Hallo ich würde gerne den Motor meiner Dr650 Sp46 (Baujahr 1997) ausbauen und die Fußdichtung wechseln.
Ich habe eine Reperaturanleitung für die Modelle von 1990 bis 1996.
Kann ich das Buch als Vorlage nehmen oder sind die Unterschiede ab den Baujahr 1997 zu stark?
Motor ausbauen
- Dennis
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Re: Motor ausbauen
Hi,
die SP46 unterscheidet sich sehr stark. Das ist eine komplette Neuentwicklung. Ich meine allein schon die Seite, zu der der Motor rausgehoben wird unterscheidet sich, habe ich dunkel in Erinnerung.
Gruß
Dennis
die SP46 unterscheidet sich sehr stark. Das ist eine komplette Neuentwicklung. Ich meine allein schon die Seite, zu der der Motor rausgehoben wird unterscheidet sich, habe ich dunkel in Erinnerung.
Gruß
Dennis
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Suzuki DR 125 SE - SF44A '97 (bin dafür nur Mechaniker)
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Re: Motor ausbauen
Hallo Marvin,
der Motor muss zum Wechseln der Fußdichtung nicht ausgebaut werden. Geht auch wunderbar im eingebauten Zustand. Habe die OP auch vor einem halben Jahr durchgeführt!
Edit Dennis: Entfernt wg. Urheberrechtsverletzung
Gruß,
Matiuski
der Motor muss zum Wechseln der Fußdichtung nicht ausgebaut werden. Geht auch wunderbar im eingebauten Zustand. Habe die OP auch vor einem halben Jahr durchgeführt!
Edit Dennis: Entfernt wg. Urheberrechtsverletzung
Gruß,
Matiuski
Re: Motor ausbauen
Kannst du mir erklären wie ich die Fußdichtung Wechsele ohne den Motor auszubauen?
Gruß
Marvin
Gruß
Marvin
Sp46 (38.000km)
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Re: Motor ausbauen
Hi Marvin,Marvin hat geschrieben: ↑03 Okt 2019 19:39 Hallo ich würde gerne den Motor meiner Dr650 Sp46 (Baujahr 1997) ausbauen und die Fußdichtung wechseln.
Ich habe eine Reperaturanleitung für die Modelle von 1990 bis 1996.
Kann ich das Buch als Vorlage nehmen oder sind die Unterschiede ab den Baujahr 1997 zu stark?
wie die Kollegen schon geschrieben haben, ist die SP46 komplett anders.
Falls du ein WHB ergattern kannst.... dort steht, den Motor zur linken Seite herausnehmen. Das ist Blödsinn, das geht zwar, ist aber Millimeterarbeit und du ärgerst dir die Platze.
Auf der linken Seite ist die hintere Motorhalterung Bestandteil des Rahmens. Anders auf der rechten Seite.
Dort ist die Motorhalterung angeschraubt. Du mußt dann nur noch den Ölkühler und den Bremsflüssigkeitsbehälter abschrauben. Nun hast du allen Platz der Welt. Man kann den Motor fast in den Rahmen rein werfen .
Und glaub mir, ich habe die Erfahrung gemacht .
Aber wie gesagt, Kopfdichtung geht auch ohne Ausbau .
Explosionszeichnung en findest du hier :
https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650se-19 ... bm8G9a1L_o
Falls du Infos aus dem WHB brauchst schick mir ne PN mit deiner Mailadresse
Und unbedingt eine Fußdichtung aus Alu. Im Dichtsatz ist nur die Papierdichtung enthalten. Die kostet so ca. 16 Taler aber es lohnt sich
Bezugsquellen hier http://www.dr-big-shop.de/ und hier https://www.tigerparts.de/shop2/index.php
Viel Erfolg und Gruß
Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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