Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo zusammen!
So, nochmal meine neuesten Verbrauchswerte vom DR Treffen:
Hin- u. Rückreise, Gemäßigtes Autobahn- Tempo( so um die 120) bei voller Beladung(eyeyey, was`n Berg Gepäck...), ergab einen Verbrauch von 6.2l /100 km!
Unsere herrliche Ausfahrt im kurvigen Westerwald, bei gemütlichem Tempo( max. 100 km/h), begnügte sich Suse mit 5,2l !
Ich denke aber mal, dass die älteren Hobel(wie meine 41er) sowieso durstiger sind als die noch fast jungfräulichen, 46er Susen
Musste dabei aber nun feststellen, dass sie auf den 600km einen ganzen Schoppen (500ml) Öl gebraucht hat.....
(ää eschdes Pälzer Mädel halt... )
Gruß, Uli

na das erklärt einiges, nüsch woahr?
Öl verbrennen kostet auch Energie

Bei meinen touren durch Südtirol und die östereichischen Alpen diesen Sommer hat meine Dicke nur ca. 4,5 l verbraucht. Ich schaffe mit dem 20l-Tank also gute 400 km.
War sehr erstaunt darüber, als ich von Italien (1,7€/ l ) auf den letzten Litern nach Östereich (1,3€/ l ) gefahren bin.
Im Winter und im Kurzstreckenbetrieb hatte sie sich gute 5 l genehmigt.

Bei meiner RSE mit Originaltank muss ich zwischen 230 und 260 km auf Reserve stellen sonst stottert sie, das sind ca. 6 Liter auf 100 km. Wenn ich mit einem Kumpel eine gemütliche Ausfahrt mache komme ich an die 300 km ran.

Ich komme mit meiner SP42B um die 200 km ,bin aber auch nicht sehr sparsam mit "gas geben" dazu kommt fahre auch meist nur Kurzstrecke am Wochenende .Glaube mit entspannter fahrweise komme ich auch so auf die 250 km

Das ist aber nicht viel, mit dem Originaltank auf meiner Sp42 (20L) komm ich mindestens 250km eher300 bis ich auf Reserve schalten muss. Wohlgemerkt mit TM40, dickem Krümmer, offeneren Dämpfern, kürzere Übersetzung usw.

Die 400 km schaffe ich immer mit meiner bis auf Sebring und 48 Kettenblatt originalen SP41B. Mehr als fünf habe ich noch nie geschafft. Am rechten Lenkerende kann ich meinen Verbrauch stufenlos einstellen.

Rechnerisch mit meiner SP45 ziemlich genau 300 KM (17L-Tank / 5,6L E10 auf 100 KM).

Bei 250KM ist aber tanken angesagt weil ich keine Lust auf "Schiebebetrieb" habe.

also meine 43er zieht mit 97 mm Kolben und Flat immer zwischen 5 und 6 Liter ... beladen oder nicht, mit oder ohne Sozia ... spielt irgendwie keine Rolle.
Die 600er die ich mal hatte, hat auch nen halben Liter auf ca 700km verbraucht. Die 43er hat nur minimalen Ölverbrauch und nur wenn ich sie auf der Bahn dresche.
Dank 23 ltr. Teneretank fahr ich immer um 350 km.

Bisher hatte ich mit der DR 600 Dakar einen Verbrauch zwischen 5,3l und 5,7l, je nach Fahrweise. War alles dabei.
Landstrasse, nerviger Stadtverkehr in Dortmund, Autobahn und einige Soziafahrten. Damit bin ich bei dem alten Schätzken sehr zufrieden und kann damit gut leben.
Jetzt bin ich mal gespannt, was der Hammer sich in Griechenland, mit Gepäck und Sozia, so gönnt.
Aber ich glaube nicht, daß es deutlich mehr wird.
Ölverbrauch hält sich in Grenzen.
Also, bis zur Reserve schaffe ich immer 300km.

Reifen aufpumpen hat bei mir den verbrauch von 5,1 auf 4,5 l/100km gesenkt...o.O Nach dem letzten Ausflug wohl vergessen aufzupumpen -.-
macht wieder über 300km auf der sp44

Also bei 250 km tanke ich immer.Hab keine Lust auf Reserve zu schalten oder das sie einfach so ausgeht

Mit meiner DR650rse 43b komme ich 280 km und dann Reserve

Guten Morgen,

jetzt mit TM40 drin, abgefahrenen Stollen, hohen Reifendruck, Überland-Fahrt zur Arbeit und zurück komm ich locker auf 325km bis ich auf Reserve schalten muss... Hab ich das Röhrchen noch im Tank??
Nee, gefühlt verbrauch ich mit neuem Gaser weniger als mit BST, Beschleuniger ist aber fast stillgelegt weils sonst zuviel Kraftstoff im Topf wird.

Grüße
Martin