Frage an die Profi's
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Kann ich mit nem Vergaser aus der 600er, also der 38er Flachi in meiner DR 650 was anfangen?
Habe da ein Schlachtmoped gekauft und so ein Teil lag mit in der Kiste
Grüße
Jörg
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- uli64
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Re: Frage an die Profi's
Servus!
Der Ansaugstutzen der 650er hat ja 40 mm, da kannst den 38er Flachi geradezu reinschmeissen...
...und ob der Ansaugstutzen der 600er am Zylinder der 650er passt, weiß ich nicht...
Gruß, Uli
...wohl eher nicht! Höchstens zum "ins Regal stellen"...Gelöschter User hat geschrieben:Kann ich mit nem Vergaser aus der 600er, also der 38er Flachi in meiner DR 650 was anfangen?
Der Ansaugstutzen der 650er hat ja 40 mm, da kannst den 38er Flachi geradezu reinschmeissen...
...und ob der Ansaugstutzen der 600er am Zylinder der 650er passt, weiß ich nicht...
Gruß, Uli
Mein Lieblingsspruch: ..."wenn man mal anfängt"...
siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
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Re: Frage an die Profi's
Im Reagl sieht er schon mal toll aus
Naja adaptieren muß man das schon .... lach
Ist ja nur mal eine Frage in den Raum gestellt ....
Hab nur mal über den alten Venturi nachgedacht, drum kam die Frage in mir auf
Naja adaptieren muß man das schon .... lach
Ist ja nur mal eine Frage in den Raum gestellt ....
Hab nur mal über den alten Venturi nachgedacht, drum kam die Frage in mir auf
- uli64
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Re: Frage an die Profi's
Servus!
... ..wahrscheinlich wird sie mit dem 38er 'n bissel weniger Sprit verbrennen...
...und nicht ganz so rasch gehen
Dennoch: Flachschiebergaser macht bei der 650er schon Sinn, finde ich jedenfalls... ...das "gehacke" unter 3000 U/min wird deutlich reduziert!
Gruß, Uli
... ..wahrscheinlich wird sie mit dem 38er 'n bissel weniger Sprit verbrennen...
...und nicht ganz so rasch gehen
Dennoch: Flachschiebergaser macht bei der 650er schon Sinn, finde ich jedenfalls... ...das "gehacke" unter 3000 U/min wird deutlich reduziert!
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Wenn jeder nur an sich denkt, dann ist doch an jeden gedacht.
Meine Dakar
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Re: Frage an die Profi's
Das wäre dann schon mal klar ...danke
Jetzt noch mal in die Strömungslehre und geschaut welchen Benefit das hat den Vergaser zu verwenden ... testen oder was auch immer
Jetzt noch mal in die Strömungslehre und geschaut welchen Benefit das hat den Vergaser zu verwenden ... testen oder was auch immer
Re: Frage an die Profi's
Vermutlich bessere/spontanere Gasannahme. Möglich, dass etwas Leistung verloren geht (da eben nur 38 statt 40). Ich würde aber vermuten, dass der Leistungsverlust nicht merklich ist...Gelöschter User hat geschrieben:Das wäre dann schon mal klar ...danke
Jetzt noch mal in die Strömungslehre und geschaut welchen Benefit das hat den Vergaser zu verwenden ... testen oder was auch immer
Quäl mal die Suche, das haben schon andere vor dir gemacht. Hätte ich den Vergaser, würde ich mir jedenfalls die 300 für den BST40 sparen und den 38et Flachi fahren.
Re: Frage an die Profi's
Das ist ja der Gedanke .....
Auf jeden Fall werde ich es probieren.......
Ich glaube das der Unterschied im Durchmesser bei einer Umbedüsung kein großes Thema ist. Schließlich bleibt das angesaugte Volumen zum Füllen gleich. Somit sollte die Strömungsgeschwindigkeit höher werden.
Hoffentlich gibt es keine Vereisung
Re: Frage an die Profi's
Wenn das deine Gedanken sind, wozu denn dann der Threat?
Und meinst du den vorletzten Satz ernst? Bei den tausenden Smilies hab ich keine Ahnung, welchen Mumpitz man ernst nehmen soll, und welcher Mimpitz als Mumptz gemeint ist...
Und meinst du den vorletzten Satz ernst? Bei den tausenden Smilies hab ich keine Ahnung, welchen Mumpitz man ernst nehmen soll, und welcher Mimpitz als Mumptz gemeint ist...
Re: Frage an die Profi's
Alles Mumpitz .......obwohl .....möglich ist das sicher bei entsprechenden Außentemparaturen.
Reiss mal eine Acetylen oder Sauerstoffflasche auf ....... ist halt mehr Druck dahinter
Re: Frage an die Profi's
1.) Vereisung gibts beim Moped, hauptsächlich zwischen +10 und 0°.Gelöschter User hat geschrieben: Reiss mal eine Acetylen oder Sauerstoffflasche auf ....... ist halt mehr Druck dahinter
2.) aber nicht bei >zetylen, da ist kaum Druck dahinter.
3.) der 38er Flachschieber hat so günstige Durchströmungseigenschaften, dass er sogar mehr Durchlass als ein 40er Gleichdruckvergaser liefern kann.
Gruß
Hans
- uli64
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Re: Frage an die Profi's
Hi,
Klasse!!
Gruß, Uli
...immer wieder interessant, was man hier noch so alles lernen kann!hiha hat geschrieben: der 38er Flachschieber hat so günstige Durchströmungseigenschaften, dass er sogar mehr Durchlass als ein 40er Gleichdruckvergaser liefern kann.
Klasse!!
Gruß, Uli
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oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
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siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
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...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
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Re: Frage an die Profi's
2.) aber nicht bei >zetylen, da ist kaum Druck dahinter.
Will ja jetzt nicht den Finger heben, aber Acethylengasflaschen haben 18bar Druck auf der Pfanne. In der Flasche ist etwas Kleinporiges ( Wie Kieselgur ) sowie Aceton.
3.) der 38er Flachschieber hat so günstige Durchströmungseigenschaften, dass er sogar mehr Durchlass als ein 40er Gleichdruckvergaser liefern kann.
Das mit dem Durchlass kann nicht sein A=pi+r²=1256.637mm² beim 40er
1134.115mm² beim 38er ist eine Differenz von 122.522mm² also ein Quadratzentimeter unn e bissl
Was aber ist .....die Ströumgsgeschwindigkeit erhöht sich. Diese kann unter umständen günstiger sein als beim 40er.
Sprich Strömungsabriss durch unterdruckverlust beim Gas aufreissen .... oder so
Will ja jetzt nicht den Finger heben, aber Acethylengasflaschen haben 18bar Druck auf der Pfanne. In der Flasche ist etwas Kleinporiges ( Wie Kieselgur ) sowie Aceton.
3.) der 38er Flachschieber hat so günstige Durchströmungseigenschaften, dass er sogar mehr Durchlass als ein 40er Gleichdruckvergaser liefern kann.
Das mit dem Durchlass kann nicht sein A=pi+r²=1256.637mm² beim 40er
1134.115mm² beim 38er ist eine Differenz von 122.522mm² also ein Quadratzentimeter unn e bissl
Was aber ist .....die Ströumgsgeschwindigkeit erhöht sich. Diese kann unter umständen günstiger sein als beim 40er.
Sprich Strömungsabriss durch unterdruckverlust beim Gas aufreissen .... oder so
Re: Frage an die Profi's
Strömungslehre und Strömungsmechanik sind etwas komplexer als pi*r^2. Ich bin mir zu 98,6% sicher, das HiHa weiß wovon er spricht.
Und 18bar sind für Gasflaschen ein Lacher. Die Druckluft im Hausnetz hat bei und bis zu 10bar, wenn man da seine Hand vor den Schlauch hält passiert...nichts. Kann man mit dem Daumen zuhalten, und hab auch noch nicht gehört das da was vereist wäre (gefühlt knapp unter Zimmertemperatur).
200bar bei ner Sauerstoffflasche sind dann schon eher spannend
Aber halten wir und mal nicht weiter an der Theorie auf. Bau den mal ein und Berichte, sicher für den ein oder anderen ein interessantes Thema.
Und 18bar sind für Gasflaschen ein Lacher. Die Druckluft im Hausnetz hat bei und bis zu 10bar, wenn man da seine Hand vor den Schlauch hält passiert...nichts. Kann man mit dem Daumen zuhalten, und hab auch noch nicht gehört das da was vereist wäre (gefühlt knapp unter Zimmertemperatur).
200bar bei ner Sauerstoffflasche sind dann schon eher spannend
Aber halten wir und mal nicht weiter an der Theorie auf. Bau den mal ein und Berichte, sicher für den ein oder anderen ein interessantes Thema.
Re: Frage an die Profi's
Zu den Durchflusseigenschaften: Es gibt diverse Sportarten, bei denen der Vergaserdurchmesser reglementiert ist, so z.B. bei Sandbahnmotoren, die dürfen zwar Methanol verheizen, aber mit maximal 34er Vergasern . Daher versucht man, dessen Durchlass so strömungsgünstig wie möglich zu gestalten, und auf Strömungsfließbänken erreichen die oftmals Werte, die besser sind als von 40er Serien-Rundschiebervergasern. Bei mittleren Strömungsgeschwindigkeiten von über 100m/s machts der Querschnitt alleine nicht mehr aus, da muss man schon auf Ecken und Kanten achten.
Gruß
Hans
Gruß
Hans