Bei mir ist es eine SE (SP46B) mit EZ 1999, weil sie mir als erstes Motorrad günstig in der Verwandschaft daherschwirrte.
Außerdem hat sie, wie ich finde, ein richtig angenehmes Handling. Und die Drosselung macht nicht so einen großen Unterschied im Vergleich zur Originalleistung.
Was wird hier hauptsächlich für ne DR gefahren????
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Hacky
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Moin Sumo-Jens,
da meine Glaskugel zur Reparatur ist kann ich leider nicht sehen welches Moped Du zur s-Moto umbauen möchtest
Zum Antrieb kann ich Dir nur raten, wenn es eine DR ist, lass den originalen Motor als Antrieb drinn!
da meine Glaskugel zur Reparatur ist kann ich leider nicht sehen welches Moped Du zur s-Moto umbauen möchtest
Zum Antrieb kann ich Dir nur raten, wenn es eine DR ist, lass den originalen Motor als Antrieb drinn!
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
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CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
Dumme Farge meinerseits,Sumo-Jens hat geschrieben:Hallo, kann mir jemand helfen?
Ich hab mir Räder von einer GS- 500 gekauft und will meine zur s-Moto umbauen,
ich brauch ein paar Tipps wo ich den Adapter für die Bremscheiben her bekomme und was für einen Antrieb ich einbauen kann.
mfg an alle DR- Fahrer
Hast du kein anderes Thema gefunden um deine Frage zu wiederholen? Per SUCHE findest du die Antwort auf deine Frage (z.B Sumoumbau , Brenmsadapter usw eingeben) bzw findest du so ein Thema zu der deine Frage spezifisch besser passt als deine bisherigen Versuche.
Streng dich mal ein bischen an, so wird das sonst nie was.
P.S:
OT
Schrauberfrust
Achja, hab ne Undichtigkeit in dem Brennstoffleitungssystem meines 32B entdeckt, also nix TÜV und Co
hoffe mal die von VW ham das noch nicht "ausgesourst"..."Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
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Gelöschter User
wo sillst dudas jetzt noch überall posten? ich les das jetzt schon zum zweiten mal an komplett unpassender stelleSumo-Jens hat geschrieben:Hallo, kann mir jemand helfen?
Ich hab mir Räder von einer GS- 500 gekauft und will meine zur s-Moto umbauen,
ich brauch ein paar Tipps wo ich den Adapter für die Bremscheiben her bekomme und was für einen Antrieb ich einbauen kann.
mfg an alle DR- Fahrer
dabei wurde beim ersten mal schon auf die suche verwiesen^^
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650`er Driver
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Gast
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Melanchthon
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Hallo Miteinander,
fahre ne SE, weil ich als Nichtschrauber mit wenig Zeit wenig selbst rumfrickeln kann und deswegen etwas Neueres (Bj 1998) fahren will. Mein erster DR Kontakt war aber ne Dakar, und die beim Motorradhändler habn se nicht angekriegt. Ich aber (nach 10 Minuten)
, meine letzte Kickstartermaschine war mein Zündapp Mokick,außer Dienst gestellt 1981.
Nen schönes Wochenende, Melanchthon
fahre ne SE, weil ich als Nichtschrauber mit wenig Zeit wenig selbst rumfrickeln kann und deswegen etwas Neueres (Bj 1998) fahren will. Mein erster DR Kontakt war aber ne Dakar, und die beim Motorradhändler habn se nicht angekriegt. Ich aber (nach 10 Minuten)
, meine letzte Kickstartermaschine war mein Zündapp Mokick,außer Dienst gestellt 1981.Nen schönes Wochenende, Melanchthon
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Lost_my_Mind
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