Man huldige mir! (VW-Bus / Bulli)

[AlterFuchs]

Werte Gemeinde,

nach monatelanger - fast 1 1/2 jähriger Sucherei - Sucherei mit allen Höhen und Tiefen und unzählbaren Reinfällen habe ich nun mein Traumauto gefunden!

Ein 88er T3 Magnum Multivan als 1.6TD mit 70PS. Gesamtlaufleistung gute 255tkm, der derzeitige Motor ist seit 130tkm im Spiel (läuft aber sehr gut), das Getriebe liegt gerade mal bei jungfräulichen 12tkm.

Montag kommen die Querlenkerbuchsen und die Spurstangenköpfe neu, dann quietscht er nicht mehr. Und bei der Gelegenheit kriegt er auch nen frischen Zahnriemen nebst Spannrolle und die Ventile frisch eingestellt. Es soll ihm ja auch Spaß machen.

Genug geseiert, hier ist er:



Man huldige mir!

Lieben Gruß,

Olli.

[Rennleitung]

Schönes Ding, was haste für das Schmuckstück noch legen müssen?????

[AlterFuchs]

Schlappe €3.450,-!

Er kriegt jetzt Leckerchen!

-Neue Teppiche.
-Schöne Armaturenbrettablage.
-Wolfsburg Schaltknopp aus Alu.
-Elektrische Fensterheber.
-Windabweiser.
-Schwarze Rückleuchten.
-Schwarze Blinker.

Zusammen mit den Reparaturen liegt er dann bei ca. €5.000,-. Nicht gerade günstig, aber mein.

Vielleicht krieg ich ja noch zu nem halbwegs akzeptablen Kurs die Hannover-Edition Pilotensitze. *suchisuchi*

Ich liebe meine fahrende Schrankwand!

[Gaastra]

moin moin,

glückwunsch auch von mir,
ich persönlich find den t3 auch absolut genial, ein wirklich hübsches wägelchen, vor allen dingen eben den
multivan.

[m.w.]

Hi,
herzlichen Glückwunsch!
dann wirst Du sicher das Forum: [ www.vwbus-online.org ] schon kennen?
Immer schön warmfahren, ggf nen Ölkühler spendieren, drauf achten das das Nockenwellenrad immer gut sitzt, dann läuft er auch noch ne ganze Weile.
Bevor es rostet: Mike Sanders in die Hohlräume und die Karrosserienähte (Dichtmasse) auf Mikrorisse kontrollieren.
Außerdem passt ne DR oder XT problemlos da rein
Ciao,Marcus
meiner:

[OntheFly]

Schon mal wegen stuer nachgefragt?
Hab deswegen meinen T4 verkauft. die wollten statt 172 plötzlich 908 euro.

Grüsse Lars

[Martl]

Moin Reinecke,

Glückwunsch zum Kauf eines Sahnestückchens
Wenn du die Tips vom Markus noch befolgst, hält der Gute ne Ewigkeit



Gruß

[AlterFuchs]

Ist Euro1, da mit Oxi-Kat und kostet derzeit etwas über €400,- Steuern. Ich rüste aber spätestens Anfang 2007 die Abgasregelung nach und dann hat er Euro2 und kostet etwa €250,-, das ist für'n Diesel voll im grünen Bereich.

Den T4 Schiffsdiesel hätteste auch nachrüsten können, nur so mal Rande.

Dann ist der Fehdehandschuh geworfen und an Herrn Minister Steinbrück ist es dann ihn aufzuheben.

Euro3 beim T3 dürfte eine Herausforderung werden. Man liest immer wieder mal davon, haben tut's aber wohl keiner.

[Martl]

Wegen Abgasanlage....
Beim Bernd-Jäger gibts was für EURO III. Leider is der Gute nur ebbes teuer.
Es gibt ja auch noch die Busschmiede.

Gruß

[AlterFuchs]

Die Nähte hat bei der Neulackierung 2002 anscheinend jemand gemacht, der sich damit auskennt. Ich werde dennoch regelmäßig mein wachsames Auge drüberhuschen lassen.

Das Nockenwellenrad lasse ich beim Zahnriemenwechsel direkt mit austauschen. Hatte mir der Schrauber in der (freien) Werkstatt meines Vertrauens empfohlen. Der kennt sich rein zufällig gut mit der Materie aus, repariert regelmäßig T3 und fährt selbst einen. Momentan tauscht der nen JX aus, der Austauschmotor ist zwar auch ein (genrelüberholter) JX, allerdings aufgebohrt auf 1.730ccm. Momentan hab ich Termin, da wird wohl ein erster Fahbericht verfügbar sein. Bin mal gespannt.

Den Ölkühler mach ich selbst, spätestens zum nächsten Frühjahr.

Gruß,

Olli.

[AlterFuchs]

@martl: Böh! Nur ein Kat und dann Euro III? Cool. Da werde ich mich wohl umorientieren! Ist zwar nicht ganz billig, aber das AGR-System kostet ja auch ordentlich was. Außerdem ist der Kat nicht mehr ganz neu, so hab ich wohl länger was davon. Der Preis inkl. Hosenrohr wär noch ganz interessant.

Schweinsteuer ist das da aber wirklich, ich hatte mir die Seite schon mal wg. nem TDI-Umbau angesehen. Da setzt man sich ja hin. Egal, alles für den Bus...

[edit]Gefunden: €760,- - Teuer, aber ich schwitze nicht. Ich glaub den will ich![/edit]

[Martl]

Pap hat den AAz von der Busschmiede drin, sind 1,9l. Er ist superzufrieden damit.
Bruder fährt mit Biozeuch und hat noch was Probs damit, aber er ist sehr optimistisch.

Kann dir noch den LLK und den Ölkühler der Busschmiede empfehlen, oder LLK von Papmal(Seite find ich grat net)

Die Fugen tun wir regelmäßig mit Kriechöl behandel und ebbes einfetten. Bei Paps Erstbesitzer is noch alles opitmal wie neu.
Für den Unterboden ist FLUID empfehlenwert, kommt aus dem Schiffsbau zum Tanks und Laderraum behandeln.
Das ist ab ca 15°C-20°C wieder kriechfähig nicht so wie Standart Unterbodenschutz, der härtet ja aus und kriecht net.

Viel Spaß noch mit deim Bussle


Gruß

[AlterFuchs]

Was läßt man bei der Busschmied so an Euro für den AAZ-Umbau?

[Martl]

Guggst du Jep is net günstig.

Alles weitere auf deren Hompage erlesbar.
Manchmal muss man aber schon schlucken wegen des Geldes....


Gruß

[AlterFuchs]

Ich dachte da eher an einen AI-Service.

Einbau machen die da nicht, oder?