Verfasst: 28 Nov 2008 20:43
Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum
Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum
https://dr-650.de/
Spritverbrauch eurer DR's
Seite 19 von 21
Verfasst: 28 Nov 2008 21:03
Du Schleicher!
Verfasst: 05 Apr 2009 15:19
Also mein SE braucht 6l..beim normalen Fahren..
Habe sie vor kurzen mal zum Mech gebracht und er hat sie sich mal angeschaut und meinte das er den Vorbesitzer kenne.
Er hat da mal andere Düsen reingehauen und wegen den Krümmer und Puff bräuchte sie halt so 1-1 1/2 Liter mehr.. Er sagt aber ich sollte es doch so lassen und auf den 1Liter sch.... weil sie ja sonst gut läuft..
was sagt ihr denn da dazu..könnte ich da irgendwelche Probleme mit irgendetwas bekommen..Motormässig oder so..oder ist das ok wenn sie sonst gut läuft und ich muss hat mit den 6-6 1/2l klarkommen..
Danke schon mal...schönen Sonntag noch..
Habe sie vor kurzen mal zum Mech gebracht und er hat sie sich mal angeschaut und meinte das er den Vorbesitzer kenne.
Er hat da mal andere Düsen reingehauen und wegen den Krümmer und Puff bräuchte sie halt so 1-1 1/2 Liter mehr.. Er sagt aber ich sollte es doch so lassen und auf den 1Liter sch.... weil sie ja sonst gut läuft..
was sagt ihr denn da dazu..könnte ich da irgendwelche Probleme mit irgendetwas bekommen..Motormässig oder so..oder ist das ok wenn sie sonst gut läuft und ich muss hat mit den 6-6 1/2l klarkommen..
Danke schon mal...schönen Sonntag noch..
Verfasst: 09 Apr 2009 11:45
Hier auch noch mein Senf dazu:
Hab grad heute Morgen Getankt und für die letzten 150 km exakt 8,27l verbraucht...macht Summa Summarum: 5,5133333l/100km
... und das, obwohl die Kiste jahrelang von nem Studenten in Berlin nur Kurzzstrecke zwischen WG und Uni hin und herpendeln durfte.
Jetzt bekommt sie Landstraße, stadtverkehr und Autobahn (nur z.Z. nicht Vollgas... wegen dem Pendeln...s.a. thrrööt)
Ich denke wenn die sich erst mal den ganzen Rost vom Kolben gerüttelt hat, gehts noch ein bißchen runter....
Lg
sky
Hab grad heute Morgen Getankt und für die letzten 150 km exakt 8,27l verbraucht...macht Summa Summarum: 5,5133333l/100km
... und das, obwohl die Kiste jahrelang von nem Studenten in Berlin nur Kurzzstrecke zwischen WG und Uni hin und herpendeln durfte.
Jetzt bekommt sie Landstraße, stadtverkehr und Autobahn (nur z.Z. nicht Vollgas... wegen dem Pendeln...s.a. thrrööt)
Ich denke wenn die sich erst mal den ganzen Rost vom Kolben gerüttelt hat, gehts noch ein bißchen runter....
Lg
sky
Verfasst: 09 Apr 2009 20:51
Hallo,
Bei meiner SE kommt s sehr auf die Strecke drauf an.
Im Schnitt brauche ich 4.95 l/100km über 27'000 km gemittelt.
Minimal 4.3 Landstrassenfahrt in CH (80er limite
) , maximal 6.3 im Gelände 
.
Mit meiner zweiten SE liege ich im Mittel bei 4.55 l/100km über 2'100km gemittelt. Die Strassenreifen machen schon so ca. 0.3 l/100km aus.
Ausserdem ist sie quasi "Original"
.
Grüsse aus den Bergen.
Bei meiner SE kommt s sehr auf die Strecke drauf an.
Im Schnitt brauche ich 4.95 l/100km über 27'000 km gemittelt.
Minimal 4.3 Landstrassenfahrt in CH (80er limite
) , maximal 6.3 im Gelände .Mit meiner zweiten SE liege ich im Mittel bei 4.55 l/100km über 2'100km gemittelt. Die Strassenreifen machen schon so ca. 0.3 l/100km aus.
Ausserdem ist sie quasi "Original"
.Grüsse aus den Bergen.
Verfasst: 24 Apr 2009 09:16
oh, ist wohl nicht so gut, liege bei 9,5 l auf 100km
Verfasst: 24 Apr 2009 17:25
Hallo,
meine DR 650 RSE brauch so zwischen 5,5 & 6 l.
meine DR 650 RSE brauch so zwischen 5,5 & 6 l.
Verfasst: 28 Apr 2009 10:45
Hallo zusammen.
Hab auch mal nachgehalten, liege bei knapp unter 6Litern, mit Holeshot und Marving.
Hab auch mal nachgehalten, liege bei knapp unter 6Litern, mit Holeshot und Marving.
Verfasst: 04 Mai 2009 20:10
ich hab erst 2 mal getankt seit ich meine 44b habe...einmal bei 180km, da brachte ich 10 liter in den tank bis er voll war...
das andere mal bei 100km, da brachte ich rund 6,5 liter ins fass...
so hab ich mir nen ca verbrauch von 5,5-6,5 litern errechnet...
das andere mal bei 100km, da brachte ich rund 6,5 liter ins fass...
so hab ich mir nen ca verbrauch von 5,5-6,5 litern errechnet...
Verfasst: 26 Mai 2009 19:11
Hallo,
im Moment sind 300 KM auf dem Tacho und ich bin noch immer nicht auf Reverve. (= ca. 4-4.5 l /100km).
Von diesen 300 km bin ich ca. 180 km Autobahn (100 - 140 KM/h) , 40 km Stadt + 80 km Landstr. gefahren. Der Lutf., Zündk. und die Reifen sind neu.
Meine alte Honda XL 600 braucht auch ca. 4-5 l/100km.
Gruß
Langer
im Moment sind 300 KM auf dem Tacho und ich bin noch immer nicht auf Reverve. (= ca. 4-4.5 l /100km).
Von diesen 300 km bin ich ca. 180 km Autobahn (100 - 140 KM/h) , 40 km Stadt + 80 km Landstr. gefahren. Der Lutf., Zündk. und die Reifen sind neu.
Meine alte Honda XL 600 braucht auch ca. 4-5 l/100km.
Gruß
Langer
Verfasst: 29 Mai 2009 14:54
Als das letzte mal musste ich nach 198 km auf res. schalten ,gut bin auch rcht eillig unterwegsgewesen und bin auch nicht grade ein zarterhase da muss meine süsse schon ackern !!!
Anlass Problem meiner RSE
Verfasst: 29 Mai 2009 16:46
Hay leute
Meine RSE verbraucht im schnitt Zwischen 4,8 und 5,2Liter auf 100Km. Wird regelmäßig gewartet und eine Durchsicht von mir selbst erledigt, so wie es Suzuki vorgibt alle 6000Km. .Nur jetzt nach 75tKm habe ick ein Problem.
Vor Oster habe ich Sie früh starten wollen, sie tat es auch nur mit etwas Schwierigkeiten. Ick drückte auf den Starter und der Anlasser fiung anzudrehn aber einmal als wenn einer alles anhält blib er steh und die Spannung brach ein. ich lies los und drückte nochmals und Sie Sprang an. ich bin bis zur bank gefahren und als ich Sie wieder Starten wollte, drehte sie schwer durch also die hälfte der üblichen drehzahl. was ist es
. Ich Habe den anlasser gewechsel wars nicht. das Anlasserdrehzahl Begrenzer Zahnrad gewechselt auch nicht(war schon fertig das Zahnrad hatte schon Haifischzähne) Jetzt ist der Freilauf dran war 75Tkm ohne u mosern ( wird jetz erneuert kostet übrigens 222,50€) drin und die Ausgleichskette fliegt gleich mit raus ebenfals 75tKm runter. Kurbelwellenlager schließe ich erstmal aus , öl war immer drin und jetzt beim ölwechsel waren auch keine spänne da. was könnte es noch eventuell noch sein.
MfG 650rseuwe
Meine RSE verbraucht im schnitt Zwischen 4,8 und 5,2Liter auf 100Km. Wird regelmäßig gewartet und eine Durchsicht von mir selbst erledigt, so wie es Suzuki vorgibt alle 6000Km.
.Nur jetzt nach 75tKm habe ick ein Problem.Vor Oster habe ich Sie früh starten wollen, sie tat es auch nur mit etwas Schwierigkeiten. Ick drückte auf den Starter und der Anlasser fiung anzudrehn aber einmal als wenn einer alles anhält blib er steh und die Spannung brach ein. ich lies los und drückte nochmals und Sie Sprang an. ich bin bis zur bank gefahren und als ich Sie wieder Starten wollte, drehte sie schwer durch also die hälfte der üblichen drehzahl. was ist es
. Ich Habe den anlasser gewechsel wars nicht. das Anlasserdrehzahl Begrenzer Zahnrad gewechselt auch nicht(war schon fertig das Zahnrad hatte schon Haifischzähne) Jetzt ist der Freilauf dran war 75Tkm ohne u mosern ( wird jetz erneuert kostet übrigens 222,50€) drin und die Ausgleichskette fliegt gleich mit raus ebenfals 75tKm runter. Kurbelwellenlager schließe ich erstmal aus , öl war immer drin und jetzt beim ölwechsel waren auch keine spänne da. was könnte es noch eventuell noch sein. MfG 650rseuwe
Verfasst: 29 Mai 2009 19:20
Hi,
meine SE nimmt 4,3 - 4,9 l.
[ot] Uwe, prüf mal deinen Dekomechanismus [/ot]
meine SE nimmt 4,3 - 4,9 l.
[ot] Uwe, prüf mal deinen Dekomechanismus [/ot]
Verfasst: 29 Mai 2009 20:39
Werde ich machen den deko prüfen, Habe mir auch schon eine neue Feder Gekaut für die welle am deckel. sie kommt mir etwas schlaff vor nach 19 jahren. Den bautenzug habe ich schon erneuert.
650rseuwe
PS wie kann man den mal ein kleines filmchen rein stellen den siehste und hörste was macht.
650rseuwe
PS wie kann man den mal ein kleines filmchen rein stellen den siehste und hörste was macht.
Verfasst: 04 Jun 2009 21:04
hab bei meiner SP46 (gedrosselt) heute auch mal getankt:
8,5l auf 190km macht ~4,5l/100km
ein ziemlich guter wert muss ich sagen, wenn man bedenkt, dass ich fast pausenlos mit voll- oder fast-vollgas auf der landstraße unterwegs gewesen bin. freut mich, dass die DR so sparsam is...
mfg grub
8,5l auf 190km macht ~4,5l/100km
ein ziemlich guter wert muss ich sagen, wenn man bedenkt, dass ich fast pausenlos mit voll- oder fast-vollgas auf der landstraße unterwegs gewesen bin. freut mich, dass die DR so sparsam is...
mfg grub