Neuaufbau DR 650 SE

[SK]

Hallo HP,

sorry, soll nicht blöd klingen, aber dieses "bitte nur Kommentare, die eine einfache, wohlformulierte, bebilderte und für meine Ansprüche ideale Antwort enthalten" finde ich unhöflich und für ein öffentliches Forum unpassend.

Ich glaube, dass man mit Quergedachtem oft viel weiter kommt!

Gruß

[el capitan]

Hi HP,

ist das die US-DR aus der Galerie? Mit dem originalen IMS Tank würde fast ein "Schneeweißchen" draus. Apropos - was machst du mit dem Tank? Ich fahre selber einen gelben IMS, hätte aber vielleicht einen Abnehmer für dich.
Eine weitere Baustelle ist das klapprige und riesige US-Rücklicht. Da kannst du entweder ein europäisches draufschrauben oder du schlägst mal bei Procycle zu: http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html#bodyframe (unter DSA Plastics nachschauen). Der hintere Kotflügel ist mit 164 $ nicht gerade geschenkt, dafür ist er flacher (ohne den starken serienmäßigen Knick), passgenau und enthält ein UNTER dem Kotflügel sitzendes Rücklicht. Hätte es den schon gegeben wie ich mein Baby von 96er-Lila auf schwarz-gelb umgebaut habe, dann würde ich den jetzt fahren.

[Der Dreisi]

oder du schlägst mal bei Procycle zu: http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html#bodyframe (unter DSA Plastics nachschauen). Der hintere Kotflügel ist mit 164 $ nicht gerade geschenkt, dafür ist er flacher (ohne den starken serienmäßigen Knick), passgenau und enthält ein UNTER dem Kotflügel sitzendes Rücklicht.

Danke! Auf so etwas habe ich schon ewig gewartet! Ich finde das Heck der XT600 optisch besser als das der DR und dieses Teil kommt dem doch sehr nahe mit dem Rücklicht darunter. Ich finde es spitze!

HP: Ist doch schon ein vielversprechender Anfang. Bescheidene Frage: Hast du den Rahmen nach dem Pulvern auch von der Innenseite ein bischen "Liebe" zu kommen lassen im Sinne von Rostschutzvorsorge?

Gruß, Thomas

[TwinMichel]

Wenn Du den schwarzen Acerbis Tank nicht willst ...
Kann Dir im Gegenzug einen schwarzen original Metalltank bieten, der ist einfach mitzulacken ...

[hapeka]

Hallo,danke EL Capitan für den Tipp bei denen könnte ich arm werden was da alles so angeboten wird ,ich werd vllt das heck der YZ anpassen gefällt mir super und ist preigünstig zu haben.Die Ami DR bleibt wie sie ist , der Aufbau betrifft meine 2te DR die leichter und geländetauglicher werden soll.Hab mir deine auch angeschaut Kompliment sieht sauber aus.
Dreisi: Nein hab ich nicht,an was hattest du denn gedacht? Bis der allerdings durchrostet erleb ich das noch
Twin:orginal hab ich selbst in sw und weiss..
habe erst jetzt beim montieren festgestellt das der Acerbis wohl tatsächlich mal weiss war dann rot und dann schwarz lackiert wurde sieht etwa aus wie Unterbodenschutz.
Ich werde den jetzt einfach mal so fahren und dann sehen ob der lack ab geht dann entscheiden ob überlackieren oder abbeizen.
BG HP

[Der Dreisi]

Nein hab ich nicht,an was hattest du denn gedacht?

Sorry für die späte Antwort!
Rostschutz auf der Innenseite des Rahmens muss ja auch nicht sein, nur wenn der Rahmen schon komplett frei und frisch gepulvert ist hätte ich durch die unzähligen Bohrungen oder Löcher einfach Hohlraumversiegelung oder ein spezielles Wachs eingespritzt, den Rahmen vorher (wenn nötig) noch etwas mit nem Fön erwärmt und da er ja nicht sehr viel wiegt schön gedreht und geschwenkt. Dann verteilt sich das Zeug bis in den letzten Winkel und es wird hoffentlich nichts mehr passieren, ob man Wasserdurchfahrten macht, das Bike gerne und oft mit viel Wasser wäscht usw.

Aber war ja nur eine Frage... (wollte mal wissen ob das hier generell jemand macht bei nem Neuaufbau! )

Gruß, Thomas

[Easy]

Servus,

als ich meinen Rahmen beim Beschichten hatte haben die das gleich gemacht. Ich wusste das nicht und hab mich gewundert wo das Wachs auf dem Vergaserdeckel herkommt.

Gruss Wolfgang

[el capitan]

Für das, was mir mein Beschichter an Geld abgenommen hat, habe ich gerade mal zubeschichtete Gewinde (ALLE!!!) bekommen, aber kein Wachs. Dabei hatte ich vorab noch gefragt, ob ich die Gewinde abkleben oder zustöpseln soll ...

[hapeka]

Sodele fast fertig die DR fürs Reisen.Dank Wolfgang (Easy) ist der Krümmer mit Anschluss an den Gixxer Topf fertig zusammen geschweisst und er hat noch gleich den Motorschutz mit erledigt.Neue T63 Michelin montiert,den Bremszylinder von der WR( ohne sep.Behälter und mit Hydr.bremslichtschalter)angebaut , geht super.Die Seitendeckel werd ich noch anpassen die Lösung vom Steffen (SK) gefällt mir gut Danke.Hoffentlich kann ich nach dem erneuten Schneefall heute über Ostern noch ein paar Km fahren,bin gespannt....
dann wünsche ich euch frohes Eiersuchen
BG HP