Bei den Ölanschlüssen zum Zylinderkopf nehme ich die originalen Dichtungen, zum Ölkühler nehme ich Dichtungen aus dem Hydraulikprogramm. Dort habe ich auch meine Schläuche erneuern lassen (Hydraulikschläuche bei einem Hydraulikverarbeiter).deFlachser hat geschrieben: ↑27 Aug 2020 19:54 Hört sich gut an,
Welche Gewinde hast du denn erneuert? Die der Ventildeckel?
Aus den Ölanschlüssen pisst es bei meiner Dakar auch schon wieder raus.
Ob der Rücklauf auch betroffen ist, sehe ich natürlich erst wieder, wenn ich den Vorlauf dicht habe.
Hatte hierfür seinerzeit allerdings einen ca. passenden O-Ring aus dem Fundus genommen. Vielleicht ist das ja der Grund.
Gruß Stefan
2 meiner Haubenschrauben, die auch die Dichtungen haben, waren betroffen.