Hab mal eine leichte Frage für euch.
Meine Batterie Macht schlapp wie bekomme ich die Sitzbank ab??
habe meine DR schon lange aber noch nie etwas selbst dran gemacht aller Anfang ist schwer
Batterie ausbauen
Batterie ausbauen
Hallo,
Hab mal eine leichte Frage für euch.
Meine Batterie Macht schlapp wie bekomme ich die Sitzbank ab??
habe meine DR schon lange aber noch nie etwas selbst dran gemacht aller Anfang ist schwer
Hab mal eine leichte Frage für euch.
Meine Batterie Macht schlapp wie bekomme ich die Sitzbank ab??
habe meine DR schon lange aber noch nie etwas selbst dran gemacht aller Anfang ist schwer
Entweder midde Flex ein schön reschteckisches Loch von oben in die Sitzbank schleifen,
stinkt aber bei dem Plastikzeuch arg.
Oder aber von hinten unten das Rahmenheck abtrennen, auch midde Flex,
und dann nach hinten wegziehen.
Den Rest vom Mopped aber gut abdecken, sonst brennen sich die Funken
vom Schleifen ein.
Wäre ja schad um den Lack.
Alternativ geht bei R + RE vllt. noch ein Kreuzschlitz Gr2 o. drei sowie ein 12er Schlüssel,
is aber öde und stinkt nich.
Bei meiner RS war son kleines Dingens dabei, hing am Schlüsselbund und passt links in son kleines Loch.
Und schwubbs, is die Bank ab.
stinkt aber bei dem Plastikzeuch arg.
Oder aber von hinten unten das Rahmenheck abtrennen, auch midde Flex,
und dann nach hinten wegziehen.
Den Rest vom Mopped aber gut abdecken, sonst brennen sich die Funken
vom Schleifen ein.
Wäre ja schad um den Lack.
Alternativ geht bei R + RE vllt. noch ein Kreuzschlitz Gr2 o. drei sowie ein 12er Schlüssel,
is aber öde und stinkt nich.
Bei meiner RS war son kleines Dingens dabei, hing am Schlüsselbund und passt links in son kleines Loch.
Und schwubbs, is die Bank ab.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Hacky
- Wohnt hier
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- Registriert: 01 Sep 2006 00:00
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Moin,
das mit dem kleinen Dingens am Schlüsselbund funzt bei meiner RSE auch
das mit dem kleinen Dingens am Schlüsselbund funzt bei meiner RSE auch
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
Und ich Idiot hab normales Werkzeug benuzt, man wenn ich das nur schon vorher gewusst hätte...eieieiei 
So und nu werden wir wieder ernst Jungens...
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"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
so und nun noch ein kometar von einem der sich auch verarsche lassen musste 
die jungs sind meist sehr harsch im komentar aber sie wenigstens verstehen sie ihr fach.
fals du eine echte antwort hast muss man sich leider zuerst als unwissender outen, DENN DANN WERDE SIE GEHOLFEN =)
aber das mit der flex geht sehr gut, bei widereinbau muss man nicht einmal mehr viel studieren geht dann viel angenehmer.
die jungs sind meist sehr harsch im komentar aber sie wenigstens verstehen sie ihr fach.
fals du eine echte antwort hast muss man sich leider zuerst als unwissender outen, DENN DANN WERDE SIE GEHOLFEN =)
aber das mit der flex geht sehr gut, bei widereinbau muss man nicht einmal mehr viel studieren geht dann viel angenehmer.