SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Moin auch
dann will ich mich hier auch mal vorstellen
mein echter Name ist meine Sache, aber in der Moped Welt werde ich allgemein nur Aynchel genannt
ich bin 50 Jahre alt, fahre seit 40 Jahren Moped
schon immer Gespanne und Enduro`s
http://oi66.tinypic.com/r8z89e.jpg
15 Jahre lang Rallyes wie Breslau usw mitm Moped,
http://www.dr-big.de/forum/viewtopic.ph ... 200#p81953
mittlerweile nur noch als Auto Navigator, aber das ich auch ganz witzig
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.p ... el#1155504
da mir meine 42er BIG zum Spielen im Dreck zu schwer geworden ist
http://oi65.tinypic.com/v8k120.jpg
musste was leichteres her
ursprünglich sollte es eine 690er mit nem EVO 2 Kit werden aber wenn ich sehe was für Probleme die Karren haben
also setze ich auf Low tech und hab mir deshalb gestern eine SP46 gekauft
ein gut abgehangenes Scheunenmoped mit wenig km im absoluten Serienzustand
http://oi63.tinypic.com/55jck.jpg
http://oi64.tinypic.com/dqqa7o.jpg
die bekommt heute noch mal ne neue HU und geht dann zum Umbau auf die Werft
denn sie wird demnächst als Softenduro für gemässigte Schottertouren
und in ein paar Jahren hoffentlich auch mal als weit weit weg Mobil eingesetzt
so der Plan
also wundert euch nicht wenn da ab und an mal Fragen kommen
bis dann
Aynchel
dann will ich mich hier auch mal vorstellen
mein echter Name ist meine Sache, aber in der Moped Welt werde ich allgemein nur Aynchel genannt
ich bin 50 Jahre alt, fahre seit 40 Jahren Moped
schon immer Gespanne und Enduro`s
http://oi66.tinypic.com/r8z89e.jpg
15 Jahre lang Rallyes wie Breslau usw mitm Moped,
http://www.dr-big.de/forum/viewtopic.ph ... 200#p81953
mittlerweile nur noch als Auto Navigator, aber das ich auch ganz witzig
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.p ... el#1155504
da mir meine 42er BIG zum Spielen im Dreck zu schwer geworden ist
http://oi65.tinypic.com/v8k120.jpg
musste was leichteres her
ursprünglich sollte es eine 690er mit nem EVO 2 Kit werden aber wenn ich sehe was für Probleme die Karren haben
also setze ich auf Low tech und hab mir deshalb gestern eine SP46 gekauft
ein gut abgehangenes Scheunenmoped mit wenig km im absoluten Serienzustand
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die bekommt heute noch mal ne neue HU und geht dann zum Umbau auf die Werft
denn sie wird demnächst als Softenduro für gemässigte Schottertouren
und in ein paar Jahren hoffentlich auch mal als weit weit weg Mobil eingesetzt
so der Plan
also wundert euch nicht wenn da ab und an mal Fragen kommen
bis dann
Aynchel
Zuletzt geändert von Aynchel am 24 Apr 2017 12:36, insgesamt 1-mal geändert.
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Moin Aynchel,
dich trifft man auch überall
Grüße mal den Rest der Big Bande.
MFG Stefan
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MFG Stefan
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Treffen ´16 Neanderthal
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Treffen 2022 Neuss
Treffen 2023 Bleiwäsche
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Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Hallo Aynchel,
willkommen im DR 650 Forum. Ich habe schon von Dir im Big Forum gelesen.
Bin gespannt auf den Umbau!
Gruß
Dennis
willkommen im DR 650 Forum. Ich habe schon von Dir im Big Forum gelesen.
Bin gespannt auf den Umbau!
Gruß
Dennis
Suzuki DR 650 RE - SP45 '94
Honda AfricaTwin XRV 750 - RD07 '95
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Suzuki DR 125 SE - SF44A '97 (bin dafür nur Mechaniker)
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Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Bei Aynchel kommen auch immer klare Aussagen.
Schön verpacken kann er die nicht
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Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Hi,
hier noch eine Pflichtlektüre für neue SP46 Fahrer: "Engine Grenade" -> viewtopic.php?f=15&t=2272
Gruß
Dennis
hier noch eine Pflichtlektüre für neue SP46 Fahrer: "Engine Grenade" -> viewtopic.php?f=15&t=2272
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Dennis
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Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
ja nuWaldi69 hat geschrieben:Moin Aynchel,
dich trifft man auch überall
Grüße mal den Rest der Big Bande.
MFG Stefan
das WWW ist auch nur ein Dorf
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
hallo DennisDennis hat geschrieben:Hi,
hier noch eine Pflichtlektüre für neue SP46 Fahrer: "Engine Grenade" -> viewtopic.php?f=15&t=2272
Gruß
Dennis
jep, die Sollbruchstelle steht längst auf der Liste
genauso wie Dein 41er Motorschutz
und vieles mehr
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Servus,
bin auch gespannt was du draus machst!
Was meinst du konkret mit den Problemen der 690er?
Hab noch nicht tiefgründig recherchiert, aber immer mal gelesen dass das die ersten wirklich haltbaren / vgl. Wartungsarmen KTM Motorren wären...
BG
bin auch gespannt was du draus machst!
Was meinst du konkret mit den Problemen der 690er?
Hab noch nicht tiefgründig recherchiert, aber immer mal gelesen dass das die ersten wirklich haltbaren / vgl. Wartungsarmen KTM Motorren wären...
BG
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
nun mal die erste Frage
beim Prüfen des Schwingenschleifschutz musste ich feststellen, dass die SP46 kein Kettenfangblech hat
http://oi64.tinypic.com/23m4rhw.jpg
von meinen BIG`s kenne ich das so:
http://oi32.tinypic.com/skz3nr.jpg
und da ich weiss das mir das früher oder später den Motorblock retten muss frag ich mal so in die Runde wie ihr das gelösst habt
beim Prüfen des Schwingenschleifschutz musste ich feststellen, dass die SP46 kein Kettenfangblech hat
http://oi64.tinypic.com/23m4rhw.jpg
von meinen BIG`s kenne ich das so:
http://oi32.tinypic.com/skz3nr.jpg
und da ich weiss das mir das früher oder später den Motorblock retten muss frag ich mal so in die Runde wie ihr das gelösst habt
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
hallo Aychnel ,
herzlich willkommen auch von mir aus dem Schwobaländle.
Die Schnittmenge zwischen Offroadforen und DR-650 ist wohl doch nicht so klein ( DRTreiber )
Ich war mit der 650er schon bei der Enduromania , die kommt überall durch , nur bei den Trage - und Schiebepassagen
tut man sich ein wenig schwer
mfg
Luigi
herzlich willkommen auch von mir aus dem Schwobaländle.
Die Schnittmenge zwischen Offroadforen und DR-650 ist wohl doch nicht so klein ( DRTreiber )
Ich war mit der 650er schon bei der Enduromania , die kommt überall durch , nur bei den Trage - und Schiebepassagen
tut man sich ein wenig schwer
mfg
Luigi
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Schwung und Wahnsinn sind in Muränien durchaus hilfreichLuigi hat geschrieben:...... der 650er schon bei der Enduromania , die kommt überall durch , nur bei den Trage - und Schiebepassagen
tut man sich ein wenig schwer
mfg
Luigi
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
weit weit weg möchte ich auch in so
drei Jahren, allerdings mit einem
Einwegmotorrad ohne großen
Umbau. Das kann ich dann stehen
lassen, wenn defekt oder der Rücktransport
teurer als der Wert des Motorrads ist.
drei Jahren, allerdings mit einem
Einwegmotorrad ohne großen
Umbau. Das kann ich dann stehen
lassen, wenn defekt oder der Rücktransport
teurer als der Wert des Motorrads ist.
Husqvarna 701 LR
-
- Stammgast
- Beiträge: 217
- Registriert: 02 Sep 2015 20:24
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Moin !Aynchel hat geschrieben:nun mal die erste Frage
beim Prüfen des Schwingenschleifschutz musste ich feststellen, dass die SP46 kein Kettenfangblech hat
[
und da ich weiss das mir das früher oder später den Motorblock retten muss frag ich mal so in die Runde wie ihr das gelösst habt
Meinst Du dieses Blech hier:
viewtopic.php?f=10&t=11348&p=125338&hil ... er#p125338
Gruss
Thorsten
Re: SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped
Ich vermute mal nein.
Was er meint ist ein zusätzlicher Schutz der relativ dicht am Kettenrad liegt und verhindern soll dass eine gerissene Kette das Motorgehäuse nach vorne durchschlägt.
Das mag dem Otto-Normalfahrer fremd sein, dem ambitionierten Hobby-Rallyisten könnte das Fehlen des Blechs Bauchweh bereiten.
Der Lösungsansatz könnte aber ähnlich aussehen wie die Simmerring-Sicherung, zusätzlich zum Blech überm Simmerring noch ein Blech biegen das die Kette halten könnte. Die Befestigungspunkte sind da. Und im Basteln scheint der Aynchel ja nicht unbegabt zu sein.
Gruss Dominik
Was er meint ist ein zusätzlicher Schutz der relativ dicht am Kettenrad liegt und verhindern soll dass eine gerissene Kette das Motorgehäuse nach vorne durchschlägt.
Das mag dem Otto-Normalfahrer fremd sein, dem ambitionierten Hobby-Rallyisten könnte das Fehlen des Blechs Bauchweh bereiten.
Der Lösungsansatz könnte aber ähnlich aussehen wie die Simmerring-Sicherung, zusätzlich zum Blech überm Simmerring noch ein Blech biegen das die Kette halten könnte. Die Befestigungspunkte sind da. Und im Basteln scheint der Aynchel ja nicht unbegabt zu sein.
Gruss Dominik
Mein Motor spricht in Psalmen zu mir:
"Du salbest mein Haupt mit Öl und schenkest mir voll ein!"
"Du salbest mein Haupt mit Öl und schenkest mir voll ein!"