Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
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Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Servus,
da is jetzt nix dabei gewesen was ich mit meiner Tiger (250kg vollgetankt) nicht auch fahren würde.
Und die GS hat laut BMW nur vollgetank 238kg , aber was man schön sieht daß man mit den BMW Hängeti.... schön an den Felsen hängen bleiben kann.
Gruss Wolfgang
da is jetzt nix dabei gewesen was ich mit meiner Tiger (250kg vollgetankt) nicht auch fahren würde.
Und die GS hat laut BMW nur vollgetank 238kg , aber was man schön sieht daß man mit den BMW Hängeti.... schön an den Felsen hängen bleiben kann.
Gruss Wolfgang
88-96 DT 125 LC 10V (offene Leistung 22PS) mit 8000 km gekauft, mit 40000 km verkauft.
90-96 DR 650 RS 45000 km
96- TRIUMPH Tiger T400 fast neu gekauft und jetzt schon über 100000 km gelaufen.
09- DR 650 RS Bj 91 gekauft mit ca 65000 km
10- DR 650 RRS (im Aufbau) zur Aufbau Doku
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Ich glaube mit deiner Tiger wäre es sogar einfacher gewesen Mein Schwager quaselt immer etwas von 225 kg bei seiner 1200er GS. Das glaube ich mal nicht
Und so eine Adventure wie im Film hat gleich mal noch ein paar Kilo mehr.
Naja meins wäre es nicht, obwohl vielleicht sollte ich dort mal mit meiner TRX fahren, die ist wenigstens viel leichter
Gruß Wolfgang
Und so eine Adventure wie im Film hat gleich mal noch ein paar Kilo mehr.
Naja meins wäre es nicht, obwohl vielleicht sollte ich dort mal mit meiner TRX fahren, die ist wenigstens viel leichter
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Hi,
passend dazu kommt auf ProSieben Max gerade die passende Serie: http://www.prosiebenmaxx.de/tv/offroad- ... rophy-2014
Nächste Folge Samstag 22:00 Uhr
Gruß
Dennis
passend dazu kommt auf ProSieben Max gerade die passende Serie: http://www.prosiebenmaxx.de/tv/offroad- ... rophy-2014
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Da kann ich über: http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... rkampf.htm
Aber zum Gewicht: Ich hab selbst so'n' Haufen (11er GS, voll ca. 250kg) und muss sagen, damit geht viel mehr als man denkt. Der tiefe Schwerpunkt vom Boxer und die sau gute Ergonomie machen einiges aus! Richtig eklig wirds nur wenn die Beine nimmer reichen Da hilft nur Gas ...
Aber zum Gewicht: Ich hab selbst so'n' Haufen (11er GS, voll ca. 250kg) und muss sagen, damit geht viel mehr als man denkt. Der tiefe Schwerpunkt vom Boxer und die sau gute Ergonomie machen einiges aus! Richtig eklig wirds nur wenn die Beine nimmer reichen Da hilft nur Gas ...
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
das hilft beim aufheben auch nicht weiter
Lieber in der Kaiserin als Imperator
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Nun gut, wenn man sieht was so mancher profi mit den Eisenhaufen so macht Es hat einmal einer gesagt wenn du den Jungs eine XJR 1300 mit TKC 80 gibst machen die das gleiche damit.
Aber das mit dem Boxer stimmt natürlich schon, der tiefe Schwerpunkt das passt schon.
Ich habe auch schon einmal eine R 80 Basic mit TKC 80 im Gelände bewegt, aber natürlich nicht s0
Gruß Wolfgang
Aber das mit dem Boxer stimmt natürlich schon, der tiefe Schwerpunkt das passt schon.
Ich habe auch schon einmal eine R 80 Basic mit TKC 80 im Gelände bewegt, aber natürlich nicht s0
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Es geht auch leichter, viel leichter bei gleichem kick
http://www.gaskrank.tv/tv/gelaende/extr ... -haben.htm
Gruß Wolfgang
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Re: Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
Naja, wenn ich diesen Bericht "Offroad Abenteuer Kanada" auf 7MAXX sehe, wo mit fetten BMW Dampfern gefahren wird,
und laufend 3 Leute damit beschäftigt sind die 260 Kg wieder aufzurichten, da bin ich froh mit halb so viel unterwegs zu sein!
(Hab mir voriges Jahr 'ne DR 350 zugelegt) Allein für die Reparaturkosten der Hightech Dickschiffe könnte man 'ne DR kaufen.
Hier gibt es zwei Werbeverseuchte Folgen online zu sehen:
http://www.prosiebenmaxx.de/tv/offroad- ... anze-folge
http://www.prosiebenmaxx.de/tv/offroad- ... anze-folge
und laufend 3 Leute damit beschäftigt sind die 260 Kg wieder aufzurichten, da bin ich froh mit halb so viel unterwegs zu sein!
(Hab mir voriges Jahr 'ne DR 350 zugelegt) Allein für die Reparaturkosten der Hightech Dickschiffe könnte man 'ne DR kaufen.
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Nietzsche is my co-pilot!
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
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