Bin mit meiner Dakar in den letzten 4 Jahren ja bereits etwas rumgekommen. Piemont, Ligurien und letztes Jahr in Albanien!
So 20`000km
Das die Kette der Ausgleichswellen am ende ist wusste ich bereits letztes Jahr als ich sie spannen wollte. Spanner am Anschlag und trotzdem massig Vibrationen, obwohl die Kette stramm sass.
Heute kam die Bestellte neue Kette und Zeit zum wechseln war auch da.
Leget die Kette in der selben Position auf in der die alte Lag.
Zur Kontrolle schaute ich schnell ins Werkstattbuch und erkannte das die Kette falsch rum drauflag!!
- Spanner ist entfernt
Für den Massenausgleich ist es prinzipiell egal, wie herum man die Kette verbaut, da die Ausgleichswellen ja so oder so phasentreu zur KW laufen. Blöd wird es halt nur, wenn die Kette überspringt, da nicht ausreichend gespannt. Finde es aber wirklich heftig, wie ein Vorbesitzer/Werkstatt die Kette guten Gewissens falsch einbauen kann, wenn es doch offensichtlich ist, dass man sie nicht spannen kann und dass das Gehäuse "im Weg" ist. Erinnert mich an diverse Geschichten aus Auto-Foren, in denen Leute ohne Ahnung aber mit großem Ego noch viel schlimmere Dinge an Fahrwerk usw. verzapfen und damit stolz durch die Gegend fahren. Ich hoffe, dass die Aluspäne deinem Motor nichts ausgemacht haben und dass er jetzt in offensichtlich besseren Händen ewig läuft!
