Ich bin heute noch einmal dabei gegangen, und habe den rechten Motordeckel demontiert. Auch dort sind keinerlei Späne, oder ähnliches zu sehen. Alles sieht Tip Top aus, so, wie es sein soll. Die Ölpumpe habe ich auch ausgebaut, und dort sieht auch alles Top aus. Wenn ich per Hand die Pumpe durchdreh...

Wo sitzt denn dieses Sieb??? Die SE hat im Gegensatz zu SP 41-45 kein von außen zugängliches Sieb. Bei denen sitzt das unten in der Ölwanne, Deckel mit drei Schrauben. Gruß Stefan Hallo Stefan ! Also die DR650SE besitzt ja gar keine Ölwanne, nur das vertikal geteilte Motorgehäuse; wo soll denn da e...

Ich würde als erstes das Sieb in der Ölwanne ansehen. Was denn für ein Sieb ? Ich habe doch einen Ölfilter. Von einem Sieb habe ich noch nichts gehört. Das Öl habe ich durch ein feines Sieb abgelassen und es waren keinerlei Späne oder ähnliches im Öl. An der magnetischen Ölablasschraube war auch ni...

Übrigens: Ich dachte ja ursprünglich, dass ich das Nockenwellenkettenrad falsch herum montiert hatte. Habe jetzt festgestellt, dass das nicht der Fall ist. Die eingeschlagene Zahlen zeigen nach rechts (in Fahrtrichtung), der Kettenspanner stand auf "spannen" als ich ihn ausgebaut habe, und...

Ich habe schon bei verschiedenen Anbietern geschaut; danach nicht mehr lieferbar.

Vielleicht haben die die Teile für den amerikanischen Markt leicht abgeändert, was bei den Preisen aber dann auch egal wäre.

Also der Zylinderkopf, sowie der Zylinderkopfdeckel sind definitiv Schrott, da ist nichts mehr zu retten.

Wenn ich das richtig sehe, so ist ein Zylinderkopf auch in neu nicht mehr zu bekommen...

Und würde, wenn er lieferbar wäre € 1136,- kosten + Zylinderkopfdeckel + Nockenwelle + Kipphebel +....

Hier noch zwei Fotos:

Hallo Zusammen ! So, nach vielen Monaten ohne DR zu fahren habe ich es heute geschafft, den Motor oben herum wieder zu öffnen. Zuerst der Schock, als ich den Kolben auf OT bringen wollte: Die Ventile hatten geschätzt ca. 1 cm Spiel...., aber kein Wunder, da die Nockenwelle gebrochen ist. Wie bereits...

Hallo ! Nach dem fehlerhaftem Zusammenbau des Steuerkettenritzels (verkehrt herum), schaue ich schon einmal nach den Ersatzteilen, welche ich voraussichtlich benötigen werde. Kann es sein, dass die Steuerkettenschiene, sowie die Steuerkettenspannerschiene für die DR650SE nicht mehr lieferbar sind ??...

Danke Männer ! Da habe ich das Kettenritzel doch tatsächlich verkehrt herum eingebaut.... Schande über mich ! Daher auch die zunehmenden Geräusche aus dem Motor. Ich werde berichten, was ich vorgefunden habe, wenn ich den Motor wieder aufmache. Ab Dienstag bin ich für zwei Wochen erst einmal mit mei...

Also an die Schrauben vom Kopf kommt man auch in eingebautem Zustand sehr gut heran; kein Problem. Nur die beiden M8 - Muttern, vorne und hinten am Zylinderkopf, welche nach unten zeigend montiert werden, an die kommt man mit dem Drehmomentschlüssel nicht heran. Da hilft nur viel Gefühl :-) Die Einb...

Der Motor steckte noch im Rahmen; das geht !

Noch einmal zum Steuerkettenritzel:

Wie herum wird das montiert ???

Hallo Leute ! Ich wollte ja eigentlich nur die Fussdichtung an meiner DR650SE austauschen.... Nachdem ich alles wieder montiert hatte, kam es mir so vor, als als ob Sie sich etwas anders anhört als sonst... Gestern bin ich zu einer Enduroausfahrt nach Schleswig - Holstein gefahren. Anfangs war alles...

So, die Dichtung ist endlich ab ! - Der Dichtungsentferner von Victor Reinz hatte es nicht geschafft. Ich habe den Zylinderfuss heute eine Stunde lang gekocht in Wasser, danach war schon eine leichte Strukturänderung zu erkennen: Die Dichtung wurde etwas weicher, ging aber immer noch nicht ab. Final...

Hallo ! Ich wollte die Fussdichtung von meiner DR650SE austauschen. Das ist noch die alte Ausführung aus Papier und nicht aus Metall. Allerdings fühlt sich die Dichtung an wie Hartplastik und lässt sich überhaupt nicht ablösen, auch nicht mit Dichtungsentferner. Hat jemand von euch einen Tip für mic...