Motorüberholung bei 50000KM?
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Motorüberholung bei 50000KM?
Hallo.
Hab vor zwei Wochen ne sp43b gekauft.9000 auf dem Tacho.Vorbesitzer Heute erst telefonisch erreicht.Der sagt,sie hatte bei Ihm schon 40000 drauf.Weiß einer,wie es rechtlich aussieht?Kann ich den Kaufvertrag rückgängig machen?Bei der Maschine ist die Ausgleichskette mit Ritzeln hin.Würde 350 Euro kosten.Außerdem Klackert es bei höherer Drehzahl.Wenn ich sie doch behalten würde-Lohnt sich eine Motorüberholung bei 50000KM?
Gruß Mike
Hab vor zwei Wochen ne sp43b gekauft.9000 auf dem Tacho.Vorbesitzer Heute erst telefonisch erreicht.Der sagt,sie hatte bei Ihm schon 40000 drauf.Weiß einer,wie es rechtlich aussieht?Kann ich den Kaufvertrag rückgängig machen?Bei der Maschine ist die Ausgleichskette mit Ritzeln hin.Würde 350 Euro kosten.Außerdem Klackert es bei höherer Drehzahl.Wenn ich sie doch behalten würde-Lohnt sich eine Motorüberholung bei 50000KM?
Gruß Mike
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na, dem würd ich was erzählen. wenn die maschine beim direkten vorbesitzer 40tkm hatte, und bei dir 9000, dann ist das betrug und täuschung. frag doch mal einen anwalt im familien- oder freundeskreis, wie du vorgehen solltest, oder warte weitere antworten ab. ich würde die kiste zurückgeben, oder mir neben den reparaturkosten noch ne ganze ecke kaufpreis zurück erstatten lassen.
Re: Motorüberholung bei 50000KM?
Hi!Master of Moppets hat geschrieben:Hallo....
Vorbesitzer Heute erst telefonisch erreicht.Der sagt,sie hatte bei Ihm schon 40000 drauf...
Hast Du sie vom Händler? Liest sich für mich so.
Ich würde sie wieder zurückgeben und ihn sofort anzeigen! So ein Arschloch!
Gruß, Sebastian
wenns vom händler is hat man doch generell ein halbes jahr garantie drauf oder?!
wenns von privat ist heißts doch: "gekauft wie gesehen" ohne dass man des extra gesagt kriegt
also liegt in dem fall wohl kein betrug vor
der wirds in dem fall wohl nur zurück nehmen wenn er angst hat was aufs maul zu kriegen
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Sorry,
einen Bock mit 9.000 km unterscheide ich von einem mit 40.000 km mit 3,0 Promille im Dunklen ...
einen Bock mit 9.000 km unterscheide ich von einem mit 40.000 km mit 3,0 Promille im Dunklen ...
Mike`s Umbau zum Funfighter <---- Galerie Nr. 192 ... der Link ändert sich im Board ab und zu ... nerv
Mike`s DR 650 Funfighter <---- Roll-Out und Soundprobe
Du sollst die Kurve und die Fliehkraft ehren, auf dass es dir wohl ergehe und du lange driftest auf Erden!
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Du, ich und alle, die etwas von DRs kennen werdens sofort sehen, ein Newbie aber nicht immer, der zahlt erstmal LehrgeldMike_Heaven hat geschrieben:Sorry,
einen Bock mit 9.000 km unterscheide ich von einem mit 40.000 km mit 3,0 Promille im Dunklen ...
Und eine SP 43 ist ja nicht eher ein Straßenmoped, da gibts nicht so schnell Kampfspuren. Wenn ich meiner RSE mit 44tkm mal ein paar Stunden professionell aufbearbeiten würde, sähe sie wieder aus wie ausm Laden
Aber, wer so etwas, wie in diesem Falle, macht, um Käufer zu besch... der gehört geteert und gefedert!
Wenn der Vorbesitzer mitspielt, dürfte es nicht schwierig sein so einen Halunken vorn Kadi zu bekommen!
Aber zurück zur eigentlichen Frage, wenn der Rest der DR wirklich noch aussieht wie mit 9000km, dann würde ich so eine Motorreparatur durchziehen!
Vielleicht ja auf Kosten des Verkäufers
Tante Edit sacht, halt uns bitte auf dem laufenden, wies weitergeht!
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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nix capito ...Gelöschter User hat geschrieben: @Mike: Nu lass uns nicht dumm sterben!
@ Hacky: Hast recht, der Gute hat je erst 1 x gepostet !
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@ webRenner,
die gelbe Gefahr ist schon ein goiles Mopped, ist aber
leider, entgegen aller Vorschusslorbeeren in der Fachpresse, noch etwas mit "Kinderkrankheiten" behaftet
Sie (meine Diva) hat jetzt 1500KM runter und war 6 mal inner Werkstatt
Ich hab fast den Verdacht das sie für RÖM gebaut wurde
Sie wird hauptsächlich im Gelände bewegt (als Vermietmoped), aber wenn sie in jedem Wasseloch ausgeht ist das nicht das richtige Terrain für son Moped
Aber wennse läuft, echt schön, und ich bekomm vom Dealer immer ein kostenloses Leihmoped
Erste Wahl ist aber immer noch meine RSE!
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@Mike_Heaven,
gugg mal auffe Unterschrift des ersten Postings in diesem Fred
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hähähä ... lustig ...
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hmm, ist ja nicht so toll. Wenn ich Urlaub habe versuche ich die mal probe zu fahren. Und wenn ich dabei bin auch gleich die neue Teneré. Kann mir zwar beide nicht leisten, aber fahren will ich die trotzdem mal.Hacky hat geschrieben:... hat jetzt 1500KM runter und war 6 mal inner Werkstatt
Gruß, Sebastian