Hi Leute,
wenn ich bei meiner DR mal richtig in die Bremesen lange entsteht eine Spritpfütze unter mir. Nicht besonders viel. Aber jeder tropfen ist ja heutzutage kostbar
Ist das die Tankentlüftung?
Ist dieses Tropfen normal?
Tank undicht?
Durchrostet? Nein, das ist mir zumindest nicht aufgefallen. Wenn ich voll tanke, läuft nix aus. Oder gibts da weiter oben noch empfindliche Stellen?
Habe aber vor ner Woche nichts gesehen, als ich den Tank ausgebaut habe.
Schwimmer... Das habe ich noch nicht in Betracht gezogen. Ups Vergessen.
Aber die Lache ist unter dem Motor. Ob das aus den dortigen Schläuchen tropf weiß ich nicht.
Die genaue Herkunft konnte ich bisher nicht ausmachen. Werde aber nochmals versuchen und genau schauen.
Daß der Tank undicht ist, kannst du gleich ausschließen, weil das ganze Mopped sonst sehr nach Sprit stinken würde.
Es ist der Überlauf vom Vergaser, also normal. Das einzige was hilft, ist das Spritniveau abzusenken (Schwimmer biegen). Ist aber schwierig, weil wenn zu wenig Sprit in der Kammer ist, kann der Vergaser unterversorgt werden.
Ganz wegbekommen wirst du's aber nie, weil einfach die G-Kräfte beim Bremsen (Stoppie) so hoch sind, daß der Sprit in der Kammer einfach immer ein bißchen aus dem Überlauf kommt.
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
Hi!
Klasse, bei der DR gibts auch G-Kräfte.
Wo?
Auch bei meiner DR?
Oder sind die nach 1995 von Suzuki weggebaut worden?
Ich suche da schon jahrelang im G.
Kann nichts finden.
Sind die auch im W. oder nur auf der S.?
@flyingmind
Madmaxone hat vollkommen Recht. Bei mir ist das das gleiche, aber immer halt nur dann wenn ich richtig hart rein gehe. Ist auch ganz gut so im Stand zu Testen. Schieb die Maschiene einfach mal 1-2Meter nach vorn und dann haust du richtig in die Vorderbremse, dann siehst du es tropfen.Wo es kommt
Hi Leute,
herzlichen Dank f�r Eure Hilfe.
Das Problem war der "�berlauf" vom Schwimmer...
Die Antwort kam leider etwas versp�tet, da ich mich erst heute wieder mit meiner DR besch�ftigen konnte.
Na, bei den obskuren Schriftzeichen, die Du in Deiner letzten Antwort von Dir gegeben hast, bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ob Du nicht jedesmal beim starken Abbremsen seitlich mit der Karre umkippst; dann würde sich die Spritlache durch den Vergaserüberlauf erklären.
Gruß
Jan
DR 650 R Baujahr 11/1994 Typ SP 44 B, eine der letzten vor den E-Startern.
