habe mal ne allgemeine Frage: bei meiner f 650 war vorher mineralisches Öl drauf, nach der Inspektion hat man fälschlicherweise teilsynth. Öl drauf gekippt, und nu rutscht die Kupplung nur noch wenn sie warm gefahren ist. Es wurden die Lamellen gesäubert bzw. angeschliffen.... aber das Problem besteht immer noch!
Komme ich um neue Kupplungsscheiben nicht mehr herum?? und schadet es wenn ich damit weiter fahre? Falls da noch was schaden kann?
mfg
Darklord (der seiner SE hinterher trauert)
falsches Öl !
Dann sollte er aber auch noch die Laufbuchse und beide Laufscheiben ansehen oder die Riefen darin messen, sonst isses nicht ganz richitg. 
Wer hat die Inspektion gemacht? Derjenige, wenn nicht du selber, darf dir den Schaden ersetzten!! Nachhaken und geg. auffe Kacke hauen.
Viel Erfolg
Wer hat die Inspektion gemacht? Derjenige, wenn nicht du selber, darf dir den Schaden ersetzten!! Nachhaken und geg. auffe Kacke hauen.
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"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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Kettenkilla
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Also ich kenne das Problem nur von Auto Öl da in diesem Öl MoS2 Schmierstoffe sind die dann die Kupplung flutschen lassen 
Also wenn du die Inspektion in einer Werkstatt gemacht hast und die haben kein Moped Öl reingeschüttet würde ich die Jungs echt mal nach dem Puls fragen....
Denn an der Mischung Mineralisch / Teilsyntetisch / Syntetisch kann es eigentlich nicht liegen wenn es Moped Öl ist...
Aus einem anderen Forum
Pkw-Öle sollte man IN KEINEM FALL verwenden ... damit würd ich noch nich mal nen Schluck auffüllen ... und wenns nich anders geht im Notfall (wie Du schon sagtest besser als gar kein Öl) ,anschließend zu Haus in den sauren Apfel beissen und sofort Ölwechsel mit Filter machen (damit sich der Fettschiss erst gar nich irgendwo anlagert).
Hier noch etwas für einsame Stunden
http://www.shell-select.de/258.asp
Also wenn du die Inspektion in einer Werkstatt gemacht hast und die haben kein Moped Öl reingeschüttet würde ich die Jungs echt mal nach dem Puls fragen....
Denn an der Mischung Mineralisch / Teilsyntetisch / Syntetisch kann es eigentlich nicht liegen wenn es Moped Öl ist...
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Pkw-Öle sollte man IN KEINEM FALL verwenden ... damit würd ich noch nich mal nen Schluck auffüllen ... und wenns nich anders geht im Notfall (wie Du schon sagtest besser als gar kein Öl) ,anschließend zu Haus in den sauren Apfel beissen und sofort Ölwechsel mit Filter machen (damit sich der Fettschiss erst gar nich irgendwo anlagert).
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Fehlendes Können wird mit Wahnsinn wettgemacht.
