Ich habe beim Bub, da ich den Motor eh auf dem OP-Tisch hatte, die Schrauben vorsorglich getauscht. Die neuen haben in den Köpfen Kreuzlöcher. Diese dann mit Draht gegeneinander verzwirbelt. Da passiert nix mehr .
Aber ja, ist ein bekanntes Problem.

Gruß Stefan

Bei 50tsd. solltest Du Dir bei ner SE keine Gedanken machen. Einbauen und fahren. Und falls Dir das Getriebe, wie bei mir der Fall, um die Ohren fliegt, machst Du eh nix dran. Aber das sind eher die Ausnahmen. Ich scheine sowas halt anzuziehen .

Gruß Stefan

Das probiere ich einmal aus, und werde berichten. Ist nicht schwer, erfordert nur Geduld. Ich habe die Ventile zum Testen immer wieder komplett eingebaut, ätzend. Laut Aynchel reicht es aber, wenn man das Ventil mit dem dicken Daumen nur festhält. Geht natürlich wesentlich schneller und einfacher. ...

Hasi hat geschrieben: ↑14 Apr 2024 20:42 Finde ja viel interessanter die Antwort auf die Frage "Wer hat die meisten DR's"

Na dann sag mal an. Und bitte nicht die Einzelteile auflisten .

Gruß Stefan

….danach warst Du doch sicher stolz wie Oscar. Jep, wollte schon schmeißen, aber dann hab ich es mir anders überlegt. Wäre ja sonst voll der Frust gewesen. Also 50 % hab ich, in Form des Vorderrades. Die andere Hälfte gehe ich die Woche mit den Tips vom Schwarmwissen nochmal an. Wäre ja gelacht, we...

Für Nick, ergänzend zur PN wegen der Gabeksimmeringe .
Gruß Stefan

Lampshade hat geschrieben: ↑14 Apr 2024 17:16 Schrauben gehört auch zum Spaß,

Ich war am Freitag mit meinen Reifen förmlich von Spaß überflutet. Das iss dann auch nix .

Gruß Stefan

Ups, jo - ich halte den die ganze Zeit gezogen 😂🤭 Dann kanns nicht funktionieren, denn der Auslass ist ja ständig geöffnet, null Kompression. Dieser Punkt, check erledigt, auf zum nächsten :wink:. Das mit den Simmeringen schau ich mir mal an, aus dem Bauch raus würde ich mich nicht trauen das selbe...

No panic, das kann die 45er auch, wenn die Batterie in Schuss ist. Hatte mich nur gewundert, warum sich der Anlasser manchmal quält. Der Punkt ist, dass wenn er es schafft er sich hörbar quält- ein normaler Startvorgang ist was anderes. Bau am Besten mal den Tank runter und ich dir genauer ab, ob d...

Grumpyoldgerman hat geschrieben: ↑13 Apr 2024 11:13 Der nächste Teil des Rätsels mit weiteren Informationen:
32
Die nächste Sauna ist 5,2 Km entfernt.

Grüßle Jerry

Mensch Jerry, mach das jetzt bloß nicht zu einfach . Das hat ja fast was von Robert Lemcke, welches Schweinerl hättens denn gern? Das mit der Brille .

Gruß Stefan

@Bigfoot, jetzt wo Du es erwähnst. Die vordere Felge ist in der Tat anders. Und schon beim Abziehen war das ein großer Unterschied. Hinten wars echt ne Quälerei im Vergleich zu vorne. Der reinste Spaziergang. OK, ich dachte, andere Größe, aber es hat offenbar noch andere Ursachen. Erstmal danke, für...

Dennis hat geschrieben: ↑13 Apr 2024 19:41 Hi,

war bei mir auch so. Der Vorderreifen sitzt sofort, der Hinterreifen musste ich ploppen lassen, bei meinen Stollenreifen von Heidenau auch.
Viel Erfolg.

Gruß
Dennis

Ok, es gibt noch Hoffnung . Auch ich versuche mich gerade an den K60 Scout. Werde berichten.

Gruß Stefan

Grüß Dich Jonas, und willkommen hier. Klar, sind wir an Doku interessiert, das macht auch mit das Schwarmwissen aus :wink:. Spezialwerkzeug, da hat Denis ja schon mal den Anfang gemacht. Bei Tante Louise gibt's recht günstig Kupplungshalter. Kolbenringspanner gibt's nur für Spielzeugkolben, nicht fü...

Und die Teile bekommst Du zum Beispiel hier

Gruß Stefan

Also Du meinst, der Reifen ist drauf aber sitzt dann nicht richtig? Also fast drauf, auf der aufzuziehenden Seite. Und da setzt er sich schon auf der anderen nicht richtig ins Bett. Sieht wie gesagt aus als wäre er im Durchmesser zu klein. Ich nehme dazu das Ventil raus, gebe mit dem Kompressor Dru...