So , kurzes Update .. trotz US Reinigung wollte der alte Vergaser nicht mehr .. Ich tippe mal aufs Schwimmernadelventil.
Hab also mal eben ein Tuch in Benzin getränkt und somit einen vergaser simuliert .. sprang direkt an .. wow
Jetzt habe ich einen anderen Mikuni Vergaser verbaut , der tadellos funktioniert
Meine Jetzige frage ist allerdings : an den Neuen Gaszug kriege ich den doppelten Gaszug nicht verbaut , da dieser nur eine „Aufnahme / Halterung“ hat.
Kann ich nun den Doppelten Gaszug ausbauen und einen einfachen verbauen ?
Springt nicht an (zu doof zum kicken?)
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Re: Springt nicht an (zu doof zum kicken?)
Besser ist m.M.n. Der Doppelte Gaszug. So hast du die Zwangssteuerung, kann dir der Schieber nicht hängen bleiben. Kann man die Mechanik vom alten Vergaser nicht auf den neuen bauen?
Soweit ich weiß hat nur die SP41 den einfachen Gaszug.
Soweit ich weiß hat nur die SP41 den einfachen Gaszug.
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Re: Springt nicht an (zu doof zum kicken?)
Ich fahre seit 3 jahren mit nur einem Gaszug und hatte damit bisher keine Probleme.
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Re: Springt nicht an (zu doof zum kicken?)
Solange nix hängt hat man auch keine Probleme.
Lustig wirds halt wenn der Gasschieber mal nicht mehr schließt.
Die haben sich da bestimt was bei gedacht mit der Zwangssteuerung.
Aber gut, die Dakar hat es auch nicht, no Risk no Fun .
Gruß Stefan
Lustig wirds halt wenn der Gasschieber mal nicht mehr schließt.
Die haben sich da bestimt was bei gedacht mit der Zwangssteuerung.
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