zweifelsohne auch ein schöner scrambler. aber hinsichtlich optimaler fahrbahrkeit ist ein kurzer endurotank sicherlich besser als ein solch langer tank. mir scheint, der trend bei umbauten orientiert sich wieder deutlich stärker an der optimierung von fahreigenschaften und ergonomie. die veränderung...

das weiße ding würde ich für einen gasschieberanschlag halten, also eine nachträglich montierte leistungsbeschränkung.

der dekohebel ist ja gerade deshalb an board, um den widerstand zu überbrücken. mit deinem vorgehen eliminierst du die vorteile des dekohebels und arbeitest dich (und die kickermechanik) gegen die verdichtung ab.

wenn ich mir (als mittelalter sack) die bemerkung erlauben darf: du solltest systematischer vorgehen, um erfolg zu haben. den "neuen" vergaser hättest du gar nicht erst montieren sollen sondern gleich mittels eines revisionssatzes revidieren sollen. generell: wenn du irgendwo (also in dein...

ich bin noch auf der suche nach led-zusatzscheinwerfern und würde mich über erfahrungen freuen, die mit den dingern bereits gemacht wurden. wolfgang und stefan haben welche im sortiment, allerdings zu unterschiedichen preisen, bei anderen anbietern gibts auch led-lampen, die preisspanne ist dabei ga...

.. wir dürfen gespannt bleiben, wie es weitergeht

was sind das für scheinwerfer? wo hast du die her? wie sind sie angeschlossen?
mir schwebt ähnliches vor, deshalb bin ich für jede anregung dankbar.

sehr schöne ergebnisse! neben geduld und dem richtigen werkzeug brauchts auch zumindest ein kleines bisschen know how / routine / übung. es ist nicht umsonst ein ausbildungsberuf. und aus eigener erfahrung als ausbilder muss ich festhalten: das mit dem sitzbänke beziehen fliegt einem nicht mal eben ...

die guzzi-bänke sind ab werk mit dem selben plastik abgedichtet, das wir von den gelben säcken kennen. die folie klebe ich immer mit sprühkleber auf dem schaum fest. dein schaum hat erste ausfallerscheinungen (darf er auch nach 30 jahren). hast du denn keinen sattler vor ort? dem sagt himmelstoff wa...

frischhaltefolie ist gut. hast du die risse / brüche im schaum repariert? für die haltbarkeit wichtig wäre nach einem verkleben der risse / brüche noch zusätzliches überziehen mit kaschiertem himmelmaterial. das ist ein gewirke mit 3 oder 5 mm schaumrücken. oder eben mit dem neoprenmaterial, wie es ...

das ist ein raimund harmstorf gedächtnis-tacker

@ mathias: das hat mit liebhaben nichts zu tun. man muss "nur" das rechtlich bindende prozedere durchexerzieren und einen tüverer finden, der sich mit sowas auskennt.

gestern hatte ich den vergaser auf und wollte prophylaktisch das schwimmerkammerventil wechseln. aber die konstruktion hat sich mir nicht gänzlich erschlossen. wie kriege ich denn zerstörungsfrei das alte ventil runter und das neue auf die zunge, ohne selbige massivst zu verbiegen?

claus neigt zum trivialisieren, wenn es um die sattlerei geht ;-) optimal ist es, wenn es noch schaumkörper in originalform zu kaufen gibt. ob das für die 600er gilt, wage ich zu bezweifeln. ansonsten wäre die reparatur des originalen schaumes mit mittelhartem verbundschaum die lösung. da gibts sich...

die falten kommen daher, dass die grundplatte total weich ist und der spannung des bezugs kaum widerstand entgegensetzt. wenn da mehr spannung aufgebaut wird, biegt sich die grundplatte durch.

woher ist denn der bezug?