V-Strom 1000 im Anmarsch
V-Strom 1000 im Anmarsch
Frische Insider-Infos / technische Daten etc. ....228kg vollgetankt, somit quasi gleichschwer wie eine BMW F800GS ( 225kg mit nur 16L Tank ).
ABS / 3stufige Traktionskontrolle / Anti-Hopping Kupplung ist auch mit an Bord. Muss nen mords Drehmoment untenrum haben und ein flinkes Fahrwerk.
http://www.suzuki.at/stuff/bike/pdf/041 ... NSIDER.pdf
und hier
http://www.1000ps.at/modellnews-2358295 ... Strom_2014
und hier:
http://www.suzuki-vstrom.com/de/index.html
In Kassel ist im Herbst eine Händler-Preview, wo ich mit hin darf. Da ist dann das Testmodell was durch die Alpen gejagt wurde zu sehen.
ABS / 3stufige Traktionskontrolle / Anti-Hopping Kupplung ist auch mit an Bord. Muss nen mords Drehmoment untenrum haben und ein flinkes Fahrwerk.
http://www.suzuki.at/stuff/bike/pdf/041 ... NSIDER.pdf
und hier
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In Kassel ist im Herbst eine Händler-Preview, wo ich mit hin darf. Da ist dann das Testmodell was durch die Alpen gejagt wurde zu sehen.
SP46B Sumo & TL 1000R
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SP41B Baujahr 1990___Wooky/Udo Baujahr 1968
Wenn jeder nur an sich denkt, dann ist doch an jeden gedacht.
Meine Dakar
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Ich warte auf die neue GSX 1250 FA
Die will ich haben!!
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Sp44b on and off the Roads
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Die Namensgebung ist ja nicht neu. Zudem hat sie weniger mit dem elektrischen Strom zu tun. V= V-Motor / Strom = strömen ( dauerhaft fließend ) so steht im amerikanischen Wiki.
SP46B Sumo & TL 1000R
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
hätten sie ein o und ein r vertauscht wäre die coole V-Storm draus geworden. vielleicht wars bloß ein Schreibfehler im Marketing?
Lieber in der Kaiserin als Imperator
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Besser als Ich-Miefe bei Mitsubishi´s Elektroauto alle mal
Lustig finde ich unten die DR750 als großes Vorbild für den Entwurf. Dann wird die Schüssel - mit abgeschalteter Raddrehzahl-ich fusche dir ins Gas- Kontrolle sicherlich auch auf der Crossbahn hüpfen können?
Das erinnert mich an den VW Tuareq: Im Sandkasten etwas schneller im Kreis, die Kiste fing gerade an in der Lenkung etwas weich zu werden, funktioniert das Gaspedal auf einmal nicht mehr.. Kommentar (mit leicht traurigem Blick) des VW Menschen: die haben die Software geupdatet, wenn ein kritischer Fahrzustand erkannt wird, nimmt der jetzt Gas weg..
Ist auf dem Weg zum Kindergarten wohl auch OK, und wenn die offenen Bremsanlage hinten im Sand eh nur 1500km hält, bleibt so ein "Geländewagen" ja auch lieber in seinem angestammtem Terrain- der Weg zum Kindergarten..
Wenn jetzt noch die Monster Auspuffanlage optisch etwas mehr an Motorrad denn 40t- Lkw erinnern könnte..
Ciao,Marcus
Lustig finde ich unten die DR750 als großes Vorbild für den Entwurf. Dann wird die Schüssel - mit abgeschalteter Raddrehzahl-ich fusche dir ins Gas- Kontrolle sicherlich auch auf der Crossbahn hüpfen können?
Das erinnert mich an den VW Tuareq: Im Sandkasten etwas schneller im Kreis, die Kiste fing gerade an in der Lenkung etwas weich zu werden, funktioniert das Gaspedal auf einmal nicht mehr.. Kommentar (mit leicht traurigem Blick) des VW Menschen: die haben die Software geupdatet, wenn ein kritischer Fahrzustand erkannt wird, nimmt der jetzt Gas weg..
Ist auf dem Weg zum Kindergarten wohl auch OK, und wenn die offenen Bremsanlage hinten im Sand eh nur 1500km hält, bleibt so ein "Geländewagen" ja auch lieber in seinem angestammtem Terrain- der Weg zum Kindergarten..
Wenn jetzt noch die Monster Auspuffanlage optisch etwas mehr an Motorrad denn 40t- Lkw erinnern könnte..
Ciao,Marcus
Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Hi.
Vielleicht bin ich da allein auf weiter Flur, aber 228 kg als leicht zu bezeichnen (1000PS), das hätte man vor 15 Jahren machen können.
Heute kann die Leistung einer V-Strom (SEHR blöder Name) auch leicht in deutlich weniger als 200 kg verpackt werden...
Aaaaber: BMW ist halt extrem erfolgreich mit solchen Schwergewichten und dem "Design" (vielen gefällt das ja scheinbar), Suzuki und andere gehen den Bach runter...
Nur finde ich eine MT-09 deutlich sinnvoller als diesen "Versuch". Keine Ahnung, man wird sehen...
...mein Senf dazu...
EDIT: naja, ein bisschen haben sie ja auch in Österreich und Italien geklaut
Vielleicht bin ich da allein auf weiter Flur, aber 228 kg als leicht zu bezeichnen (1000PS), das hätte man vor 15 Jahren machen können.
Heute kann die Leistung einer V-Strom (SEHR blöder Name) auch leicht in deutlich weniger als 200 kg verpackt werden...
Aaaaber: BMW ist halt extrem erfolgreich mit solchen Schwergewichten und dem "Design" (vielen gefällt das ja scheinbar), Suzuki und andere gehen den Bach runter...
Nur finde ich eine MT-09 deutlich sinnvoller als diesen "Versuch". Keine Ahnung, man wird sehen...
...mein Senf dazu...
EDIT: naja, ein bisschen haben sie ja auch in Österreich und Italien geklaut
Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Ich finde das Ding hat mit einer Reiseenduro überhaupt nichts zu tun. Allein schon die Reifen...
Ich wünsche mir mal eine moderne Interpretation von African Twin etc. Die Yamaha XT660Z geht da schon in die richtige Richtung, aber diese weichgespülten Reisedampfer mit Maping usw. wie KTM Adventure oder Yamha Super Teneree sind erstens viel zu teuer und sind zweitens schon fast Goldwings. Das hat mit eigentlichem Motorradfahren nichts mehr zu tun.
Ich wünsche mir mal eine moderne Interpretation von African Twin etc. Die Yamaha XT660Z geht da schon in die richtige Richtung, aber diese weichgespülten Reisedampfer mit Maping usw. wie KTM Adventure oder Yamha Super Teneree sind erstens viel zu teuer und sind zweitens schon fast Goldwings. Das hat mit eigentlichem Motorradfahren nichts mehr zu tun.
Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Man, seid Ihr vielleicht nen paar Miesepeter. Sobald kein DR drauf steht dann bekommt Ihr die Kriese. Ich freue mich dass Suzuki in dem Bereich wieder was macht, verdienen tun die damit nix, das Geld verdienen sie im asiatischen Markt mit kleinen Mopeds. Da sieht man wieder die Mentalität der deutschen...immer nur am rummaulen.
Zuletzt geändert von jako71 am 30 Sep 2013 09:17, insgesamt 1-mal geändert.
SP46B Sumo & TL 1000R
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Das hat doch mit rummaulen überhaupt nichts zu tun. Wer das Ding schick findet soll es sich um Himmels Willen kaufen, aber mein Ding ist das nicht.
Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, sonst würden wir alle auf ´nem Einheitsmoped durch die Gegend eiern.
Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, sonst würden wir alle auf ´nem Einheitsmoped durch die Gegend eiern.
Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
Wenn die V-Strom erstmal das Alter unserer DR´s hat, dann gefällt sie
auch den meisten.
auch den meisten.
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
gut, dann warte ich erst mal so 20 Jahre,
dann habe ich vielleicht auch die 13.000€ zusammen
(und habe mich daran gewöhnt, das Motorräder sich anhören wie mein Staubsauger, wenn er Schnupfen hat )
dann habe ich vielleicht auch die 13.000€ zusammen
(und habe mich daran gewöhnt, das Motorräder sich anhören wie mein Staubsauger, wenn er Schnupfen hat )
Mut zum Angstrand !!! Physik gilt für alle..
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Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
naja, man folgt halt dem moped-trend. es muss ja nicht denen gefallen die auf 30 jahren alten hobeln rumeiern. sondern denen die das geld haben. und die fahren eben auch oft so ein schiff.
Lieber in der Kaiserin als Imperator
Re: V-Strom 1000 im Anmarsch
.... ich finde auch, dass Yamaha mit der neuen XTZ 660 in die richtige Richtung tendiert.
Ich finde das neue Design der V-Strom schon etwas besser aber die sehen sich alle immer ähnlicher...siehe Crosstourer etc.
Neue Technik etwas kerniger verpackt mit leichterer Bauweise...
Gruß Torsten
Ich finde das neue Design der V-Strom schon etwas besser aber die sehen sich alle immer ähnlicher...siehe Crosstourer etc.
Neue Technik etwas kerniger verpackt mit leichterer Bauweise...
Gruß Torsten
Schönecken ´10
Sommer ORD ´08, ´09, `11, ´13, ´14
Twins Only ´08, ´10, ´11
Wuppenduro ´09, ´10, ´11, ´12, ´13, ´14
Suzuki DR 650 Se, 1996
AJP PR4 200, BJ 2013
AJP PR5 250, BJ 2014
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