Oh Schreck... TÜV-Termin

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Gelöschter User

Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#16 

Beitrag von Gelöschter User »

also gesetzlich ist es pflicht entweder ein lenkradschloss oder ein zündschloss zu haben. ODER es wird im schein eingetragen dass ein schloss zur sicherung gegen diebstahl mitgeführt werden muss.
so war es bei meiner yz426f. da n crosser mit zulassung kein lenkraqdschloss oder sonstige elektrik vorhanden.
n kumpel hat bei seiner r650 nur ein lenkradschloss.....kam so ab werk.
also eins von beiden sollte da sein....oder halt was zum mitführen.

aber lenkradschloss wurde bei mir noch NIE kontrolliert....bei der kompetenz die manche prüfer haben würde es mich nicht wundern wenn die gar nicht wüssten das es sowas gibt xD
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Der Dreisi
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#17 

Beitrag von Der Dreisi »

@cube: Pst, Du kannst doch hier nicht von nem Lenkradschloß sprechen, den Fehler habe ich in diesem Fred weiter oben doch auch schon gemacht! :!:

Da kommt dann der Uli und haut Dich! :D

Gruß, Thomas
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uli64
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#18 

Beitrag von uli64 »

:lol: :lol: :lol: :lol: Da isses wieder : Lenk-RAD-schloss......! :lol: :lol: :lol: Am Mopped... :lol: :lol:
Gruß, Uli :mrgreen:
Mein Lieblingsspruch: ..."wenn man mal anfängt"... :roll:
siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
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Tomcat69
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#19 

Beitrag von Tomcat69 »

 Themenstarter

Soooooo Leute,

ich hab mal aus allem was hier geschrieben worden ist die Quintessenz gezogen:

Lenkerschloß belassen, kein Schlüßel vorhanden und gut.

Zündschloß ausgetauscht, Manschette um den Kabelbaum hinter der Lampenmaske erneuert, Bremsen, Beleuchtung, LeKo Lager geprüft und für gut befunden. Große Inspektion durchgeführt und alles hübsch gemacht.

Heute war es dann soweit: Ich bin zum TÜV. Und stellt euch vor (Zitat):

"ohne festgestellte Mängel, nächste HU fällig September 2014" (Zitatende)

Ich glaube ihr könnt euch nicht vorstellen wie erleichtert ich bin!!!
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DanielHSK
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#20 

Beitrag von DanielHSK »

Meinen Glückwunsch zur HU.

War gestern auch da. Und es wurde wirklich mal ALLES kontrolliert: Spanungs der Speichen, Kette-/Ritzel-Abnutzung und und und.
Mängel: Scheinwerfer verstellt, wurde vor Ort gleich gerichtet wie immer, und der Mangel, der zum Durchfallen führte: 6% CO im Abgas. Natürlich hatten die keinen passenden Schraubenzieher um das eben einzustellen. Also nach Hause, Gemischschraube ein kleines bischen reingedreht, Leerlaufdrehzahl auf 1700, und tadaaa 3%. Läuft. :mrgreen:
Kupplung
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#21 

Beitrag von Kupplung »

Was geht?? Ich hatte bei meiner RSE SP43 0,4 %.... ist mein Vergaser kaputt?? :mrgreen:
mal im ernst wie entstehen solche unterschiede?
Das wichtigste im Leben ist nie aufhören zu fragen.
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DanielHSK
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#22 

Beitrag von DanielHSK »

Meine ist auchn bischen undicht im Abgassystem, zwischen Schalldämpfer und Krümmer kommt was raus. Liegt wohl mit daran.
Zündkerzenbild ist aber bei weitem nicht zu fett/ schwarz, sondern immer schon recht grau-weiß mit etwas braun. Als die fürn TÜV auf eben jene 3% eingestellt war, lief sie auch nicht mehr so gut, lieber was fetter.
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uli64
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#23 

Beitrag von uli64 »

Hallo :)
Gratulation! :mrgreen: Ist doch nicht sooo schwer,oder?Aber `n bissel Muffensausen hab`ich auch immer...! :oops: Wie beim gang zum Zahnarzt :mrgreen:
Gruß, Uli :mrgreen:
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Hacky
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Re: Oh Schreck... TÜV-Termin

#24 

Beitrag von Hacky »

Meine DR600 hats heut auch ohne Mängel geschafft,

hat in den letzten 2,5Jahren ja auch nur gestanden...

Nun kommt sie wieder ins Winterlager, bis 2014 :mrgreen:
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel

Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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