Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Das, das ist, ja... fast... obszön! Ständig Voll!
Würde ich nie kaufen! Niemals!

DROldie hat geschrieben: ↑16 Jul 2021 11:47 .... weil es immer wieder lustige Angebote gibt, hier ein Werkstatthandbuch für die SE https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 87-77-4898 bei genauerer Betrachtung kein Schnäppchen... https://www.kfm-motorraeder.de/cms/orig ... 004607601G

Eine SE für 6500€ wird zur Zeit auch angeboten, fast nix gelaufen, AMI-Schweden-Deutschland Reise gemacht, wer eine fast neue sucht...

Gruß und schönes Wochenende
Peter

Die beiden Artikel habe ich auch gesehen...Buch fand ich dann etwas teuer, bei der DR haette ich fast zugeschlagen immer wieder fragwürdig, ob die Leute z.B. beim Buch nicht mal davor gucken, was es kostet.

Ich weiß, das ist kein Preisdiskussionsthread. Aber ich habe gute Laune und eben auch noch diese Anzeige gefunden

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-7924

Kann einer mich Grünschnabel aufklären, ob an dieser Aussage was dran ist "Modelle für die USA sind ob Autos oder Motorräder ganz anders von der Qualität,
Leistung,Austattung usw.Falls man keine Ahnung hat einfach im Netz schlau machen.". (aus der Beschreibung des Mopeds). Oder nettes Verkaufsgerede.

Und die gute Laune habe ich, weil unsere DRs einfach toll sind.

Schönen Abend euch, Moritz

Suzuki hatte damals ein Band auf dem die DR für Europa und Asien produziert wurden und ein extra Band für die Modelle aus den USA. Bei dem Band für die USA wurden Teile verbaut, die perfekt in der Toleranz liegen, der Ausschuss kam zum anderen Band. Deswegen ist das Kürzel der US Modelle auch SPxx A (für A Qualität) und Deutschland SPxx B (für B Ware). Die US Modelle rosten auch nicht, da ist Goldstaub im Lack.

Oder so ähnlich

Bin zu ner neuen DR gekommen

Auch wenn es mehr um das Geräusch geht

DieRAsselt
Echt geiles Teil für schmales Geld

Bild ist meins !!

.....das Treffen schon so kurz vor der Tür steht .....

meine SE heute mängelfrei TÜV bekommen hat .
Gruß Stefan

me2!


dann haben wir jetzt Twinz!

Drillinge

Grüße Jörg

Du warst gestern am 9.8. auch mit einer se mit lila rahmen beim TüV und ohne Mängel?

Mit einer DR 650 Scramblerumbau

Zählt das nicht ?

.... endlich Stollen auf der Suzi sind. Hat mich zwar den ganzen Nachmittag beschäftigt (aber wäre auch deutlich schneller gegangen), aber nun ist sie wirklich langsam bereit für den Matsch. Und war auch meine erste Reifenmontage.

Den TKC 80 kann man mMn übrigens sehr gut montieren (habe aber auch 3 Eisen benutzt).

@Peter, endlich ist sie artgerecht unterwegs.

MfG Moritz

Gelöschter User hat geschrieben: ↑30 Jul 2021 21:52


......DieRAsselt

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Glückwunsch zu der gut erhaltenen SchubKarre
denn Schub hat die und nicht zu knapp

Stimmt .... das muss drücken im Gesicht wenn man Gas gibt

Die Tante sieht trotz Winterbetrieb ganz gut aus. Sie konnte der Korrosion wiederstehen.

Der Dinosaurierschnabel ist bereits Gescichte !

Grüße

Jörg

Moritz650SE hat geschrieben: ↑15 Aug 2021 20:26 .... endlich Stollen auf der Suzi sind. Hat mich zwar den ganzen Nachmittag beschäftigt (aber wäre auch deutlich schneller gegangen), aber nun ist sie wirklich langsam bereit für den Matsch. Und war auch meine erste Reifenmontage.

Den TKC 80 kann man mMn übrigens sehr gut montieren (habe aber auch 3 Eisen benutzt).

@Peter, endlich ist sie artgerecht unterwegs.

MfG Moritz

Da kann ich nur den Hut ziehen Moritz! Hast Du erst an dem Zweirad rechter Hand geübt?
Das habe ich noch nicht geschafft.... K60 habe ich gedacht die Felge zu schrotten.... und bei den Mitas....
hat der Reifenmontör selber geflucht...

Sehr viel Spaß damit Moritz!!!

DROldie hat geschrieben: ↑16 Aug 2021 21:52 Da kann ich nur den Hut ziehen Moritz! Hast Du erst an dem Zweirad rechter Hand geübt?
Das habe ich noch nicht geschafft.... K60 habe ich gedacht die Felge zu schrotten.... und bei den Mitas....
hat der Reifenmontör selber geflucht...

Sehr viel Spaß damit Moritz!!!

Ich bin ganz ehrlich, den TKC habe ich auch gewählt, da er als montierbar gilt (jedenfalls so öfter hier im Forum gelesen). Bei Mitas und K60 habe ich ja gefühlt schon Schauergeschichten gelesen.
Ich habe mich davor mal an einem Simson Reifen versucht, aber das geht ja wirklich sehr einfach.

Die von mir genutzten Montiereisen (https://www.24mx.de/motocrossteile/moto ... 4-00638-BP) (keine Werbung, wollte nur die Form zeigen) haben aber auch gut funktioniert und Asche auf mein Haupt, aber in de Garage stehen jetzt 3 KG Reifenmontierpaste (falls jemand kleine Mengen braucht...sonst reicht das noch für die nächsten 3 Generationen ).

Um die TrailAttacks 2 ins Felgenbett zu bekommen musste ich ein paar Schraubzwingen nutzen, aber sowas sollte glaube ich auch notfalls mit dem Seitenständer funktionieren.

Was mit beim TKC aufgefallen ist und dafür gesorgt hat, dass ich den Vorderreifen 3 mal halb aufgezogen habe, dass er nicht richtig auf die Felge gesprungen ist. Dann alles nochmal gereinigt und mit Muttis Luftpumpe ordentlich Druck drauf. Dann saß auch der vernünftig.

Danke Peter, dir auch eine gute Fahrt. In 2 Wochen stelle ich dir mal das Moped und mich persönlich vor. Freu mir.

Grüße Moritz