Meine DR 650RE (B45) läuft jetzt nach Vergaserreinigung eigentlich wieder gut. Nun geht sie an der Ampel aus und hat Schwierigkeiten wieder zu starten.
Wenn sie dann wieder läuft und ich drehe kurz am Gas geht sie direkt wieder aus. Das Spielchen zwei dreimal dann ganz vorsichtig am Gas gedreht und sie läuft wieder?????
(DR 650 RE) Geht an der Ampel aus.
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Mad E
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(DR 650 RE) Geht an der Ampel aus.
Lieber Matsche statt Asphalt!
'~~xt600 SF BJ87~~' '~~DR650 SP45 BJ95~~'
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Mad E
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nur im warmen Zustand
Nach ca. 25 KM ist es mir das erste mal aufgefallen.
Lieber Matsche statt Asphalt!
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Mad E
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Fehlerbild
Der Chocke war nicht gezogen. Das Kerzenbild ist sauber.
Rehbraun sozusagen.
Ich werde es mal mit Vergaser einstellen versuchen.
Auch wenn ich noch nicht weis, wie ich bei dem Ding an die Schraube kommen soll. ( echt verbaut )
Ich werde berichten.
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Mad E
Rehbraun sozusagen.
Ich werde es mal mit Vergaser einstellen versuchen.
Auch wenn ich noch nicht weis, wie ich bei dem Ding an die Schraube kommen soll. ( echt verbaut )
Ich werde berichten.
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Mad E
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Hacky
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Re: Fehlerbild
Gugg mal in der Suche unter "Vergaser einstellen bei SP 43-45"Mad E hat geschrieben:Ich werde es mal mit Vergaser einstellen versuchen.
Auch wenn ich noch nicht weis, wie ich bei dem Ding an die Schraube kommen soll. ( echt verbaut )
Da hab ich letzte Woche was zu geschrieben wie man da ankommt
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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Mad E
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Jetzt fällt mir erst mal auf was mein Heimischer Werkzeugkasten alles nicht hat. 
Eine Feile..... und noch andere Dinge .......(%$§%$) Zensiert
Trotzdem Danke und ich werde schon einen Weg ( Werkzeug ) finden.
PS.: Mit dem BIT gehts nit
Eine Feile..... und noch andere Dinge .......(%$§%$) Zensiert
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Lieber Matsche statt Asphalt!
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650rseuwe
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RSE geht immer an der Ampel aus
ick hatte auch immer das Problem, dass meine RSE im leerlauf an der Ampel aus ging. Ich riff bei mein Susi Händler in Potsdam an und schilderte Ihm mein Problem.
Meine DR knalt bei eingelegtem gang und gezogener kupplung nach und an der Ampel geht sie aus. Er sagt mir gib Ihr vielmehr luft. Ich drehtte die Umluftschraube weiter herraus und siehe da Mein Brausebärchen (meine DR)
geht nicht mehr aus.
Probirt es ausdreht die Umluftschraube stück für stück raus bis sie nicht mehr ausgeht. die übrigen Vergasereinstellungen laut werkstadtbuch bitte lassen.
Gruß 650rseuwe
Meine DR knalt bei eingelegtem gang und gezogener kupplung nach und an der Ampel geht sie aus. Er sagt mir gib Ihr vielmehr luft. Ich drehtte die Umluftschraube weiter herraus und siehe da Mein Brausebärchen (meine DR)
geht nicht mehr aus.
Probirt es ausdreht die Umluftschraube stück für stück raus bis sie nicht mehr ausgeht. die übrigen Vergasereinstellungen laut werkstadtbuch bitte lassen. Gruß 650rseuwe
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