Da schau her.
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@ Rebellion,
Husky, Italienerin, hab ich da was verpasst?
Ich hab bis heut geglaubt das wäre Schwedenstahl
Hab mich da aber auch noch nie richtig mit beschäftigt da ich mit meiner DR absolut zufrieden bin
Mit der mach ich selbst manchen Yuppie auf nem niegelnagelneuen Kürbis nass
Husky, Italienerin, hab ich da was verpasst?
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DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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- Thomas67
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http://de.wikipedia.org/wiki/Husqvarna :
- Die Motorradsparte wurde 1987 an Cagiva verkauft.
- Mittlerweile gehört Husqvarna zu MV Agusta und ist neben KTM die zweitwichtigste Marke im Motorradgeländesport.
- Am 20 Juli 2007 gab BMW bekannt Husqvarna von MV Agusta übernehmen zu wollen. Die EU muss dieser Übernahme allerdings noch zustimmen.
___________
Grüße und Gut Nacht!
Thomas
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Rebellion hat geschrieben:Also bitte ne Husky? Dann doch lieber ne KTM. Die Italieneren rostet dir doch unterm A... weg!
Hey, schonmal ne Husky gehabt?
Da ich bereits eine Husky hatte, kann ich behaupten, dass dies wohl eines der geilsten Geländemopeds sind. Verarbeitung war ziemlich gut und von Rost war überhaupt nix zu sehen! Eine DR ist da um ein vielfaches Rostempfindlicher.
Das einzige Problem ist, dass dies reine Sportgeräte sind und dafür sind die Motoren auch gebaut. Wenn dann jemand meint, das Teil mit Vollgas über die Landstraße heizen zu müssen, braucht er sich nicht zu wundern, wenn der Motor das nicht lange mitmacht.
Schönen Gruß Jo, der seiner Husky immer noch ein bißchen nachtrauert
Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
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DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
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Aber nur ein bißchenjo hat geschrieben:
Schönen Gruß Jo, der seiner Husky immer noch ein bißchen nachtrauert
Dachte das ne Husaberg aus Schweden kommt
Woher die Huskys kommen?
Aus Sibirien, heißen doch Sibirien-Huskys
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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@ Jo,
Du warst doch "vor Ort"
werden die Huski-Feilen denn noch in Schweden gefertigt?
Skoda gehört ja auch zu Auweh, wird aber noch im Osten zusammengebruzzelt
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Zur aufklährung!
Husky wurde ca 1982 von Von den Itakern aufgekauft einige Ingenöre blieben in Schweden und gründeten Husaberg!
Husaberg wurde dan 1995 von KTM übernommen.
Husaberg wird seit glaub 2 Jahren in Mattighofen gebaut!
Aber die Entwicklung sitzt noch in Schweden!
Husky wird in Italien gebaut!
Und seit diesem Jahr gehöhrt Husky zu BMW!
Zur neuen LC4 Enduro!
Da muss ich sagen da ist denen von KTM wieder was gelungen!
Welche Marke macht den noch großartig was in der Hubraumklasse?
Schaut euch das Video an auf meiner Seite da sieht man die Kisten von mehreren Seiten!
Klar der große Endtopf gefällt mir auch nicht so heftig!
Geht heut aber wohl kaum noch anderst!
http://husaberg.ag.vu/die_neue_lc_4.html
Gruß Husaberg
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Aber die Entwicklung sitzt noch in Schweden!
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Da muss ich sagen da ist denen von KTM wieder was gelungen!
Welche Marke macht den noch großartig was in der Hubraumklasse?
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Geht heut aber wohl kaum noch anderst!
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genauso isses! Dem ist nix mehr hinzuzufügenHusaberg hat geschrieben:Zur aufklährung!
Husky wurde ca 1982 von Von den Itakern aufgekauft einige Ingenöre blieben in Schweden und gründeten Husaberg!
Husaberg wurde dan 1995 von KTM übernommen.
Husaberg wird seit glaub 2 Jahren in Mattighofen gebaut!
Aber die Entwicklung sitzt noch in Schweden!
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Gruß Jo
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Hallo!
Ich habe gestern etwas interessantes in der internen Zeitung gelesen, was den ein oder anderen vielleicht auch interessieren könnte: Die Neuvorstellungen von BMW auf der EICMA 07. Darunter der Hammer (für mich persönlich!) BMW G 450 X (50 PS bei ca. 116 kg)! Was ich da auch zum ersten Mal gelesen habe: F 800 GS und F 650 GS mit identischem Hubraum (800ccm) und 2 Zylinder in Reihe. Die erste mit 85 PS als geländetaugliche Reiseenduro und die zweite mit 71 PS als Allrounder (Fokus: viel Drehmoment und Wirtschaftlichkeit).
Im Netz habe ich dazu jetzt nur was auf der Seite gefunden (auf News/Aktuelles klicken):
http://www.bmw-motorrad.com/com/de/index.html
Gruß vom BMW Praktikant (nicht im Vertrieb oder Marketing)
Kevin
Ich habe gestern etwas interessantes in der internen Zeitung gelesen, was den ein oder anderen vielleicht auch interessieren könnte: Die Neuvorstellungen von BMW auf der EICMA 07. Darunter der Hammer (für mich persönlich!) BMW G 450 X (50 PS bei ca. 116 kg)! Was ich da auch zum ersten Mal gelesen habe: F 800 GS und F 650 GS mit identischem Hubraum (800ccm) und 2 Zylinder in Reihe. Die erste mit 85 PS als geländetaugliche Reiseenduro und die zweite mit 71 PS als Allrounder (Fokus: viel Drehmoment und Wirtschaftlichkeit).
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Husqvarna TE 250 ´04
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Ja, okay. Aber am besten mach ich gleich einen Sammelbestellungsthread auf, dann bekomme wir wahrscheinlich auch noch Mengenrabatt. Somit kann der Preis dann um bis zu 100% gedrückt werden. BMW freut sich trotzdem so viele Maschinen "verkauft" zu haben und übernimmt mich gleich direkt...dann kann ich auch endlich mit dem Studieren aufhören.
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Alles recht schön was da von BMW und KTM kommt aber ein Ding das so um die 9500 €uronen ( in Ö mit NoVA ) kostet schmeiss ich nicht durch den Wald, könnte das Geld ja gleich verbrennen.
Wenn die DR um 3000 mal fliegt, ist das dann nicht so ein Drama, wird ja auch nicht gleich immer was kaputt.
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Nördlingen ´08
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