Droselung

[Hacky]

Eigentlich reichen 131km/h mit sonem ollen Hobel ja locker...

Wenn keine Drossel auffindbar ist, würde ich wie schon erwähnt, mal die Übersetzung checken.

Ein Zahn weniger auf dem Ritzel machen bei meiner RSE schon 15km/h aus...

[Joachim1988]

okay , dann checke ich mal die Übersetzung , die Beschleunigung von der DR ist , so find ich schon Brachial , so das das mit der Übersetzung gut sein kann das die Geendert würden ist ! Jetzt aber was ist den die Orginale Zahngröße des Kettenblatts

[Schrauber1983]

Moin,
meine 600er läuft so etwa 140km/h das dann aber auch schon mit hängen und würgen. Beachten sollte man auch das diese alten Schneckentachos eine ganz ganz lange Nase und kurze Beine haben . Nur meine bechleunigt auch nicht"Brachial" ist da was kaputt?

"Brachial" ist für mich ne V-Max oder V-Max Hypermodified oder die HD V-Rod.

[Hacky]

Das originale Ritzel hat 16 Zähne, das hintere Kettenrad 42, Kette ist 520/108

[Joachim1988]

oh okay danke , aber zum fahren werde ich jetzt wohl erst mal nicht mehr kommen Meine Maschine hatte heute einen Motorschaden , und das mitten auf der Autobahn ohne standstreifen !!!! Hab erst was Rasseln gehört , und der Motor wurde Lauter , dann viel auf einmal die Leistung Weg , bzw. ging schlagartig aus und per kickstatter wa da auch nichts mehr zu machen , der bewegte sich keinen mieliemeter mehr ! Ich vermute mal das mir der Kolbenring gebrochen ist , und sich im Brennraum auf und ab Bewegt hatt , was dazu fürte das der kolben Klemmte . Kann aber auch gut sein das sich ein Einlass oder Auslass Ventiel gleich mit Verabschiedet hat ! PS>>>>: hatt jemand noch einen Motor zu Verkaufen ? oder Teile wie ein Zylinder ? LG Joachim

[maz]

arme sau beileid

der horror ohne standspur, panik!!

rasseln hört sich nach federbruch im steuerkettenspanner und anschliesendem kolben-ventil-crash an.

ist mir zum glück an der roten ampel passiert, konnt ich noch schnell ausmachen ohne schaden.

[hiha]

Beileid!
Ich rate einfach mal drauflos: Linker Auslassventilsitz rausgefallen. Was krieg ich wenn ich Recht hab? Deinen alten Motor ?

Gruß und Daumendrücken, dass es was Harmloseres ist,
Hans

[Hacky]

Da die olle Möhre eh zu langsam war würde ich den Eimer in der Bucht verbimmeln und mir ne GSXR holen

[Joachim1988]

Allso Verkaufen will ich meine 600er eh nicht , die macht mir viel zu viel Spaß ! und was genau im Motor los ist , das kann ich mir erst in den nächsten 2 bis 3 Wochen mal Anschauen , da ich imoment viel zu viel am Arbeiten bin .

[bgym08]

Wollte nochmal kurz das thema hier aufgreifen für die sp43B.

Wie genau ist die denn gedrosselt?
muss ich zwingend die bedüsung ändern?
Oder kann ich die alten nadeln drinne lassen, sofern sie nur über einen Gasschieberanschlag gedrosselt ist?

Dankeschön schon mal

[Gelöschter User]

Guten Morgähn

Glaube beim Gasschieberanschlag kann die Nadel und Düse so bleiben wie sie ist.
Es wird ja nur nur der Hub vom Schieber bergrenzt und so die Durchflussmenge und damit die Leistung...

Grüße

Martin

[Easy]

Das kannst schon machen, das Moppet wird sich bedanken.
Nein, Nadel und Düse müssen schon geändert werden da der Motor sonst zu mager läuft.

[kimme]

Joachim, ich hab noch 'n kompletten DR 600 Motor... hab den zwar noch nie am laufen gehabt, da er mir auch nur als Ersatz dient aber da sollte eigentlich nix dran sein, hat ca. 14000 runter, wenn ich dir damit helfen kann schreib mir gerne per PM

/edit: grade gesehen, das der thread schon älter is...

[bgym08]

Sooo...
Wollte eben ne neue Nadel und Düse bestellen.
Nun gibt es aber bei Hessler `sofern der Name hier erwähnt werden darf´die Nadeldüse - 584 eine Düsennadel und noch eine Schwimmernadel. Bin jetzt etwas verwirrt was das richtige Produkt für eine Entdrosselung der Dr ist.
Vielleicht reicht ja auch einfach der Reperatursatz von HRT...
Dort enthalten sind:

Dichtung Schwimmerkammer

Schwimmernadelventil mit Dichtring / für bestimmte Modelle den PIN des Nadelventils
(das Gehäuse ist in diesem Fall Teil des Schwimmers)

O-Ring als Ersatz für das Schwimmernadelventil (fürs nächste Frühjahr

O-Ring Chokekanal

O-Ring Schieberführung

O-Ring/ Dichtung Leerlaufgemischschraube

Danke schon mal
Mache mich jetzt das erste mal ans schrauben am Vergaser ran... daher die Unsicherheit.

[Easy]

Servus,

zum Entdrosseln ist diese Nadel:
http://www.tigerparts.de/shop/main_bigw ... ms_id=2685
und eine Hauptdüse mit der Grösse 145 schonmal nicht schlecht.
http://www.tigerparts.de/shop/main_bigw ... ms_id=2691

Ausserdem würde ich wenn ich den Vergaser schonmal auseinander hab die O-Ringe am Schwimmer und die Schwimmernadel tauschen.

Gruss Wolfgang