UPS Gabel...

[jo]

An der SE Gabel kann man nix einstellen, nur Federn tauschen.

Gruß Jo

[MadMaxOne]

Bin mir zwar nicht sicher, aber ich glaub die Holme der DR350 passen in die Gabelbrücke und die sind in Vorspannung und Druckstufe einstellbar.

[Supermoto_Dirk]

Eine Frage?? Was für einen Vorteil soll denn so ne Gabel haben??

Gruß Dirk

[MadMaxOne]

Da die dickeren Tauchrohre in den Gabelbrücken stecken, sollen die Upside-down-Gabeln verwindungssteifer sein. Hab ich zumindest gehört. Keine Ahnung, ob's stimmt, ich konnt noch keinen Unterschied merken.
Außerdem finden die meisten die Optik besser.

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Wolfgang]

Alles schön! Tausend Listen! Welche UPS-Gabel passt jetzt?
Oder anders gefragt wer hat wie umgebaut?

Gruß
Wolfgang

[Gelöschter User]

stimmt, die 350er Gabel passt bei der 46er in die Brücke (da 43 mm Standrohre) und bei den älteren Modellen passt die Gabel Komplett, da das Joch gleih ist, und man bekommt sie sehr günstig.
Die wird es bestimmt werden!

[Gelöschter User]

bei der 350er Gabel is nur die Vorpsannung einstellbar!!!
gruß

PS: USD Gabel ist einfach nur verwindungssteifer, kann man sich gut vorstellen...
steht sogar bei Wikipedia!
mfg

[Gelöschter User]

ABER: es gibt außnahmen, hab ich gelesen:
Zitat aus dem 350er Forum:

"Also: Die Gabel der DR350S und der US-Sportmodelle bis einschließlich Baujahr 93 sind in der Federvorspannung (obere Schrauben) und in der Dämpfung (unten) einstellbar. Unter voll einstellbar versteht man aber eine Gabel, die auch in der Zugstufe verstellbar ist. Das sind die Gabel der US-Sportmodelle ab Baujahr 94 und die US-SE Modelle ab Baujahr 98. Die europäischen SE-Modelle 98 und 99 haben leider die gleiche Gabel wie all die Jahre zuvor."

[Gelöschter User]

ich hab festgestellt das viele USD Gabeln kürzer sind, als die
DR Gabel von oben bis zur Radachse. Da die aber meist 300 mm Federweg haben, wäre von diesen kürzeren Gabeln abzuraten, weil die Bodenfreiheit original 260mm ist.
Bei USD Gabeln ist ein Längerer Federweg bei gleicher länge bauartbedingt möglich. Auch das Joch der Meisten Moppets ist
ne ecke kürzer als bei der DR!
Besonders hart bei mir, da durch das 17´ner Vorderrad der Abstnad zum Boden noch geringer geworden ist. Das Rad ist 4 Zoll Kleiner, also ist die Karre um Knapp 2 Zoll tiefer gekommen, also so etwa 4,5 cm. Knapp deswegen, weil der Reifen höher ist, als vorher...
Oder man fährt so, das die Gabel nie derart gefordert wird. Aber dann benötigt man auch keine derartige Gabel
mfg