Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Gestern 2 Stunden beim Sattler zwecks Sitzbank Anprobe verbracht, jetzt heißt es 1-2 Wochen auf das beziehen warten.

Die Bank ist jetzt 3cm höher und Mitte hinten etwas breiter, wirkte wesentlich angenehmer zu fahren.

...endlich mal der erste nennenswerte Frost da ist!

Die Blätter sind fast vollständig runter von den Bäumen, das Wetter wird endlich kalt, optimal um mal bei -5°C das Faceshield wegzulassen (oh nein, ein Verstoß gegen die Maskenpflicht!) und sich im offenen Cross-Helm die frische Luft um die Nase wehen zu lassen.

Wobei ich mir angesichts der leichten Reif-Platten heute morgen folgendes Credo erdacht habe: "Lieber 5 Sekunden Obacht und 5 Minuten später ankommen als 5 Wochen Verletzung."

In diesem Sinne, oben bleiben, auch und gerade in der kalten Jahreszeit.

Gruss Dominik

Heute beim durchwühlen unserer Mopedkammer eine Mopedhose und Jacke wiederentdeckt, die noch passen und 0 Grad zu lassen .

....ich weiß gar nicht woher wir die beiden Teile haben

... weil ich heute vor 30 Jahren meine alte Dame endlich in Empfang nehmen durfte und aus dem Laden entführen durfte. Seit dem war sie keinen Tag abgemeldet. Zeitweise schon etwas vernachlässigt, das der TÜV-Prüfer die Strecke zum TÜV und wieder zurüch nach Hause ermitteln konnte, indem er die gefahrenen Kilometer seit dem letzen TÜV-Termin halbierte. Dafür hat sie in den letzten 2 Jahren die nötige Aufmerksamkeit und Zuwendung erhalten.
Jupp, bin U(h)rheber des Bildes

Ich habe heute gute laune weil ich mir die 4te DR 650 R in meinem Leben gegönnt habe und meine Frau mich nicht raus geworfen hat

paultsch hat geschrieben: ↑12 Dez 2020 13:49 und meine Frau mich nicht raus geworfen hat

Es gibt sie eben doch noch, die verständnisvollen Frauen. .

Gruß Stefan

Wohl wahr

Alter Falter, 2-3 Stunden damit verbracht hinten den Scout aufzuziehen, das soll unterwegs und alleine gehen? Aber geschafft, Montag dann noch vorne .

Die Fussrasten Tieferlegung von Wolfgang verbaut, jetzt fühle ich mich bedeutend wohler und kann sogar im Stehen fahren, ein anderer Lenker kommt noch.

Stefan 4444 hat geschrieben: ↑20 Feb 2021 18:07
Die Fussrasten Tieferlegung von Wolfgang verbaut, jetzt fühle ich mich bedeutend wohler und kann sogar im Stehen fahren, ein anderer Lenker kommt noch.

Oh man, bring mich nicht in Versuchung. Bin schon lange am überlegen...

Aber Glückwunsch zum aufgezogenen Reifen...und viel Glück beim 2ten ;D

MfG

Moritz650SE hat geschrieben: ↑20 Feb 2021 22:36

Stefan 4444 hat geschrieben: ↑20 Feb 2021 18:07
Die Fussrasten Tieferlegung von Wolfgang verbaut, jetzt fühle ich mich bedeutend wohler und kann sogar im Stehen fahren, ein anderer Lenker kommt noch.

Oh man, bring mich nicht in Versuchung. Bin schon lange am überlegen...

Aber Glückwunsch zum aufgezogenen Reifen...und viel Glück beim 2ten ;D

MfG

Dann bestell die passenden Schrauben mit, das ist echt sinnvoll.

Ich kam vorher im Stehen kaum an den Lenker, ohne mich zu verrenken oder vorne gefühlt über dem Vorderrad zu hängen, die Knie waren über dem Tank, jetzt passt es (1,90m). Schauen wir mal wegen dem Lenker, obwohl ich jetzt echt zufrieden bin.

Bitte daran denken das Wolfgang explizit darauf hinweist:
Im Bereich der STVZO nicht zugelassen!



Wir fahren alle nur im Gelände wo dieses auch gestattet ist!

Schönes WE Gruß Peter

DROldie hat geschrieben: ↑20 Feb 2021 23:26 Bitte daran denken das Wolfgang explizit darauf hinweist:
Im Bereich der STVZO nicht zugelassen!

Naja wie sagt man hier, die ABE haben hier 90% der Leute durch anderes Ritzel, Vergaser, Fußrasten etc. verloren. Lackiert sollten die Tasten ja niemanden ins Auge fallen.

Und inwiefern ist ein anderer Schraubensatz eigentlich nötig? Hast gleich neue Rasten dazu geholt oder noch die originalen? Habe da noch nen Preis von ca. 30 Euro in Erinnerung, nicht gerade wenig. Aber mit 1.90+ ist es bei mir auch nicht optimal.

MfG Moritz

Die Raste wandert so tief, das ein Schraubloch fast verdeckt ist, man könnte den Kragen der Serienschrauben auch etwas abschleifen, dann rutscht die besser rein. Die Schrauben sind später nicht optimal zugänglich für Maul oder Nuss, eventuell ist der Schraubensatz für Inbus, was die Sache dann wohl leichter macht.

Ich habe die originalen Schrauben genommen und war teilweise am rumfluchen, aber alles machbar.

Das Lackieren muss ich noch nachholen.

DROldie hat geschrieben: ↑20 Feb 2021 23:26 Bitte daran denken das Wolfgang explizit darauf hinweist:
Im Bereich der STVZO nicht zugelassen!



Wir fahren alle nur im Gelände wo dieses auch gestattet ist!

Schönes WE Gruß Peter

Ja natürlich

Stefan 4444 hat geschrieben: ↑21 Feb 2021 00:16 Die Raste wandert so tief, das ein Schraubloch fast verdeckt ist, man könnte den Kragen der Serienschrauben auch etwas abschleifen, dann rutscht die besser rein. Die Schrauben sind später nicht optimal zugänglich für Maul oder Nuss, eventuell ist der Schraubensatz für Inbus, was die Sache dann wohl leichter macht.

Ich habe die originalen Schrauben genommen und war teilweise am rumfluchen, aber alles machbar.

Das Lackieren muss ich noch nachholen.

Der Fretschki hat nen Filmchen dazu gebaut:
https://www.youtube.com/watch?v=UYyN1xnSytE