Wie lange hat deine Nockenwelle gehalten?
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Uff, meine ist aus erster Hand, absoluter Nichtschrauber Sogar das Zubehör lag noch originoolverpackt inner Garage Drum war sie mir auch die 2700€ wert! Ist zwar ne Menge Holz für ne 96er RSE, aber der Zustand...
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
@Hacky
Ist dann schon ne Rarität.
Meine ist EZ '89, hatte bei Kauf 23tkm und ich mußte zu dem Kaufpreis von
753€ noch etwa 50€ für die ZK-Sache reinstecken
und dann war sie 2006 für mich ok.
Mittlerweile hat sie fast 6tkm mehr, einen Koffersatz, Reifen, Bremsbeläge,
ein paar Faltenbälge + Gabelöl bekommen, das warn dann auch noch mal 200€.
Fast alles aus der Bucht.
Damit isse nu reisetauglich und recht viel Mopped fürs Geld
Ist dann schon ne Rarität.
Meine ist EZ '89, hatte bei Kauf 23tkm und ich mußte zu dem Kaufpreis von
753€ noch etwa 50€ für die ZK-Sache reinstecken
und dann war sie 2006 für mich ok.
Mittlerweile hat sie fast 6tkm mehr, einen Koffersatz, Reifen, Bremsbeläge,
ein paar Faltenbälge + Gabelöl bekommen, das warn dann auch noch mal 200€.
Fast alles aus der Bucht.
Damit isse nu reisetauglich und recht viel Mopped fürs Geld
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Irgendwas geht immer