Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Ich bin seit einigen Tagen neu hier im Forum und habe mich noch nicht vorgestellt. Ich heiße Ralf, bin 57 Jahre jung aus Bochum und habe seit einer Woche eine RSE SP43A Bj. ´95 gespalten auf der Werkbank liegen. DRITTER GANG, Zahn abgebrochen! ;-P Ich bin auch großer 2Ventiler Fan (BMW R65), habe aber seit längerem schon das Einzylinderfeeling von früher vermisst. Vielen Dank für das tolle Forum. Gut hier mitlesen zu dürfen! Sollte jemand einen noch passablen "Dritten" abzugeben haben, bitte melden Der Neupreis ist ja schon gemein. Weiter so und bleibt gesund! Beste Grüße, Ralf

Moin Ralf,

Willkommen hier und viel Erfolg bei der OP.
Frag wegen dem Dritten mal bei Franky an www.moped4fun.de
Vielleicht der etwas auf Halde liegen.

Bis dahin viel Spass im besten deutschsprachigen DR Forum weltweit.

Grüßle Jerry

Gruß Stefan

Viele Grüße aus Dortmund!

Servus!
...auch von mir ein herzliches Willkommen!

...ja, der 3. Gang (Getriebeausgang) ist ein Problemkind... ...und zudem noch S....teuer!
...das ganze rührt wohl daher, dass die DR Drehzahlen um- und unter 3000 U/min nicht mag und dann (z.B. im Stadtverkehr, 3. Gang/50km/h) sehr ins Getriebe hackt...

Die allererste Alternative hat Dir "Grumpy" ja bereits genannt...

(falls Dir das jetzt nachfolgende geläufig ist, dann halt nur für die Nachwelt)

Hier mal zur Ansicht, die Getriebe SP 41-45 sind alle gleich(!):https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 8_0f79.gif
Übersicht und Bestellnummern für Deine SP43 RSE findest Du hier:https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650rse-1 ... partslist/

Ich hatte bisher 3 Kickermotoren auf dem Tisch, alle mit gebrochenem 3.Gang, alle repariert!
...nun plane ich, mir demnächst eins meiner Reserve-Getriebe umzustricken, wie Wolfgang (Easy/Tigerparts) das schon vorgemacht hat.
...vielleicht wäre "Easys" Bastelei auch etwas für Dich, hier erstmal der Link zu seinem Shop:
https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... Pfad=24_28
- er hat nämlich den 3. Gang von der SE (SP46) in das Getriebe seiner RS (SP42) eingebaut, das passt auch, allerdings müssen dazu 3 weitere Zahnräder aus dem Getriebe der SE eingebaut und eine Schaltgabel nachgeschliffen werden! Der 3. ist dann etwas länger übersetzt, lässt sich aber im Alltag gemütlicher fahren (z.B. eben im Stadtverkehr!)
Die Rädchen gibt's als Set hier:
https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... ms_id=5591

Das Getriebe umzustricken ist an und für sich keine sooo große Sache, nur der 2. Gang der Eingangswelle muss mit einer Presse abgedrückt und nach dem Umbau wieder verpresst werden!
Falls Du hierfür eine Anleitung benötigst, ich hatte das in meinem "Renovierungsfred" (siehe 1. Link unten in meiner Signatur) ausführlich beschrieben...

Falls noch Fragen, gerne hier!

Viel Spaß & Erfolg!

Gruß, Uli

...da, noch:...das ist mein 1.Reparaturversuch, anschließend noch ein bissel überarbeitet und aufgehübscht...
Mein 2. Reparaturversuch ist der Kickermotor aus dem Saarland, unten im Link...
Und zuguterletzt, mein 3. Versuch ist meine "back in black"...ich mag einfach die 41er, schon gemerkt?

Gruß Uli

uli64 hat geschrieben: ↑21 Nov 2020 23:08 anschließend noch ein bissel überarbeitet und aufgehübscht...

Uli, Uli,

das ist ja wohl maßlos untertrieben, das bissel. Da kannste wirklich stolz drauf sein. Die graue kenne ich ja, bei der "kleinen schwarzen" wirds mal langsam Zeit .

Tja und die Lackierungen dürften auch besser als die originalen von Suzuki sein.

Gruß Stefan

Hut ab- sieht aus wie frisch vom Band!

Vielen Dank Leute,

besonders an Grumpyoldman und Uli64. Die Tiger Seite habe ich schon durchforstet. Die SP46-Lösung ist auch eine Option. Diese Woche treffe ich mich erstmal mit Frankie in Sundern. Vielleicht ist was dabei. Grüße, Ralf