmigen Gefühl, fing da auch etwas an zu vibrieren. Is nich gut würd ich sagen, den alten Bock so zu prügeln.
Gruß, Ralf
Gruß, Ralf