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Aynchel hat geschrieben: ↑27 Okt 2018 20:02
richtig
bei der BIG mache ich das auch so denn ist ist die gleiche Mechanik
bei der SP46 mach ich hat die 5. Welle rein und dreh das Hinterrad
Hmm, Hinterrad drehen und gleichzeitig vorne nach der Markierung schauen
Ist man ganz schnell über die Markierung drüber. Mit ner Nuss kann man dagegen präzise die Markierung einstellen.
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
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Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
hm, wie knallt ihr den den Deckel zu? Ich drehe den max. handfest. Den kriege ich immer ohne Probleme auf, habe aber auch den ohne Schlitz sondern den für Inbusschlüssel. Den gab es anscheinend dann erst bei den letzten Modellen.
Gruß
Dennis
Suzuki DR 650 RE - SP45 '94
Honda AfricaTwin XRV 750 - RD07 '95
Yamaha NMAX 125 '15
Suzuki DR 125 SE - SF44A '97 (bin dafür nur Mechaniker)
bei meiner 44er ist der auch vom Vorbesitzer so fest dass man keine Chance hat. Aber wie schon gesagt, ich mache auch immer den Kompletten Deckel ab um auch gleich noch nach der AGW zu schauen.