DR Sumoumbau Projekt

[DROldie]

Hi Tom,
das sieht sehr Geil aus! Die Farbkombination gefällt mir sehr gut!
Ich drücke uns die Daumen das wir Dein Projekt im August LIve erleben und berühren dürfen...
Gruß Peter

[DR500]

Entweder laminieren, oder KTM Heck 94- das passt gut und hält ewig.

Laminieren, Grundieren und Lackieren geht auch, nach ca. 4 Jahren ist bei mir der Lack rissig geworden.

[Tom29]

Moin Moin

So das Wochenende hab ich mal wieder fleißig genutzt, zumindest so wie es die Zeit zugelassen hat.

Die letzten zwei tage standen auf dem Plan:
Batteriekasten Eigenbau,
Tankhalterung,
Tacho anbauen,
Frontmaske anbauen und Kabellasche dahinter ordentlich anpassen,
Kabelbaum fertigstellen und ordentlich an den Rahmen bringen,
Heckumbau;

Naja fast alles ist erledigt. Heckumbau dauert aufgrund der langen Trocknungszeit vom Harz noch etwas. Will das halbtrockene Zeug nicht zuschmieren und am Ende alles ruinieren. Lieber noch etwas trocknen lassen

Gab natürlich auch einen Elektronik-Funktionscheck. Es funktioniert alles wie es soll.. außer... Der E-Starter will nicht und der Autodeko macht auch nix Muss jetzt heut mal noch ne 20A Sicherung besorgen und einstecken aber ich glaube daran liegt es nicht.. Was ich mich frage ist, wann arbeitet der Autodeko? Wenn man die Kupplung zieht kurz vor dem Anlassen? Beim drücken vom Startknopf?? Kann mich da jemand aufklären? Danke.

Schätze mal es liegt an meinen selbst umgestrickten Lenkerarmaturen. Wird da wohl nen Hund reingebracht haben


Grüße
Tom

[Tom29]

Bilder gibt's natüüüüürlich auch

[Tom29]

Tankhalterung Marke Eigenbau. Die Originale hat dank des vorherigen Tankumbaus auf Yamahatank leider gefehlt.. Naja jetzt ist das alles wieder wie es soll und in perfekter Position mit den auf einzel- umgebauten Zündspulen.

[Tom29]

Das Heck hatte ich etwas unterschätzt, vor allem die beschissen Dünnflüssigkeit des Harzes und der knappen 10 Minuten Verarbeitungszeit.. Da brach dann beim verarbeiten kurz Panik aus
Aber am Ende hats geklappt. fünf Schichten Laminat sollten alles an Ort und Stelle halten.

Merke:
Nächstes mal alles vorher einspannen um die genaue Form zu bekommen, dann muss niemand zu Hilfe eilen im Eifer des Gefächts und das alles in Form halten
UND: Harz kaufen das nicht läuft wie Wasser

[Tom29]

Die nächsten Schritte:

Tank schweißen (der hat leider ein kleines Loch an der rechten Unterseite (Bilder folgen).

Elektronik, (E-Starter) ans laufen bringen.

Heckumbau, Verkleidung spachteln und schleifen sowie Heckrahmen anpassen, Kennzeichenhalter und co. montieren.

Verkleidung lackieren und anbauen (Die Laschen am Rahmen für die Seitenverkleidungen fehlen, da muss ich mir noch was einfallen lassen. Wurden beim vorherigen Umbau wohl abgetrennt )

Reifen montieren incl. Radlager und Felgensatz anbauen.



Und dann.. irgendwann.. Wäre fast schon Licht am Ende des Tunnels

[DR500]

Lässt man das Harz nach dem Mischen mit dem Härter kurz wirken, dann „dickt“ das automatisch an und lässt sich einfacher verarbeiten.

[Tom29]

Guten Morgen Zusammen
Updatezeit.

Die letzten Tage hab ich es geschafft die DR zumindest technisch und elektrisch fertig zu stellen
Alles funktioniert wie es soll.

Das ist echt mal ein Meilenstein in dem Neuaufbau Felgen sind mit allen Klimbim aktuell beim freundlichen zum Gummis aufziehen und Lager einpressen. Sobald die da sind wird montiert und die DR darf das erste mal wieder seit der Komplettrevision auf eigenen Beinen stehen Dann darf sie auch mal wieder an die frische Luft und wird angelassen und eingestellt.

Jetzt geht's mit großen Schritten dem Ende des Aufbaus zu, sofern nichts unerwartetes mehr dazwischen kommt

Als Gum Gum fürs - Brum Brum gabs nen Satz ContiAttack SM EVO. Warum so teures Edelmaterial auf der DR? 1. Weil Sie es sich verdient hat und 2. War der Umbau jetzt eh so teuer, daran jetzt zu sparen wäre nicht richtig

Grüße
Tom


PS: Tank ist bereits geschweißt und geht jetzt zum Sandstrahlen und pulvern.
Jetzt gilt es noch den Rest der Verkleidung schön zu bekommen

[Gelöschter User]

Schön zu lesen !
Mit dem Tank bin ich mal gespannt, mein Oberflächenberedler des Vertrauens weigert sich standhaft diesen zu strahlen

Und die Reifen ! Erste Sahne aber nicht enttäuscht sein wenn sie nach 3000 runter sind, dafür pappen die teuflisch

Mit dem anlassen und einstellen, wird schon alles laufen !

Grüße Jörg

[KlaCha]

Hut ab vor deiner Hartnäckigkeit und deinem Tempo! Wenn dann richtig!

Da bekommt man gleich Lust sich die Dritte Sumo-Dr zu bauen

[Tom29]

Wochenendzeit ist Projektzeit zumindest fast

Heck die zweite.. Leider hatte beim ersten Versuch das Harz im Heckumbau nicht wirklich ausgehärtet. Gründe hierfür sind immer noch unklar. Vermutlich war einfach das gekaufte Harz der letzte Dreck und steinalt Also.. alles nochmal runter gerissen und neu.

Hachja, hatte schon ganz vergessen wie viel Spaß es macht Verkleidungsteile zu schleifen . Naja wer schön sein will..

[Tom29]

Am Wochenende durfte Sie dann auch das erste mal seit dem Projekt wieder auf eigener Achse stehen. Und sie sieht guuuuut aus

Motor läuft, Sie fährt, bremst, lenkt.. alles wie es soll

Ich bin glücklich

[Tom29]

Bei einer Sache komme ich allerdings gerade nicht weiter..

Thema KOSO DB 01 anschließen. Soweit alles gut und passt.. Nur bekomme ich kein Drehzahlmessersignal angezeigt
Auf dem Schaltplan der Sp45 ist am Drehzahlmesser ein +, ein - und dazwischen ein Kabel eingezeichnet das zur CDI geht. Daran hab ich das Kabel vom KOSO angeschlossen. Und er zeigt nichts an.

Könnt ihr mir da weiterhelfen?

Edit Dennis: Bild wg. Urheberrechtsverletzung entfernt

[hue]

Ist zwar ein anderer Drehzahlmesser viewtopic.php?f=10&t=12687&p=143873#p143873 aber vielleicht probierst Du das mal aus.