Jep, Oszi macht Sinn. Das würde auch kurze Spannungsspitzen sichtbar machen. Hab da immer etwas Bedenken wegen der CDI. Hatte daher mal an anderer Stelle den Varistor angesprochen. Der sollte dann bei max. 18 V abriegeln. Ich allerdings davon aus, dass die hohe Kapazität solche Spitzen unterdrückt. ...

Moin Jan, Klingt schon besser. Ist alles in allem vielleicht gar nicht so doof gelaufen. Die Vorturner haben gesehen das Du anpassungsfähiger als erwartet bist. Nun können sie die Aufgabenstellungen und Erwartungen an dich auch besser abstimmen. Bei uns in der Bude ist eine Bewerbung unter Täuschung...

Nabeeeend ZentrumDesChaos,

Klingt mal gut.

Haste den eingangs erwähnten Widerstand auch drin?

Hi Nicki,

Einige Sekunden ?... GRINS !!! mit DSL ja ...

Weiß ja nicht was es da in Hessen so gibt .

Jep, bist blau.
Die Frapprs haben an ihrer Seite gebastelt.
Läuft tatsächlich grad so toll nicht.

Moin Jan!

die haben dich aber noch nicht gewippt?

Aus einer Festeinstellung raus dürfte das doch nicht so einfach sein, oder?

Daumen drück!

Tach auch, hier ist mal ein Link auf die kleine Batterienkunde. Wenn ich mich richtig erinnere, war in meiner sp44b ab Werk eine wartungsfreie Batterie eingesetzt. Das müsste dann so ein AGM Teil sein. Die hat zwar 5 Jahre oder so gehalten - aber 5 Jahre finde ich so toll nicht. ABER: In meiner 12er...

Hi Nicki, vermutlich hast du einfach die Frappr Hauptseite eingegeben. Die Dr-Fritzen ;-) sind aber hier zu finden. http://www.frappr.com/suzukidr650 Hier nochmal als Link. http://www.frappr.com/suzukidr650 Bis die einzelnen Marker aufauchen dauerts aber einige Sekunden. Damit solltest du Dich und d...

Hallo,

Ursache: Ist halt heiß...
Mögliche Lösung: Hat sich nicht mal wer Lüfter an den Ölkühler geschraubt?

Hi Shorty, Exakt das von Dir Beschriebene hab ich grad bei nem anderen Fz gefunden. Springt ungut an, Drehzahlmesser spinnt, zeigt doppelte Drehzahl. Ursache war der böse Marder, der die Zündkabel perforiert hat. Konnte ich erst im dunkeln sehen - Es funkte zwischen den Zündkabeln und Masse. Nach au...

Hallo, Bei Threads dieser Art scheint es öfter so zu sein, das erst ein Wackelkontakt auftritt und anschließend die CDI stirbt - sollte da ein Zusammenhang bestehen? Beim geliebten Wackler um Lenkkopfbereich und so. Z.B. das wenn gerade ein Unterbrechung war und dann nicht mehr, eine Überspannung di...

Hallo Tom

in der Kettenradnabe ist auch ein Lager.

Hier ist ein Link mit denen du die Microfichés durchsuchen kannst.
Da ist alles zu sehen.

Klick zu den Fischen

Hi Tom,

Da gibts sogar den extra Thread zu.
Vielleicht nicht unbedingt original Suzi - aber die kaufen ja auch nur zu.

Im Thread sind aber einige Bezugsquellen, u.a. Hessler angegeben.

Klick 15er Ritzel Thread

@Mike, Geht, die NW ist eh gleitgelagert. Nennmaß 25mm links und rechts vom Kettenrad. Das ganz linke Aussenlager ist kleiner. War noch i.o, Das mittlere gab die axiale Fixierung durch einen Halbmond aus Stahl. Den mußte ich weglassen. Die neuen Lager sind von Pierburg. Die neue Schale ist aber so b...

Jep, noch der erste. Alllerdings hat der auch nur 26 tkm. Hab sie seit 3 tkm. Bei 20 tkm wurden NW und Kipphebel gewechselt lt Rechnung Vorbesitzer. In der fähigen Werkstatt oder sonstwo wurde das Ölrohr im ZK vergessen, daher habe ich die Nockenwellenlager erneuern müssen. (In der Firma Kopf gefräs...

Hallo zusammen Gegen Rost im Rahmen hab ich folgendes gemacht: Da gibbet im Autozubehör Sprühdosen mit Hohlraumvesiegelung. Haben dazu ganz dünne Schläuche. Der Dr-Rahmen hat (wie andere Moppedrahmen auch) an Knotenpunkten, tiefen Stellen usw Löcher von ca. D = 3-4 mm. Das sind sogenannte Chemieabfl...