Batterie wird schlecht geladen

[DReck]

An die Schrauber unter euch.
Ich bin z.Z. in Albanien unterwegs und meine SP44b macht mir ein Problem. Wenn ich mit Abblend- oder Fernlicht fahre, wird die Batterie nicht aufgeladen.
Wenn ich mit Standlicht fahre, reicht es zum Aufladen.
Was kann die Ursache sein, und wie kann ich mir helfen?

[Eintopftreiber]

Hast du mal gemessen was die Lima noch abliefert.

So doof wie es klingt aber das hört sich an als würde sie die Grätsche machen, wenn der Saft nicht für die Standardverbraucher ausreicht

[kermit]

Regler

[DReck]

Werde mal schauen, das mir jemand mal die Leistung misst.

[deFlachser]

Moin,
schau mal hier,viewtopic.php?f=22&t=12550,
ist ein ähnliches Problem vielleicht hilft das weiter.
Gruß Stefan

[DReck]

Moin,
schau mal hier,viewtopic.php?f=22&t=12550,
ist ein ähnliches Problem vielleicht hilft das weiter.
Gruß Stefan

Ich hab ein anderes Problem. Es funktioniert ja alles, nur das die Batterie nicht mehr geladen wird, wenn Abblend- oder Fernlicht an sind.
Morgen versuche ich mal eine Werkstatt aufzutreiben, die den Ladestrom misst.

[Motzkeks]

Vielleicht hats bloß die Batterie hinter sich, dass die keinen Saft mehr annimmt?
Kann bei den Kickern vorkommen. Ansonsten kanns ja nur Lima, Regler oder Verkabelung sein.

[DReck]

Ein freundlicher Automechaniker hat mir Batterie und Ladeströme gemessen.
Batterie ohne Belastung 12.7 V
Ladestrom bei 2000U/min u. Standlicht 12.9 V
Ladestrom bei 2000U/min u. Abblendlicht 11.7 V

[DReck]

Ein freundlicher Automechaniker hat mir Batterie und Ladeströme gemessen.
Batterie ohne Belastung 12.7 V
Ladestrom bei 2000U/min u. Standlicht 12.9 V
Ladestrom bei 2000U/min u. Abblendlicht 11.7 V

[deFlachser]

Die Werte sind doch eigentlich nicht schlecht. Das die Spannung unter Last etwa runter geht ist normal. Beim Fahren dreht das Moped ja höher und liefert entsprechend höhere Spannung.
Gruß Stefan

[kermit]

Machst du Witze?
Der Ladestrom sollte so bei 13.5 - 14,5 V liegen.
Bei den gemessenen Werten wird da eher nichts geladen.

[kermit]

Miss noch mal mit höherer Drehzahl. Mit und ohne Last (Licht).
Wie gesagt entweder Regler oder Lima liefert nicht (mehr) genug Saft...
Wenn die Spannung bei höherer Drehzahl nicht steigt, ist es wahrscheinlich tatsächlich die Lima.
Häufiger ist aber nur der Regler hin...

[deFlachser]

Machst du Witze?
Der Ladestrom sollte so bei 13.5 - 14,5 V liegen.
Bei den gemessenen Werten wird da eher nichts geladen.

Miss noch mal mit höherer Drehzahl. Mit und ohne Last (Licht).
Wie gesagt entweder Regler oder Lima liefert nicht (mehr) genug Saft...
Wenn die Spannung bei höherer Drehzahl nicht steigt, ist es wahrscheinlich tatsächlich die Lima.
Häufiger ist aber nur der Regler hin...

Nee, ich mach keine Witze. Die Messung war ja gerade mal ein bisschen über Standgas. Oder soll da etwa die Spg. unter Last schon so hoch sein Klär mich auf.
Genau das habe ich doch gemeint;bei höherer Drehzahl messen, er fährt ja wohl kaum mit 2000 Touren durch die Gegend, wäre nicht sonderlich gut für den Eintopf.
Wenn natürlich bei sagen wir mal 5000 Touren auch nur knappe 12V anliegen, gebe ich dir recht. Dann iss da was faul.
Gruß Stefan

[Motzkeks]

12,8V ist die Standard-Ruhespannung der Blei-Säure-Batterie. 12,9V ohne nennenswerte Verbraucher (Standlicht) kann man da als normale Abweichung betrachten. Bei Leerlaufdrehzahl mit Abblendlicht sollten schon auf keinen Fall unter 13,0V Ladespannung anliegen.
Bei deinen 5000 Umdrehungen müsste es mit Licht um 13,8V und drüber liegen. Der Kermit hat schon recht.

Der Kickstarter startet ja aber auch ohne Batterie und die muss eigentlich nur Spannungsspitzen im Bordnetz puffern. Es kann vorkommen, dass eine tote Batterie unter den Umständen die Ladespannung "verschluckt".
Ich würde um wirklich sicher zu gehen lass es am Ladegedöns liegt, bei laufendem Motor und ausgebauter Batterie an den Kabeln messen ob dort ne Spannung >12V vorhanden ist.

[deFlachser]

OK, hätte ich nicht gedacht, das bei Leerlauf und Verbraucher schon >= 13V anliegen.
Aber man lernt ja nie aus .