Neue DR600 Dakar - Fragen zu Lenker und Federbein

[DieMenschMaschine]

Hallo Zusammen,

ich habe vor einiger Zeit eine 89er Dakar erworben und bin gerade dabei sie für einen Trip in die Alpen vorzubereiten.
Dazu habe ich mir den Renthal Dakar Lenker besorgt und heute mal versucht zu verbauen.
Leider sind die Gaszüge und die Kupplung ziemlich unter Spannung.

Gibt es da einen Trick wo ich die entschiedenen Cm herausholen kann?

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Anderes Thema Federbein:
Hat das hier schon mal jemand zerlegt?

Danke und Gruß

Hendrik

[hiha]

Lenker absägen oder längere Bowdenzüge machen lassen. Viel Luft hatte ich da nie...

Gruß
Hans

[DieMenschMaschine]

Hallo Hans,

ich dachte das muss auch so passen, weil Stefan in seinem Shop davon geschrieben hat?
Ich werde die Tage mal den Tank demontieren und schauen ob da noch Potenzial ist.
Längere Züge wollte ich vermeiden weil noch Neue verbaut sind..

Danke schon mal.

[GG9]

Die Seilzüge können anders verlegt werden, ich habe eine Lenkererhöhung da ging es auch.

[DieMenschMaschine]

Unterm Tank oder wie meinst du das?
Nur Gas oder auch Kupplung/Deko?

[franz muc]

Hi Hendrik,
was hast Du vor mit
dem Federbein? Ich finde
es, auch wenn es neu wäre,
nicht so toll und würde da weder
Geld noch Zeit investieren.
Oder hast Du eine andere Feder
oder was in die Richtung?
LG
Franz

[DieMenschMaschine]

Ich gehe davon aus, dass da noch die 89er Erstbefüllung drin ist und das muss definitiv neu - Da bin ich ein gebranntes Kind von meiner MZ.
Ob jetzt nur Öl oder ganzes Federbein muss ich mir noch überlegen.
Für das Geld einer anderen Feder und der Wartung kann ich mir dann aber schon fast ein HCS Federbein[~280€] besorgen.
http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-mode ... mpfer.html