Winter extrem für manche KFZ!geschlossen
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Das Video ist auch nicht spassig gemeint Es hätten ja anstelle von den LKW auch 1,2,3,viele PKW sein können! Ich wollte eigentlich nur auf die Umstände bei diesen Witterungsverhältnissen hinweisen! Und jeder kann hier schreiben was ER (SIE) denkt Und aus meiner Sicht sind Fahrzeugführer jeder Gattung irgendwo und irgendwann immer ein bisschen Schuld!Ich kann ja aus Erfahrung sprechen:21J PKW Schein,20J Motorradschein und 5Jahre Fernverkehr mit einem 40 to!Alle die jetzt auf die Brummis schimpfen sollten mal eine!!!Woche lang mitfahren.Ich würde jetzt behaupten,daß mindestens 50% von den Leuten ganz anders reden würden
Alles sollte so einfach gemacht werden, wie möglich, aber nicht einfacher. Sp44B 40tkm Kaputter Rahmen ( wird wieder) SP44B 62tkm i.O.
Ich habe ja grade vor einer Woche meinen LKW FS gemacht. also während der Fahrschule merkt man natürliuch wie das so sein kann mit einem 40t zug. Und wir haben hier oben auch allerbestes rutschwetter. Mein einer Farhschulkollege stand bei leichter glätte quer auf der autobahn weil er unbeladen war. Er hats in den Griff bekommen, aber da war was los. wir durften auch 3 Tage lang nicht fahren wegen dem Wetter.
früher dachte ich immer son LKW ist ja groß und schwer, der hats nicht so rutschig. Da habe ich mich bös geirrt xD
Was ich ganz ehrlich finde, ist das fahrschüler oder generell Auto fahrer / Moped usw. einmal in einem großen LKW mindestens mitgefahren sollten, damit einmal klar wird wie groß das ganze ist. Und was man als fahrer einer solchen Kiste alles kann und was eben nicht im straßenverkehr, da einige pkw fahrer ja wirklich der meinung sind das sich ein lkw wie ein sportcoupe fährt...anscheinend.In der FS bin ich mit dem 18m Zug straßen in der Stadt gefahren bei schnee und eis, die sogar mit dem Auto klein sind xD echt klasse ... so lkw fahren, kann ich nur empfehlen
Und jetzt ist genug mit der Zankerei im INTERNET. Glatte straßen sind gefährlich, viele leute überschätzen sich, blödes passiert. Ist so und wird immer so bleiben. Und ein unnötiger Streit im Virtuellen wird daran nicht , aber auch garnichts ändern.
Ich trink jetzt noch n glühwein in der stadt. Fröhliche Weihnachten.
früher dachte ich immer son LKW ist ja groß und schwer, der hats nicht so rutschig. Da habe ich mich bös geirrt xD
Was ich ganz ehrlich finde, ist das fahrschüler oder generell Auto fahrer / Moped usw. einmal in einem großen LKW mindestens mitgefahren sollten, damit einmal klar wird wie groß das ganze ist. Und was man als fahrer einer solchen Kiste alles kann und was eben nicht im straßenverkehr, da einige pkw fahrer ja wirklich der meinung sind das sich ein lkw wie ein sportcoupe fährt...anscheinend.In der FS bin ich mit dem 18m Zug straßen in der Stadt gefahren bei schnee und eis, die sogar mit dem Auto klein sind xD echt klasse ... so lkw fahren, kann ich nur empfehlen
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SP45b - Schwarz, gut, laut
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Lass es dir schmeckenNekro hat geschrieben:
Und jetzt ist genug mit der Zankerei im INTERNET. Glatte straßen sind gefährlich, viele leute überschätzen sich, blödes passiert. Ist so und wird immer so bleiben. Und ein unnötiger Streit im Virtuellen wird daran nicht , aber auch garnichts ändern.
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GEWONNEN
DR-Präsi
ich habe die Ruhe und Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch jeden ertragen.
http://www.youngtimer-motorradreisen.de
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niveaulos,
habt ihr Winterdepressionen
oder wozu lasst ihr euch denn noch alles hinreißen
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Nö, da haste dich nicht geirrt, nur den falschen Laster gehabtNekro hat geschrieben:früher dachte ich immer son LKW ist ja groß und schwer, der hats nicht so rutschig. Da habe ich mich bös geirrt xD
Ich knister derweil mit meinem Benz SK 2626 6X6 mit Räumschild und Streuaufsatz gerne durch die Rutschelandschaft, wenn da nicht diese verblöödeten elektronikverwöhnten Micromobilhindernistreiber wären
Mein Vorschlag, jeder, der bei sonem Wetter mit nem PKW fahren will, muss ein Wintersemester Fahrpraxis in Norwegen oder Schweden nachweisen!
Übrigens, ab 2011 sollte der Autofreie Sonntag wieder eingeführt werden, dann dürfen nur noch Autofahrer unterwegs sein, die auch den KFZ-Brief für ihr Vehikel dabei haben, menno werden die Straßen dann leer
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
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Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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Hab heute in den Nachrichten gehört, dass die neue Winterreifen-Pflicht nur für die Antriebsräder gilt!
Ich denke ,dass das viele zu ihrem Vorteil ausnutzen und der Rest der Räder (v.A. bei LKW's) noch mit Sommerreifen belegt ist (Kostenfaktor).
Das fänd ich (ob mit oder ohne Gesetz) total verantwortungslos!
Motorradfahren bei dem Wetter find ich auch mehr als gefährlich (für einen selbst und für andere)
Ich denke ,dass das viele zu ihrem Vorteil ausnutzen und der Rest der Räder (v.A. bei LKW's) noch mit Sommerreifen belegt ist (Kostenfaktor).
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Zuhause in der Oberpfalz!
Sp44b on and off the Roads
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Hi,
da hast du Recht. Ich fahre zur Zeit mit Bus und Bahn zur Arbeit, zuviel Schnee fürs Motorrad oder falsche reifen und ein Teil der Busse hat nur hinten Winterreifen. Der Busfahrer fuhr nur mit Schrittgeschwindigkeit und die Kurve hat er mal einfach ausgelassen und ist gerade aus die Starße runter.
Die Fahrer können überhaupt nichts dafür, wenn der Unternehmer sparen will, dann ist er der Leidtragende.
Gruß Roland
Ich brauche Spikes und Schneeketten!!
da hast du Recht. Ich fahre zur Zeit mit Bus und Bahn zur Arbeit, zuviel Schnee fürs Motorrad oder falsche reifen und ein Teil der Busse hat nur hinten Winterreifen. Der Busfahrer fuhr nur mit Schrittgeschwindigkeit und die Kurve hat er mal einfach ausgelassen und ist gerade aus die Starße runter.
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Roland (SP 41b + F 800 GS)
Es ist nur ein Motorrad. Es hat materiellen Wert, sonst keinen .... gar keinen ! Es bedeutet nichts ! Gar nichts !!!
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Das sind wieder die deutschen Gesetze. Die Spur die ein Fahrzeug fährt, da denkt niemand dran. Gerade dieser Irrsinn das es z. B. bei einem Fronttriebler wichtiger ist die gute Bereifung auf der Vorderachse zu haben und hinten die schlechtere, hat schon so manchen aus der Bahn geworfen. Weis auch nicht was da wieder für Könner am Werk waren.
Gleiches gilt: Bei Schnee- und Eisglätte sind Winterreifen Pflicht. Was ist mit der Haftung eines Sommerreifens bei unter 7 Grad, wo es gerade nicht Schneit oder Friert? 0 Grad im Winter heißt ja nicht gleich Schnee oder Eisglätte. Auch wieder nicht richtig Aufgepasst.
Meine Meinung. Entweder richtig, oder gar nicht. Entweder alle Räder Winterreifen und das ab Temparaturen unter 7 Grad oder nicht. Das man das nicht zeitlich Begrenzen kann ist ja klar.
Gleiches gilt: Bei Schnee- und Eisglätte sind Winterreifen Pflicht. Was ist mit der Haftung eines Sommerreifens bei unter 7 Grad, wo es gerade nicht Schneit oder Friert? 0 Grad im Winter heißt ja nicht gleich Schnee oder Eisglätte. Auch wieder nicht richtig Aufgepasst.
Meine Meinung. Entweder richtig, oder gar nicht. Entweder alle Räder Winterreifen und das ab Temparaturen unter 7 Grad oder nicht. Das man das nicht zeitlich Begrenzen kann ist ja klar.
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Das Verkehrsministerium konkretisiert zudem die Winterreifen-Pflicht auf Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis oder Reifglätte. Dies war von Richtern verlangt worden.
es ist doch genau beschrieben wann unser Gestzgeber meint es ist Winerreifenpflicht
das nur die Antriebsachse mit Winterreifen belegt sein müssen gilt nur für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen finde ich persönlich unsinnig wenn dann alle Räder,
dann werden die Laster versuchen noch schneller zu fahren, und durch die Leitplanke weg von der Fahrbahn liegen bleiben.
am PKW da müssen alle vier
es ist doch genau beschrieben wann unser Gestzgeber meint es ist Winerreifenpflicht
das nur die Antriebsachse mit Winterreifen belegt sein müssen gilt nur für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen finde ich persönlich unsinnig wenn dann alle Räder,
dann werden die Laster versuchen noch schneller zu fahren, und durch die Leitplanke weg von der Fahrbahn liegen bleiben.
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DR-Präsi
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Versuche doch mal für LKW Winter- oder M&S-Reifen mit Zulassung für die Lenkachsen zu bekommen!DR-Präsi hat geschrieben:das nur die Antriebsachse mit Winterreifen belegt sein müssen gilt nur für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen finde ich persönlich unsinnig wenn dann alle Räder
Es gibt kaum welche!
Ausser dem Bridgestone M840 haben die meisten LKW-Pellen nur eine Zulassung für Hinterachse!
Da haben die Reifenhersteller eindeutig gepennt!
Für die kam das Gesetz wohl ebenso überraschend wie Weihnachten
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ja Hacky
die von uns gewählten Politiker sitzen mit ihrem Hintern in gut beheitzten Büros, lassen sich vor Langeweile so einen Unsinn einfallen, beschließen dies auch noch per Gesetz und machen sich über die Durchführung keine Gedanken, wie damals mit der Bepfandung von Leergut,
und der Winter kam ja auch so plötzlich, seit heute,
wann ist Weihnachten ??? dann muß ich noch Geschenke kaufen
die von uns gewählten Politiker sitzen mit ihrem Hintern in gut beheitzten Büros, lassen sich vor Langeweile so einen Unsinn einfallen, beschließen dies auch noch per Gesetz und machen sich über die Durchführung keine Gedanken, wie damals mit der Bepfandung von Leergut,
und der Winter kam ja auch so plötzlich, seit heute,
wann ist Weihnachten ??? dann muß ich noch Geschenke kaufen
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